Commentaires - La Dacia Logan remise à jour : luxe pas cher

Ils ont mis des rétro différents à droite et à gauche

Ils ont mis des rétro différents à droite et à gauche

C'est un poil mieux qu'avant, la Sandero 4 portes en fait. L'arrière prend un goût de Rover 45 avec la barrette chromée. Un +1 pour les prix inchangés, on a plus pour le même prix ! Et quid du break, quand sera-t-il restylé ?

je n'aime pas trop la paupiere sur la malle arriere.

Les rétros sont les mêmes du côté droit ou gauche, je vois pas de différence !!!!!

La bande chromée au bas du cofffre est beaucoup trop épaisse !!!!!!! Les ingénieurs de chez Dacia ont dus se dire: Ils veulent du chrome y en aura !!!! En veux- tu, en voila !!!!!

Ce serait bien qu'ils pensent à mettre les correcteurs aérodynamiques de la version Eco2. Sinon cette version luxe est parfaite. Moi qui comptais acquérir une Audi, je crois que finalement mon choix s'arrêtera sur la Logane Luxe ! Bravo Renault !

Pas mal du tout, en tout cas l'intérieur fait plus Renault et moins cheap que la première version. De l'extérieur, ça fait encore voiture post communiste taillée à la hache par contre... Cela dit, je n'échangerais pas deux barils de Logan contre mon baril de Mégane 2 ! :lol: Mais si l'occasion n'existait pas et qu'il me fallait une voiture à  moins de 10 000 €, je prendrais sans doute cette Logan ;)

Charles: je te comprends... entre une A6 et une Logan, c'est dur de faire un choix... et certains essayent de faire croire qu'ils ont les moyens d'acheter une Audi...

C'est marrant, elle devient jolie avec le temps :lol: Plus serieusement, je pense qu'ils ont réussi à faire une calandre, chose que même chez Renalt ils n'ont jamais réussi à faire :D yxo

Mdr Le mec qui s'appretait a acheter une Audi et il veut maintenant s'acheter une Logan lol Il passe du coq a l'ane assez facilement lui ( voir commentaire 2008-07-02 à13:29 ):lol::lol::lol:

Très bien, sauf qu'ils ont sucré le 105cv essence. Ca, c'est vraiment stupide !

AHAHAHAHAHAH il hésite entre une Audi et une Logan :D AHAHAHAH

Anonyme de 16:29, les Audi entrées de gammes sont accessibles par tout le monde ...

Si le dossier du siège arrière pouvait se rabattre, ce serait parfait (car l'arrière de la Sandero - comme l'arrière de toutes les 5 portes - est affreusement laide) : les 5 portes, c'est comme beaucoup de filles : elles n'ont pas de jolis derrières !!!

Oui pour le dossier AR. rabattable. Mais SVP, ou ont ils mis en plus (ou plutôt en moins) le 105cv essence ?

Désolé mais je preferait l'ancienne, On a le droit maintenant aux gros phare,s pare choc peint, chromes et peinture alu à l'intérieure (Contreporte) Sans compter les protection Laterale inexistante sur la Sandero .... On s'eloigne de plus en plus du concept ... Je vais encore garder ma Megenne braek (Megane 1 je precise ......)

Bravo DACIA. Elle est magnifique  

ne critiqué pas cette voiture, vous verrez dans quelques années on verra disparaitre les panneaux renault au profit des panneaux dacia sur les concessions lollllllllll

Je pense que c'est un carton plein malgré les options qui font un peu radin. La version de base ne m'a pas trop branché il n'y a rien, mais dès que l'on voit la lauréate ...On commence déjà en  voir pas mal circuler, les occasions "or" ou voitures collaborateur clio ont du soucis a se faire.

Bonjour à tout le monde, je recherche un siège avant gauche (celui conducteur) d'une logan 1,6 MPI. Quelqun serai où trouvrer ce type de pièce d'étachée et à quel prix? Merci d'avance.

  Le restylage de la face avant de la Logan est réussi, la voiture est plus moderne & plus agréable à regarder.  Mais la Logan n'a que quatre portes, la Sandero va remporter un franc succès auprès des automobilistes qui ne sont pas influencés par les grandes marques connues (voitures chères & pas forcément fiables) .   J'espère que Renault va mettre sur le marché un petit monospace , style Citroen picasso C3 ou toyota Urban Cruiser , environ 4,10m ou 4,20m de longueur car un bon nombre d'automobilistes français aimeraient avoir une voiture compacte avec un grand volume à l'intérieur , la Logan MCV est un peu longue pour se garer en ville.  Et puis avec le prix exhorbitant que vont proposer Citroen(à partir de 16.000 euros le modèle de base),Toyota & autres marques.   Dacia va ramasser à la pelle de nouveaux clients. 

  Le restylage de la face avant de la Logan est réussi, la voiture est plus moderne & plus agréable à regarder.  Mais la Logan n'a que quatre portes, la Sandero va remporter un franc succès auprès des automobilistes qui ne sont pas influencés par les grandes marques connues (voitures chères & pas forcément fiables) .   J'espère que Renault va mettre sur le marché un petit monospace , style Citroen picasso C3 ou toyota Urban Cruiser , environ 4,10m ou 4,20m de longueur car un bon nombre d'automobilistes français aimeraient avoir une voiture compacte avec un grand volume à l'intérieur , la Logan MCV est un peu longue pour se garer en ville.  Et puis avec le prix exhorbitant que vont proposer Citroen(à partir de 16.000 euros le modèle de base),Toyota & autres marques.   Dacia va ramasser à la pelle de nouveaux clients.