Commentaires - L'avis propriétaire du jour : 56sylvain nous parle de son Land Rover Ranger Rover Sport 3.6 TDV8 HSE BVA

Je ne m'attendais pas a une telle déception de sa part, je ne peux commenter n'ayant pas le véhicule mais pour un SUV aussi cher, la fiabilité ne semble pas être son point fort, a voir peut etre que sur les nouveaux modèles pas mal de défaut on été réglé !!!

Ouais.. ça sent bien le mec qui est tombé sur une caisse pas fiable et qui veut absolument lui ruiner sa note. Parce qu'avouer l'avoir acheté pour son design (on parle de 80k€ là non ?) et au final n'attribuer que 3.5/5 dans cette rubrique c'est pas crédible ...

Faudrait voir si le problème est récurrent en fait.

Car on dirait que notre internaute est tombé sur la mauvaise, enfin j'en sais pas plus mais bon, autant de problème c'est bizarre.

Normal qu'il mette 3.5/5 en design. Il ne doit plus pouvoir voir sa voiture.

Qu'est ce que c'est que cette connerie MONUMENTALE ????????? J'ai failli m’étouffer en voyant la note. C'est pas possible, il est payé par la concurrence ou quoi ??? Je serai Land Rover, je porterai plainte pour diffamation. Manque cruel de fiabilité, mauvaise qualité de finition, pas pratique ??? C'est une vaste blague, ce type n'est jamais monté dans un Range Rover, voila tout !

Diffamation carrément ! On aura tout entendu ...

Heureusement que l'on a encore le droit de dire ce que l'on pense dans ce pays.

Certes le jugement est peut être très dirigé voir même péjoratif... mais de là à dire qu'il est diffamatoire !

Avec vous les tribunaux ne sont pas prêts de se vider.

J'ai volontairement exagéré, mais publier ce genre d'avis, franchement, je ne vois pas l’intérêt. Probablement un ancien employé mis à la porte qui veut se venger. Je ne vois pas d'autres explications à cette haine envers le range rover.

Il n'y a pas que Renault qui fait des merdes, perso j'ai eu un Freelander et je n'aurai plus jamais de Land même si le range sport est craquant. Berk berk et re-beark. Dégouté à vie

@ato888 : honnêtement relisez l'avis car il me parait construit, argumenté et sous peine qu'il n'y ait pas de mensonge je pense qu'il s'agit d'un des plus complets que j'ai pu lire.

Une chose est sure : je pensais, peut être à tort, que ce genre de véhicules était un gouffre financier, me voila conforté.

@ato888 : honnêtement relisez l'avis car il me parait construit, argumenté et sous peine qu'il n'y ait pas de mensonge je pense qu'il s'agit d'un des plus complets que j'ai pu lire.

Une chose est sure : je pensais, peut être à tort, que ce genre de véhicules était un gouffre financier, me voila conforté.

Si la même note avais été attribuée a Renault, y aurai pas eu des réactions comme celle que je lis précédemment.

Pourquoi cette voiture ne serai-elle mauvaise comme mentionnée dans l'avis?

Mon père avec son Range-Rover v8BMW et non Range sport, n'a jamais rencontré de problème depuis 8ans et pense le changer pour un RR IV.

perso j'ai dans ma famille un amateur de range rover ! et il en a eu 3 actuellement en derniere version (pas sport) diesel et c'est un nid à probleme : les pannes electroniques se succèdent (autoroute avec tout qui se coupe sur le précédent et difficulté au démarrage pour l'actuel sans parler des jours de grand froid ou il ne démarre meme pas !) certes on est satisfait par le confort et tout et tout mais ça reste très cher payé pour la fiabilité de la machine.

@21h55

je suis l'heureux possesseur d'un laguna 3 estate depuis déjà 3 ans, et j'en suis toujours aussi satisfait. 0 panne. je ne comprend pas, a par ta CONNERIE pourquoi tu parle de Renault dans un article sur Range Rover.

3.5/5 en design je trouve cette note pas trop mal, ce n'est qu'un 4x4

Perso si j'ai des soucis dès 20 000 km, je n'attends pas d'avoir parcouru 230 000 km (avec plein d'autres problèmes) pour me séparer du véhicule. Curieux ce témoignage...

En même temps, problème de fiabilité, prix des pièces exorbitants et défauts de finition c'est des caractéristiques que l'on retrouve souvent avec des voitures anglaises !

Rien ne m'étonne dans cet avis : ce genre de véhicules (4x4 "Sport" - Mouarf - anglais) ce n'est pas réputé pour être très fiable ...

Et c'est vrai que perso avec de tels problèmes, je revends le "machin" à la première panne immobilisante !

Quelle idée aussi d'utiliser cette bagnole pour faire autant de bornes : ce n'est pas une routière, ce n'est pas fait pour ! Après il s'étonne ... En plus en général ceux qui font pas mal de bornes ne sont pas toujours les plus "cool" sur la route, j'imagine qu'il a bien tapé dans la mécanique ...

Un conseil : achètes-toi une routière japonaise, ça va te changer. Pour faire des bornes dans une voiture un peu exotique et sans problème, va essayer la Honda Legend, c'est moins bling-bling, mais bien plus efficace, sympa à conduire et au moins tu pourras t'en servir tous les jours ! Tu ne verras la concession que pour les révisions, ça permet de planifier le déplacement à l'avance ...

Travaillant a l'étranger en zone désertique (prospection) notre société a abandonné tout ce qui Range Rover en fait le dernier tout terrain de la marque que nous utilisions est le LandRover. Le range était classé comme véhicule tout terrain pour les Champs Elysees la fiabilité en moins.

Donc notre société ainsi que les sociétés faisant le même travail ont évolué vers des modèles Toyota (Chassis Long ou court) ou des MItchubishi Pajero

Je serais assez confiant en ce témoignage

J'ai bien aimé ce compte-rendu, assez empreint d'humilité et de réalisme.

Cependant,le département du Morbihan est il affligé d'un réseau routier si pitoyable que l'usage de ce type d'engin soit jugé comme indispensable par notre ami?

A moins que ce soit le style bahut breton qui l'ait séduit.

Va savoir.

Bonjour ato888,

Je suis réellement l'"heureux propriétaire" d'un RRS, et dommage... non payé pas la concurrence.

Mon expérience est du vécu, du réel, 4 années à raison de 60000 km/an. Il est vrai qu'avec le temps, l'exaspération prends le relais de la tolérance.

Les problèmes à répétition, les coûts exorbitants avec en prime l'arrogance du concessionnaire n'incitent malheureusement plus à la compréhension.

A titre de curiosité, voyez celui-ci, il est marrant : http://www.dailymail.co.uk/motoring/article-1190340/Rovers-revenge-Furious-driver-dumps-50-000-Range-Rover-outside-showroom--emblazoned-list-faults.html

Quant à me faire un procès en diffamation ? mais si seulement... j'en serais le premier heureux, enfin pouvoir aborder officiellement tant de lacunes...

Et au fait, à titre de curiosité, quel modèle de LR contribue aujourd'hui aux joies des déplacements du bon connaisseur que vous êtes ?

Cordialement.

Sylvain

bonjour,

ces problèmes sont malheureusement récurrents sur ce modèle, voyez un peu les forums français ou étrangers.

Ci joint un anglais avec de l'humour...

www.dailymail.co.uk/motoring/article-1190340/Rovers-revenge-Furious-driver-dumps-50-000-Range-Rover-outside-showroom--emblazoned-list-faults.html

cordialement.

Sylvain

bonjour,

c'est vrai, j'aurais pu donner une meilleure note pour le design, mais rendre la note moyenne acceptable juste à cause d'un bon design ne me semble pas très objectif.

cordialement.

Sylvain

bonjour,

merci de votre compréhension, mais le pire est que ma voiture, je peux j'aime toujours la voir...

Quand elle roule (cela lui arrive) elle est un merveilleux compagnon.

Le problème est surtout le concessionnaire et le constructeur, dont les comportements sont déplorables...

Cordialement.

Sylvain

bonjour,

bien que la Bretagne me plaise énormément, je vis en Alsace. Les bahuts alsaciens sont un peu moins grands, faut croire que je compense avec la voiture...

Trêve de plaisanterie, si dans la vie il ne fallait se limiter qu'à l'indispensable, nous ne ferions plus grand chose de passionnant.

C'est sur que du temps de la TRABAN dans les pays de l'est ils n'avaient pas à se casser la tête sur le modèle à choisir... encore que le choix de la teinte devait être un dilemme sérieux.

Pour un bon nombre de conducteurs, le choix d'une voiture reste un coup de coeur, personnellement je penche pour le 4x4.

Etant professionnellement beaucoup sur la route, ce véhicule me permet de rouler par toutes conditions météorologiques, mais également de transporter facilement du matériel.

Et pour information, les dernières versions commercialisées présentent du point de vu pollution et consommation des chiffres plus qu'honorables.

Cayenne diesel : 6,5 l/100, CO2 : 195 g/km,

Mercedes ML : 6 l/100

bien des berlines ont des progrès à faire.

Cordialement.

Sylvain

le clac clac a l’arrêt du véhicule, c'est bel et bien les vannes EGR...

Turbo -> plutôt sifflement à l'accélération.

Il vient parler de détail technique alors que ce n'est pas son domaine.

Personnellement, je trouve qu'il y a une exagération manifeste...

Pour sortir une caisse et changer un turbo, il y a moyen en une journée mais mieux vaut mettre une durée de 2 jours pour être sur (pas 4...).

Les câbles qui sortent de partout, mais oui, pourquoi pas.

Il parle aussi du concessionnaire et pas de la voiture...

Enfin bref, chacun son avis, mais je trouve ce témoignage très exagéré...

A l'illustre "anonyme du 04 juillet 2011 à 19h41"...

C'est vrai, qu'avec autant d'incompétence, il vaut mieux rester anonyme...

Qu'il se donne la peine un jour (encore faut-il que l'occasion se présente) de soulever le capot d'un RRS TDV8, il ne sera pas plus idiot pour autant... mais il aura "vu"... de quoi il essai de parler.

Et s'il change un turbo en 2 jours avec décaissage de la voiture, il faut aller chez LR, des comme cela, ils en cherchent...

"Et s'il change un turbo en 2 jours avec décaissage de la voiture, il faut aller chez LR, des comme cela, ils en cherchent..."

Déjà fait ;) Décaissage de la voiture (si on l'a déjà fait plusieurs fois au paravent) environs 4h, changement de turbo 3h remontage 4h

Je t'assure qu'il y a moyen (chez un bon concessionnaire ;) )

100 % d'accord avec sylvain , j'ai eu la gamme Range et Land hormis le design qui peut rapporter une note le reste nul et re-nul etc ...Le service est Nul et Re-nul , même le nvx qui est super beau ( Evoque ) plus jamais .Pour info j'ai acheté un grand Cherokee triangle de suspension avant et turbo HS ( le turbo a mangé un joint ), mais j'ai acheté le nvx en essence à suivre.

Malheureusement ce n'est que réalité.

Nous avons exactement les mêmes problèmes, c'est d'ailleurs en cherchant des infos que nous trouvons ce forum et cet article.

et je vous assure que dans les bouches du rhône, l'atelier n'est pas mieux.

entre autre sur la panne de l'ouverture centralisée, ils n'ont pas trouvé l'origine du problème, ils ont donc tiré un autre fil pour alimenter le système, plus rapide que de chercher.

après un entretien, en allant récupérer le véhicule, je devais partir en week-end et heureusement une petite flaque ss le moteur m'a interpelé. un joint a été mal installé.

notre RRS est actuellement au garage, perte de puissance, voyant sur le tableau de bord qui s'allume dans tt les sens.

Nous espérons en savoir plus ce soir.

ce véhicule est génial à conduire, lourd, certes, mais il reste très agréable. mais que de pb... sans parler des soucis de fermeture du toit ouvrant, en cas de forte pluie, c'est les chutes du Niagara en ouvrant les portes, c'est surprenant, impressionnant et navrant.

franchement je doute pour avoir eu plusieurs tdv6 hse que l on puisse avoir autant de problemes moi je change tout les ans tout est sous garentie et pas de probleme il reste et restera le meilleur 4x4 du marche que la fiabilitee d une voiture diminue avec le nombre des annees est normale cela s apelle l usure achetez des voitures neuves pas des vieux ranges brades et on en reparle

je suis possesseur d'un RR sport TDV8. je confirme formellement les propos tenus sur la fiabilité indigne de ce véhicule, ainsi que le piètre qualité technique et commerciale du réseau.

pont avant hs à 60000 km; GPS hs à 65000km, vanne EGR hs à 80000 €. sièges culbutos dont le réglage n'a pas été pris en garantie. tous les trains roulants sont à réviser car claquements et couinements.

bref fuyez cette marque

j'ai eu du touareg, du mercedes, du audi. c'est fiable et le réseau assure et assume

Je suis sur le point d'en acheter un (j’hésite avec un X5), je dois me décider pour la fin du mois au plus tard. Aussi je suis preneur pour toutes sortes d'infos. Dans l'attente de vous lire.