Par Anonyme
Déjà qu'en config normale, il faut être un pilote pour maîtriser ce type d'engin si on le pousse un peu (pas d'ESP), alors avec 2 fois plus de puissance, ça doit être coton!
Jesse James crashe sa Ford GT Hennessey de 1000 ch
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Par Anonyme
Déjà qu'en config normale, il faut être un pilote pour maîtriser ce type d'engin si on le pousse un peu (pas d'ESP), alors avec 2 fois plus de puissance, ça doit être coton!
Par §Doc348st
ouais enfin si son but est de tester les limites de la ford gt sur une route sinueuse pourquoi etre passé chez Hennessey qui en fait un dragster ? Puis bon tester les limites de son engin de 1000ch mdr, ça sent vraiment la lèche au client. Je ne connais pas vraiment son niveau de pilotage mais je pense pouvoir affirmer sans trop de risques qu'il n'a meme pas le niveau pour une version stock. Un vrai pilote n'a pas besoin de 1000ch sous le capot...
Par Anonyme
1000ch... Inexploitable sur circuit pratiquement, sur route ouverte c'est même pas la peine. A la limite une piste d'aéroport pour peu qu'elle fasse quelques kilomètres.
Et il l'a mis dans le jardin du voisin ? J'imagine que la marche arrière doit pousser fort
Par Anonyme
ho moins il n'a pas des goûts de merde ^^
Par §saa452RJ
Vous n'y êtes pas, il a été victime d'un flashback du temps où il tondait les greens de golf.
Par §Gre726gH
Il n'a pas de temps a perdre avec une voiture de 1000ch qui ne veut pas rester sur la route,le prochain projet du Monster Garage est déjà sur les rails,va y'avoir de la tôle a découper et des étincelles dans l'air
Par Anonyme
à 18h32: Justement tu devrait te renseigner sur son niveau de pilote ...
Par §ren724nO
Jesse James est un bon pilote, et un grand malade!!! j'ai regardé tous les épisodes du monster garage, et je suis fan!!!
sinon, je pensais qu'il habitait LongBeach?
Par Anonyme
Regarder tous les épisodes de monster garage, je me demande qui est le plus malade !
Par §pan851fm
En réponse à Anonyme
Regarder tous les épisodes de monster garage, je me demande qui est le plus malade !
Malgré le fait d'avoir des projets totalement inutiles (donc passionnants), l'aspect technique est très intéressant, avec des personnes ayant chacun une spécialité. Je me souviens d'un antique Ford Bronco "monstergaragisé" pour la Pikes Peak et ça marchait du tonnerre.
Par §gry814OO
Déjà la GT normale est relativement capricieuse mais alors avec 1000 cv y faut juste être inconscient pour rouler avec ça. Surtout que l'originale consomme autant en essence qu'un russe en vodka alors faut pas demander celle la.
Faut quoi 20 km pour vider son plein avec 1000 cv ?
Par §cit012pU
Wrecked exotics. com a du pain à se mettre sous la dent!
Par Anonyme
Moi j'aime bien le titre de l'article!
Jesse James CRASHE sa ford!
On doit pas avoir la meme definition du terme crasher une voiture.
M'enfin bref ca fait des titres racoleurs a la France Dimanche. Bientot pour un meme sujet on aura:
Jesse James pulverise sa ford.
Ou alors:
Un tel a atomisé sa voiture
Un tel a frolé la mort en garant sa voiture sur un parking desert.
Bravo les gars, on y vient au site people, vous y etes presque.
Par Anonyme
Je trouve que Monster Garage fait preuve d'amateurisme dans ses réalisations. Les gars commettent des erreurs si bêtes que je me demande parfois pourquoi on les laisse toucher à la mécanique !
Par Anonyme
ça confirme : comme dans son nullissime Monster Garage , ce type ne sait que casser ! Ah oui , il est très limité et en tient une bonne .
Par Anonyme
C'est les ricains....ca a 1000 ch et ca va tout droit....c'est leur mentalité...!! +1 ca sert a rien, sauf a faire des feux rouges.
Par Anonyme
C'est ce qui s'appelle prendre la clé des champs
Par §ara427KL
J.James n'est pas un bon pilote. Ce n'est pas parce qu'il a les moyens de faire le con dans différents styles de voiture que ça fait de lui un "bon" pilote.
Il est peut-être un peu au dessus de la moyenne vu son expérience, mais il est plus souvent nommé pour ses crash que pour ses victoires. Il s'en fout, il est blindé d'oseille. A sa place, j'en ferais autant. :-)
Par Anonyme
Ah, tient les chauvins frustrés sous perfusion de diesel
sont de sortie ...
Certes ont peut pas dire que tout ce qu'il a fait était génial,
mais en tout cas, c'est un bon soudeur et un grand constructeur de bécanes custom.
Ah j'oubliais ... il est aussi doué pour concevoir des échappements dans le pure style "Hot Rod"
Par jonjon
En réponse à Anonyme
Moi j'aime bien le titre de l'article!
Jesse James CRASHE sa ford!
On doit pas avoir la meme definition du terme crasher une voiture.
M'enfin bref ca fait des titres racoleurs a la France Dimanche. Bientot pour un meme sujet on aura:
Jesse James pulverise sa ford.
Ou alors:
Un tel a atomisé sa voiture
Un tel a frolé la mort en garant sa voiture sur un parking desert.
Bravo les gars, on y vient au site people, vous y etes presque.
"Un tel a frolé la mort en garant sa voiture sur un parking desert."
Par Anonyme
Il est justement pas mauvais derrière un volant. 1000ch c'est bcp! Mais je pense que s'il avait atteint la limite il ne serait plus de notre monde.
Mais pour relativiser, il a de la chance. Sa sortie ressemble plus à une sortie dans les gravions plutôt que dans le mur des stands.
Par Anonyme
Vous avez vu les jantes????
Quand je pense à tout le développement technologique de bugatti (wv) pour les jantes de la veyron... Et là avec la "même" puissance on a des jà
Tes en chrome!!!!
Oui jesse James est un grand malade pour conduire ce genre de folie!
Par §Glm886zo
Je comprendrai jamais qu'on mette une telle fortune dans une ford. Pourquoi pas acheter une Dacia à 100 000 euros ou une Peugeot à 140 0000...
Par 25asa
A 19h07, Ford GT40, Le Mans, Sebring, Daytona, Spa, la fin des années 60, 4 victoires consécutives au Mans, 3 victoires aux 12h de Sebring, 1 victoire aux 24h de Daytona, 2 victoires aux 1000km de Spa ! Tout ça ne te dit rien ? Alors ne critique pas bêtement
Par Anonyme
Non l'épisode du Bronco c'était un rock-crawler et pour pikes-peak c'était un chevy(silverado?).
Après pour la ford gt c'est pas forcément un exemple de tenu de route mais de la à dire qu'elle est inexploitable!
Par §Glm886zo
"Alors ne critique pas bêtement "
Je connais l'histoire de cette voiture, ça reste une ford. Renault c'est un paquet de titres en F1, rallye, c'est pas pour autant que je mettrais 100 000 boules dans une renault... Refléchis un peu...
Par Anonyme
GT40 c'est juste légèrement mythique...
Alors que Dacia c'est juste légèrement lowcost et récent.
En tout cas je la trouve magnifique la sienne...
C'est bientot noël je pense avoir été sage...
Par §Doc348st
c'est vrai ça reste une ford, mais la GT40 c'était une sacré caisse qui a donné des cheveux blanc a Ferrari, donc la GT a toute sa place ici. Par contre s'appuyer sur des titres en courses pour faire valoir tel ou tel prix est couillon. Ferrari Enzo = quedal... les lamborghini = pas grand chose... aston martin... etc etc..
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