Commentaires - Iveco ferme son site de Saint-Alban-Leysse

Iveco aurait dû faire un don à l'Elysée pour faire de la pub gratuite et relancer les ventes

Hollande va trouver une solution!!!!

ça ne fait que commencer.....

Si je comprend bien l'article.

Iveco a retiré les production à plus forte valeur ajoutée de la production du site. Puis ensuite Iveco invoque le fait que le site n'est plus rentable l'année suivante parce que le site a eu des pertes en 2011 ?!

Iveco se fout de la gueule du monde !!!

J'imagine bien (par comparaison):

-Chez Smart, "bon les gars maintenant vous n'allez plus faire que des Smart EV, les Smart fortwo seront fabriquées dans un autre pays ou est fabriquée la classe A".

-Un an plus tard : "ba alors les gars qu'est-ce que vous avez foutu, les ventes de Smart EV sont catastrophiques, on a perdu de l'argent là, désolé les gars mais je dois fermer le site pas assez rentable"

Résultat un autre site de production ferme en france !!

Moi je dis chapeau !

En gros pour schématiser :

site vieillissant (déjà car pas d’investissement à la base de la part du groupe) => 2 choix : 1 remettre sur pieds le site (coût de l'opération à court terme (€€€))/ 2 retirer des produits pour liquider le site pour cause de non rentabilité (coût à court terme (€)).

Raisonnement financier : choix 2 meilleur car autres sites plus récents !!

Sauf que sur le long terme du personnel hyper-compétent ne travaille plus pour eux (coût sur le long terme (€€)).

Voilà comment ça se passe en France et partout ailleurs.

On investit pas dans les vieux sites, on les liquide et les gens avec parce que les super tête pensantes n'en ont que faire des gens !!!

Et après on parle de gestion de compétence, de soucis de qualité : Allô, y a quelqu'un au bout du fil, votre compétence en terme de qualité vous l'avez viré M'sieur le dirigeant !!!

c'est parti pour les plans sociaux :(

mais que va faire super flamby?

tirer la languette pour tout démouler?

Comme certains le disent, en france; on fait de la m..... Alors évidemment !

Malheureusement ce n'est pas qu'en France

D'abord ce n'est pas un site Iveco qui ferme mais Camiva (groupe Iveco et anciennement Renault VI) qui fabrique des véhicules de lutte contre l'ncendie sur toute base.

Secondo à force de voir ses ventes reculer en France Fiat n'a pas forcément envie de sauvegarder des emplois sur notre territoire. Curieusement il regroupe en Allemagne où les ventes Fiat sont moins en retrait.

De même Camiva est fournisseurs des départements (pour les camions de pompiers) et certains choix politique n'ont pas été très judicieux.

Merci pour ces informations.

Peux-tu développer sur les choix politiques, s'il te plaît ?

et voila main d'oeuvre trop chère ,charges sociales trop élevées ,temps de travail figé ,voila le résultat du toujours plus syndical ,et ce n'est pas fini ,le Cancer Généralisé du Travail est après finir de détruire le peu d'entreprises qu'il reste

Lorsqu'un Service Départemental d'Incendie et de Secours monte un appel d'offre pour la fourniture d'engins de secours, il y a bien sur le côté prix mais aussi certaines particularités qui font qu'un constructeur comme Camiva se trouve presque écarté d'office.

Je ne veux pas faire de politique mais une autre société située pas loin de Nantes a été souvent préférée à Camiva ..

Y en un paquet des modificateurs pour VS Francais

Sides, Camiva, Gifa, Picot, Heulliez, Gallin, Gruau, Sizun, Menu, Gimaex et encore d'autre .