Commentaires - IRC - Rallye de Sicile : la course stoppée après la mort de Gareth Roberts

R.I.P

Vous savez si cela à une influence su la venu de la compétition 0 Wasquehal et Croix dan le cadre du rallye d'Ieper?!

Vraiment triste nouvelle. Une pensée pour ses proches et sa famille.

:s RIP

Peut être qu'il faudrait faire quelque chose avec ces barrières de "sécurité", non?

Ces barrières de sécurité sont quand meme tres mal étudiées pour les accidents de la route!!! Ce sont elles qui tuent, pourquoi n'est-ce pas une priorité pour la sécurité routière, et notamment dans les rallyes, de trouver une alternative!?? C'est le deuxième accident aussi gravissime de la sorte en 3ans... Et si Kubica était protégé des dieux, c'est sans doute parce-qu'il faisait de la F1 et était LE héro polonais que celui-ci a eu le droit a de telles opérations. C'est dingue c'est censé protèger pas tuer!!! A une époque on foutait des Ballots de paille le long des tracés de rallyes...

Manifestement l'accident de Kubica n'avait servi à rien, comme d'habitude. C'est toujours aussi douloureux de constater qu'il faut des morts pour que des organisateurs et des constructeurs daignent faire des efforts. Il suffisait pour l'organisateur de la série (IRC) ne réhausse le poids minimum des voitures du poids d'une bonne grosse "plaque" de renfort entre le compartiment moteur et l'habitacle afin de pouvoir imposer ce renfort. Mais les constructeurs ont dû rétorquer que Kubica n'était pas mort, que c'était un fait très rare et qu'il n'y avait donc aucun danger de ce côté là... Comme d'habitude.

Dommage qu'il n'y ait pas un crash EuroNcap qui prenne ce paramètre en compte, car ça peut aussi arriver avec n'importe quelle voiture de tourisme, vu le peu de différences structurelles qu'il y a entre une voiture de série et sa déclinaison rallye autour du compartiment moteur.

Combien en faudra t'il pour faire bouger les choses?

C'est quand même pas compliqué de mettre une plaque pour isoler l'habitacle de tout élémpent intrusif

on notera que ce malheureux accident et celui de Kubica ont tout les deux eu lieux en Italie. Pays ou les routes et plus particulièrement les réseaux secondaires sont peu voir pas entretenus. des ces deux accident ont peut mettre en cause l'état des ces glissières (mauvais serrage des éléments entre eux...)

Probleme qui risque de se poser un jour en France avec la gérance des départementales par les conseils generaux.

13h54