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Commentaires - La chute de reins de la Rolls Royce Wraith

Patrick Garcia

La chute de reins de la Rolls Royce Wraith

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Par §alp055La

oulala j'ai peur là! j'espère que je me trompe

Par §alp055La

rectification j'avais pas vu les photos du Nürburgring

Par Anonyme

réédition sublime de la géniale camargue

Par Anonyme

Ne vous foulez surtout pas pour la traduction, y a google traduction pour ça: "un parfait pilote gentleman" ne serait pas plutot un parfait gentelman driver???

Par §pat422Xh

En réponse à Anonyme

Ne vous foulez surtout pas pour la traduction, y a google traduction pour ça: "un parfait pilote gentleman" ne serait pas plutot un parfait gentelman driver???

   

"the consummate gentleman racer", tu traduis comme tu veux

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Par §rom351Va

En réponse à Anonyme

Ne vous foulez surtout pas pour la traduction, y a google traduction pour ça: "un parfait pilote gentleman" ne serait pas plutot un parfait gentelman driver???

   

ça va, tu chippotes pas trop toi déjà^^ tu avais compris, c'est le principal!

Par §le 043Iz

Au-delà des références évidentes à la Camargue, il y a un côté très 70' dans les lignes.

On avait connu les revivals de véhicules des années 1950-60... c'est intéresant de voir que les 70' gagnent leur lettres de noblesse. A quand le retour de la forme en coin?

Par Anonyme

Ca sent fort le chrome, vous trouvez pas ?

Par Anonyme

Je ne vois pas le rapport à l'esthétique avec la Camargue. Cette dernière était taillée à la serpe, et offrait de profil ce qui se faisait de plus classique en trois volumes, contrairement à ce que nous présente la photo. Et surtout, n'était pas vendue comme "sportive" mais bien plutôt comme le luxe ultime chez Rolls Royce. Elle était lors de son lancement, la voiture la plus chère au monde.

Par Anonyme

Je sais pas pourquoi mais je sens que cette Rolls Royce ressemblera à une Bentley Brookland.

St3ph'

Par §The765Bk

En réponse à Anonyme

Je ne vois pas le rapport à l'esthétique avec la Camargue. Cette dernière était taillée à la serpe, et offrait de profil ce qui se faisait de plus classique en trois volumes, contrairement à ce que nous présente la photo. Et surtout, n'était pas vendue comme "sportive" mais bien plutôt comme le luxe ultime chez Rolls Royce. Elle était lors de son lancement, la voiture la plus chère au monde.

   

L'article évoque une version de la Camargue carrossée par Pininfarina, qui fut une des rares Rolls Royce à avoir une ligne "fastback" comme celle du nouveau modèle. Effectivement, la Camargue d'usine était une trois-volumes.

La Camargue Pinifarina :

http://www.madle.org/bentpf.jpg

Par Anonyme

D'après tanews auto, la voiture aura le même style que la Ghost.

Par Anonyme

@ Car Man:

Ta photo est celle d'une Bentley T1 coupé spécial Pininfarina de 1968.

http://www.madle.org/ebent1pf.htm

C'est une commande unique, qui a cependant sans doute inspiré Pininfarina pour sa Camargue de 1975.

Par Anonyme

Pour moi un wraith c un 1 méchant pas beau dans Stargate Atlantis. On reste quand meme dans le concept niveau design.

 

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