Commentaires - La Bugatti Veyron coûte plus cher à l’utilisation qu’un jet privé

Je vois pas pourquoi on rêverait moins de la Bugatti Veyron, puisqu'à la base aucun de nous ne pouvons nous la payer. C'est vraiment une question débile.

Non, je reve de nombreuse voitures, meme ultra chère  et que "personne poura se payer", comme dit pré cédament, mais surtout pas de celle -ci, trop chère et pour ce que c'est et trop lourde. Et on parle meme pas d'utilisation "vilonente" ou meme piste, car là on multiplie les couts par dix non??? En plus elle se fait pouter sur circuit par la première Elise venues (véridict, vu de mes yeux vu). Donc non le panzer à 1 millions ne ma jamais fait rever!!!

Oui, précisez tout de même lorsque vous parlez de "Jet Privé", qu'il s'agit de propriété fractionnée. Une carte d'une société célèbre coûte effectivement 250.000 dollars à l'année, tout compris. Mais ça n'est pas comparable. Même le moins cher des avions d'affaires (Piaggio P180 avanti, qui n'est pas un Jet), coûte plus cher au final en utilisation unique (sans "charterisation").

Quand on s'achète une voiture à 1,2M€ on n'est pas à 3 ou 400k€ près ! :p

Quand on s'achète une voiture à 1,2M€ on n'est pas à 3 ou 400k€ près ! :p

je donne rarement mon avis, mais là...franchement...je trouve ça d'une indécence sans nom. c'est tellement complètement débile que ça ne fait même plus rêver...mais plutôt sourire. le seul et unique intérêt d'une telle abbhération à moteur est que cela amène sûrement quelques emplois en R&d...pffff et encore ! messieurs les-pleins-aux-as, trêve de mégalomanie, vous devenez risible et incongru à vous déplacer dans ces stupides et grotesques véhicules.

Alors, alors ???? on recycle les vieux articles ? pas bien ça.... :langue: http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296

Vive la Twingo !!!  :bien:tout-pour-auto.blogspot.com

Il n'y a pas un adage qui dit qu'on est libre de dépenser son argent comme on le souhaite ??? Perso, je viens de réaliser mon rêve : une 207 ... HDI !  ^_^ Ok, je =>

En même temps elle cultive tous les records ( voiture la plus chère, la plus rapide, la plus puissante...) Elle reste à des années lumières de nous tous !! :bah: Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/

C'est le réve de Piech et il l'a réalisé mais bon elle avait sa place au milieu des années 90 au plus fort du capitalisme mais maitenant le fossé entre riche et pauvre est tellement grands qu'un mec qui roule en Veyron sera plutot mal vu que envié. Puis n'oublions pas l'écologie.J'éspere que les prochains modéles de la marque s'accorderons plus a notre époque.

 Je vis à bordeaux... Si je veux me rendre au bassin d'Arcachon en Bugatti Veyron (environ 60 kilomètres), je prends l'autoroute direction Arcachon et aussitôt j'accélère pour atteindre les 400 kilomètres/heures. Et là: je tombe en rade à Marcheprime (15 kilomètres de Bordeaux environ). 1 Millions d'euros la bagnole et je suis même pas foutu de dépasser la grande banlieue. Je suis pas mécontent de ne pas être riche.

L'habitacle est fabuleux mais j'aime pas sa ligne: on dirait un gros crapaud agressif.

 Et puis un jet est beaucoup plus beau que cette Bugatti.:q

ViVe DaCiA !!

Je suis sidéré par certains commentaire. J'hallucine franchement.

Qu'est-ce que 300.000$ pour des automobilistes riches de plusieurs dizaines de millions de dollars (les acheteurs les plus représentatifs de ce genre d'auto) qui ne dépasseront pas les 500 bornes par an, histoire de frimer un peu.

bof, oui 300 000 € par an, je vois pas ce qu'il y a d'exceptionnel. Sortez de votre vision de "gagne petit" (comme moi lol). Ces types sont milliardaires, alors meme payer 300 000 pour une pauvre statue en porcelaine ils s'en foutent. 300 000 € pour eux c'est comme 3 € pour nous.

A 30€ le kilometre parcouru, je ne comprends même pas où le mot rentabilité trouve sa place chez les acheteurs comme chez le constructeur ! Jolie coup de pub, mais y'a des limites....

Il est indiqué dans l'article en anglais qu'au bout de 4 changement de pneus, il est recommandé de contrôler l'intégrité des jantes, pas de les changer ...

@ speed : poutrer par la premiere Elise... un peu de respect, c'était ma grand mère qui conduisait

Les gens qui n'ont jamais vu cette caisse ne peuvent pas comprendre... Quand t'as le pognon c'est la caisse ultime...et tous ceux qui blablatent sur le poids, je leur dit que les mecs s'achetent pas cette caisse pour la mettre sur un circuit...comme ca c'est réglé. En un mot on fait pas mieux...et les smicards arretez de cracher votre haine contre les gens qui se sont sortis les doigts du c..pour reussir...tous les riches ne sont pas nés avec des millions sur leurs comptes...

Bon pour tout les monde, la seul chose a comprendre est qu'elle coute 1.2ME et chaque année on balance 300KE en entretient donc pour résumer 1/4 du prix de la bagnole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai une mini à 40KE neuve (à l'époque pas lontaine), je fous pas en l'air 10 000E en entretient par an, sa va pas la tete !!!!!!!!!!!!!

"Ensuite, la facture se rallonge très facilement à l’heure de l’entretien : comptez environ 20 000 dollars pour un check-up de routine. C’est presque dix fois plus que pour une Ferrari Enzo " C est faux,je ne sais pas ou vous tenez ces information s mais c est nimporte quoi.Dans le dernier Sport Auto il y a un DVD Ferrari avec les essais des F50,Enzo et F40. Une F40 coute 300 000 euros et la revision vaut 50 000 euros tous les 20000 km...et elle est tres simple de conception comparé a une Enzo alors je ne vois pas comment ca peut etre 2000 la révision!Et pour les rageux,dites vous que les gens qui en ont une sont sur une autre planète et claque autant 1000 euros que vous pour acheter le pain mais ca c est trop compliqué a voir on dirait.

Cette bagnole ne me fait absolument pas rêver : on dirait un char d'assaut.  J'attends toujours d'en voir une sur la route, et à mon avis, elle se fait larguer par plein de bagnoles.  Une Ferrari, oui ça me fait rêver, une Lamborghini, quelque chose comme ça, mais pas ça, ça manque totalement de finesse et de classe, c'est pour des gros porcs qui aspergent au champagne des bimbos siliconées, genre La Voile Rouge à St-Tropez, c'est vulgaire, ça me fait dégueuler:cubitus:

 je ne sais pas d'ou vous tenez vos infos, jai lu sur un autre site que les pneus avant et arrières coutaient respectivement 1800 et 1400e.. qui croire

J'hallucine :eek: Vous etes quand meme pas frustrés a ce point la de rouler en traine cons DCi si ? Evidement que ça coute un bras surtout de la maniere dont l'article se presente, mais ce genre de caisse, comme les trucs atroces qui sortent de chez Maranello (que la Veyron soit pas specialement belle est un fait, mais la Enzo pardon mais v'la l'erreur de la nature :blague: Le commendatore s'en retourne encore dans sa tombe le pauvre, et c'est pas les 430 599 ou 612 qui ont du le rassurer depuis), ce genre de caisses donc, c'est acheté par des gens tres occupés pour faire 5000 bornes par an max en moyenne, les considérations de prix de revient sur des bagnoles pareilles ça n'a pas cours, c'est pas un argument recevable quand on parle de supercars...  Enfin, oui la Veyron vendue 1.2 millions en coute 6 a Bugatti donc a VAG, mais cette caisse est un aboutissement, un reve megalomanique, un truc insensé, mais le top de son epoque dans son domaine. Ce qui se fait de plus total sur 4 roues, utilisable au quotidien par n'importe quel clampin venu et capable pourtant d'atteindre 400 KM/h a tout moment et en toute sécurité faut-il le rappeler.  J'suis pas specialement fan, mais c'est ce genre de machines qui repoussent les limites du possible. Et comme le disait Jezza de Top Gear, c'est sans doute, avec certaines autres qu'on a vu sortir ces dernieres années le chant du cygne de la vraie automobile comme certains d'entre nous sont encore capables de l'apprecier :L On ne reverra bientot plus ce genre d'exploits technologiques, aussi inutile dans la forme soient-ils. Et perso c'est pas une hybrid qui va m'eclater :jap: Voila vous pouvez retourner a vos Twingo diesel sans saveur qui ne coutent que 20 cents du kilometre :bien:

"et les smicards arretez de cracher votre haine contre les gens qui se sont sortis les doigts du c..pour reussir...tous les riches ne sont pas nés avec des millions sur leurs comptes..." Tu sais ce qu'ils te disent, les smicards ?:o Oh, c'est sûr tous les riches ne sont pas nés avec des millions en poches, il y a bien quelques mafiosi qui ont gagné leur croûte et violant les lois en massacrant quelques innocents, mais là n'est pas le sujet. Qu'une bagnole jolie (là, non c'est pas le cas, une deux chevaux  a plus de charme), confortable, solide, facile à conduire et imperméable à toute panne, coûte plus cher qu'une voiture lambda, ça se comprend. Mais il y a quand même des limites. Et pour ce qui est de la vitesse, je vois pas l'intérêt  vu que vous êtes obligés de respecter les limitations de vitesse de toute façon. Alors si c'est pour faire le mariole sur circuit une fois tous les six mois, je trouve que c'est cher payé. Quand on paye cher une voiture, le moins qu'on lui demande c'est de durer longtemps et se prêter à une utilisation quotidienne. C'est même pas une question d'argent mais de simple bon sens. L'épaisseur du porte-monnaie n'anihile pas le sens logique, si ? A lire ton commentaire, je me dis que finalement la seule raison qui pousse quelqu'un à acheter cette voiture, c'est pour marquer sa "réussite sociale" auprès de son entourage.  Montrer, ou faire croire, qu'on a la plus grosse en quelque sorte.

Menanzi: t'es un vrai philosophe....... mdr.Tu roules en quoi ?en diesel aussi je présume...

Taduka Tu croient  tout de meme qu ils respectent les limitations peut etre avec ca?:lol: Il se fait choper a 280, appelle un avocat spécialisé et pour 20 000 euros et est relaxé et garde son permis et sa voiture.Pour toi comme moi oui,ca n a pas pas de sens mais eux s en branlent et encore plus si c est des étrangers.

la voiture qui ne sert a rien par excellence!!!!

 "utilisable au quotidien par n'importe quel clampin venu et capable pourtant d'atteindre 400 KM/h a tout moment et en toute sécurité faut-il le rappeler." Je ne vois pas d'endroit ou un clampin quelquonque peut se trainer en toute sécurité. Un mieux au beau millieu d'un desert, il n'est un danger que pour lui meme, mais n'importe ou ailluer il deviens un danger pour tout ce qu'il y'a autour. Mais bon, une supercar c'est fait pour taper des chronos sur le papier et etre joli sur le parking, dans la réalité y'en a pas beaucoup qui sont exploités a la hauteur de leurs mécaniques. Il faut a la fois le pilote et le circuit qui va bien pour ca. http://miganuts.free.fr/Blog

Serieusement changez rien. La Veyron est la voiture hautes performances la plus facile a conduire, tout ceux qui l'ont essayée partagent cet avis :bah: N'importe qui peut se glisser derriere le volant de cette bagnole et la conduire sans aucun probleme, sans forcement avoir le talent d'un Prost. La ou des supercars (la Enzo et la Carrera GT par exemple) réclament de vrais conducteurs a leurs volants pour pas finir dans les arbres au premier virage bosselé venu. Si un mec se sent de depenser un million la dedans, pourquoi pas, si il peut c'est a lui de voir, tant mieux pour lui. Y'en a bien qui en depensent 10 fois plus pour acheter des vieilles ferrari qui font 200 bornes par an et 30 fois plus pour des vieilles peintures que personne ne verra plus jamais... L'utilité de cette bagnole : Aucune, soit la même que toute machine plus rapide et plus grosse qu'une Tata Nano :jap: Ou que les arts et la culture (bah oui, ça nous sert a rien pour vivre apres tout), les maisons de plus de 20m² par personne (ça suffit amplement)... Et arretez de reflechir l'achat d'une telle bagnole en raisonnant comme un gars qui achete une Avensis Verso a credit pour 10 ans. Ca n'a absolument rien a voir, vous confondez torchons et serviettes la. Et les mecs qui achetent ces bagnoles la savent tres bien a quoi s'en tenir. Bug : je roule en vieilles japonaises des années 70, 6 cylindres essence :jap: Tout compris de l'achat a l'utilisation, j'peux m'en servir 10 ans avant que ça me coute le prix d'une Twingo neuve, malgré leur 14 litres consommés en moyenne aux 100 bornes :)

 c'est triste d'entendre que les arts et la culture ça sert à rien pour vivre... Avec les femmes c'est la seule chose qui sert à vivre. Quand aux smicards, qui sont nombreux, ils ne passent pas leurs journées allongés dans des hamacks à siroter des cocktails multicolores...

 A 400 km/h on met combien de temps pour boucler le Périph' ?

 bien sûr que ceux qui mettent 1 000 000 d'euros pour poser leur gros cul de riche dans ce genre de bagnole ils s'en battent la race des radars et des coûts d'entretien. J'achèterais pas celle là si j'avais les moyens mais j'aimerais savoir ce que ça fait de passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes.

Personne n'en rêve de cette voiture, elle est trop moche :bah:

cette immondisme est la preuve du non savoir faire de vw/audi dans le prestique...après leur pheaton et A8 pourris, la R8 qui ce fait atomiser par une M3/c63 40000€ moins chere. voila cette daube très moche,lourde pas fiable incapable d'enquiller une ligne droite sans se ramasser dans une mare( le pélican qui la gené pffffeuuuu) ou pire pour faire une gumball3000 te faut 4 révisions qui plus est à un tarif de cinglé.... la ou les autres rapportent de l'argent à leur proprios par l'augmentation de côte(carrera,enzo zonda ect...) pauvre bugatti ton nom est salit à tous jamais. heureusement il te reste le palmares de la plus jolie et chere voiture du monde la royale.

Je vois que les Français sont  toujours trop pres de leurs sous.DES RICHES  ici ONT PEUR ON DIRAIS :ptdr:de se faire voir avec 1 engin pareil alors ils l'aiment bien et  ils ont des moyens NOUS LES GENS DE L'EST(je suis Polonais)comme Russes ou d'autres on se la payrait  tout de suite si on avait des moyens.En Russie ya plus d'une qui roulle.Bref si JE GAGNE AU PREMIER RANG A L'EUROMILLIONS JE ME LA PAYE CA$H BABY !!!:bien:

un type qui s'offre une Veyron à 1 million habite probablement une maison à 20 millions et possède vraissemblablement son propre jet...ou/et son yacht, sans parler de sa collection de Ferrari et autres Porsches. Sur 100 possesseurs de Veyron (300 seront produites au total) seulement une poignée rouleront au quotidioen avec ce que cela implique de frais. Et alors? lorsque la Mclaren F1 est sortie en 93, un assureur allemand parcourait quotidiennement 400 kilomètres pour aller travailler, sur les autoroutes allemandes, à fond la caisse et en expédiant sa voiture chaque mois en angleterre pour une remise en état complète, avec ce que cela implique de frais.Il doit rouler en Veyron aujourd'hui. Oui ces voitures ne servent à rien. Oui c'est de l'argent que le commun des mortels ne possedera jamais. Moi je trouve débile de dépenser 10 euros par jour pour fumer et entretenir son cancer, et si j'avais 300 000 euros à claquer chaque année pour me faire plaisr avec une voiture je le ferais. en plus des 30 millions que je dépenserais pour le reste.

eh bien je vois que cette veyron ne laisse pas indifférent...!!! elle plait ou non, après les gars, je trouve que vous vous prenez la tête pour rien, les gouts et les couleurs ne se discutent pas. et pour ce qui est du prix, bien sur c'est hors d'atteinte pour la plupat d'entre nous, et quelque part ça fout la gerbe de savoir que le monde est bourré de fric et qu'un sixième de la population mondiale meure de faim et de soif, mais si ça vous révolte, prenez votre chéquier, allez dans la rue donner à ceux qui vous tendent la main et surtout arrêtez de vous battre pour des choses qui n'en valent pas la peine. La paix et l'amour devraient être les vraies valeurs, pas l'argent.....ceux qui peuvent se payer cette voiture n'en ont peut-être rien à foutre du clampin qui meure au pied de leur villa, alors agissez !!! bonne journée et bonne réflexion..........................