Commentaires - Honda CR-Z Mugen : premières images

Techniquement ça va dans le bon sens, mais esthétiquement c'est trop tuning

je la trouve magnifique !!! vraiment l'esprit typique japonais, pourtant au début je la trouvais pas terrible. je demande a voir les essais de ce joujou !

J'adore le nouveau bouclier avant, par contre l'arrière avec son aileron... je pense qu'un béquet dans la continuité de la ligne lui irait mieux. Enfin le plus horrible à mon avis ça va être le tarif; Mugen ayant toujours eu tendance à confondre pièces grand public et compétition...

Il sera intéressant de la confronter à future la CRZ TYPE R.

Pfff c'est nul, ça vaut pas une Mégane RS Gendarmerie modifiée par Durisotti

appétissant !

ça promet pour la future Type R !!!! vivement l an prochain j a hâte !!!

Et un k20 hybride ça serait pas possible a la place de mettre un turbo

le seul gros problème de cette voiture c'est le rupteur bien plus top que le normale chez Honda, si le 1.5L pourrait hurler jusqu’à 8500 trs/min

bande de guignols, vous n'avez donc pas compris qu'il n'y en aura pas pour la France!!

Import Etat-Unis, Japon, Anglterre...

De plus moi un compresseur sur une HONDA faut meme pas m'en parler et puis ce look Tuning peu fluide trop massif non!!

Franchement très déçu, c'est pas du tout ce que j'attendait de ce constructeur et la vrai version type R promise ne vient toujours pas!!!

Pas grave, HONDA ne veux plus faire de sportives ou quoi???

Et bien tant pis, s'il en est ainsi, la FT-86 arrive, elle remplacera ma HONDA actuelle

inutile de vous dire que meme les PRO-HONDA sont faché et lassés d'attendre cette CRZ-R qui doit vennir épauler le petit coupé hybride très économique plutôt réussit mais qui ne réjouira pas les possesseurs d'Integra, S2000 ou meme CTR à cause de son manque de puissance tout juste du niveau du moins puissant des CRX le DEL-SOL 125CV.

Constat amère:

-années 1998-1999, 3 sportives dont 2 élues à la suite sportives de l'année!!

-2002-2005 = 2 sportives dont une top face à la concurrence

-2010 = 1 sportive moyennement performante face aux concurrentes

-2011 plus aucun sportive, le CRZ hybride voiture plaisir moyennement performante très économique!!!

Là franchement je ne comprends plus trop bien quand on voit que constructeur faisait d'excellantes sportives dans les année 1990 à 2004 avec 3 voir 4 bon models au catalogue...

J'hallucine quand certains disant Honda un des meilleurs motoristes au monde .... mon cul ouais :ptdr::ptdr::ptdr:

C'est vraiment a pleurer de rire.

ATTENTION la CRZ MUGEN n'est pas la CRZ type R et c'est la type R que je veux!! mais ils font quoi les Japonais en ce moment, un compresseur sur une HONDA... un flat 4 turbal sur une TOYOTA, du grand n'importe quoi!!!

à @Anonyme le 19 Mai 2011 à 10h26

J'hallucine quand certains disant Honda un des meilleurs motoristes au monde .... mon cul ouais

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Alors toi t'a vraiment rien compris... entre pas vouloir faire quelque chose et pas pouvoir, il y a une sacré difference

d'ailleur regarde encore ce week au GP moto au Mans si HONDA ne sait pas faire des moteurs, ils enfumaient tout en matière de perfs, les YAM les DUCAT et regarde aussi le terrible GT500,l'une des diciplines les plus folle des sports automobile si la HSV-010 ne marche pas!!

alors avant de raconter n'impote quoi, HEIN renseigne toi un peu, OK!!!

'Alors toi t'a vraiment rien compris... entre pas vouloir faire quelque chose et pas pouvoir, il y a une sacré difference'

Ok, Honda peut faire des bombes, mais ils n'ont pas envie de le faire, ils preferent sortir des bouses, super leur strategie commerciale :ptdr::ptdr:

Non mais, c'est affligeant de voir qu'ils essayent d'égaliser les perfs d'une bête civic type R elle même dépassée depuis la nuit des temps par la concurrence ...

Quand a leur prix en compet, on s'en cogne un peu, c'est ce qu'il y a dans le concessionnaire qui compte.

"Non mais, c'est affligeant de voir qu'ils essayent d'égaliser les perfs d'une bête civic type R elle même dépassée depuis la nuit des temps par la concurrence ... "

Merci pour cette petite rigolade du matin ! C'est pas si inutile qu'on pourrait le croire les Trolls !

10h28, écologie oblige... Ce n'est pas vraiment un "choix" !

Pour ceux qui crient au scandale pour le retard de la CRZ Type R, hurlez pas trop vite, il n'était pas question qu'elle arrive maintenant !

Et pour tous ceux qui croit que Honda est dépassé,

Wait and See......

à @Anonyme le 19 Mai 2011 à 11h04

Quand a leur prix en compet, on s'en cogne un peu, c'est ce qu'il y a dans le concessionnaire qui compte.

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en ce moment, HONDA concentent leurs efforts sur des nouvelles solutions moteurs pour leurs sportives comme la future CRZ type R, la NSX ou remplaçante S2000 de 2012-2014 et c'est vrai qu'en ce moment c'est triste mais disont que c'est pour mieux revenir quand les normes de polutions vonr se resserer encore et le prix des carburants encore monter et à ce moment HONDA sera là!!!

J'ai peur d'un tarif excessif aux vues des perfs qui seront peut etre pas mieux que la FT-86 qui va arriver.

La CRZ type R annoncée pour 2012 sera à mon avis assez méchante et meme surrment menaçant pour le coupé TOYOTA moteur SUB

Il y a des Néons bleu en option ??

Ils vont se réveiller quand les nipons ?? Fini la Supra, fini la NSX, fini les GTI, vive les pousses pousses!! Dans 10ans ils feront des vélos !

tu crois pas si bien dire, la seule marque Japonaise qui se bouge en ce moment, c'est NISSAN avec la 370Z et la GTR et aussi une Sylvia soit disant qui arrive, bon TOYOTA avec la LF-A et la FT-86

Mais qui à tors? quand on voit tout les radars, les autoroute peut etre bientôt limité à 110km/h!!

Encore une future sportive jap qui sera a la traine par rapport a ses concurrentes européennes .... pauvre Honda

ha ha ha,comique

Les européennes :ptdr: mdr Hey, c'est une Honda coco ! Ce serai une régression de se mettre au niveau des européens Et sans vouloir te casser, un coupé sport hybride de plus de 200cv...il n'y a justement aucune concurrence, c'est dire qui est à la traîne.

La FN1 a déjà bien remplis sa part de boulot:

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_focus_rs_mk_ii-vs-honda_mugen_civic_type-r_fn1.html

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_focus_rs500-vs-honda_mugen_civic_type-r_fn1.html

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_mugen_civic_type-r_fn1-vs-renault_megane_rs_mk_iii.html

Et oui, une caisse à turbal de 350cv qui n'a même pas sur larguer une voture athmo de 240cv, ça fait mal ! Faudrait juste que les européens apprennent à faire de bons châssis...

à 15h33

Euh la civic se fait mettre sur le 0-100 hein Dans la vie de tout les jours, les conditions de roulage sont les lignes droites pas le circuit, donc dans la vie de tout les jours, la focus RS reste devant

try again

Et bien tu confirmes toi même que la frs est une daube ! Une vrai sportive c'est dans le sinueux que l'on la découvre et pas sur la ligne droite :ptdr: Dans la vie de tout les jours, il y a le code la route, les limitations etc. Le reste, on va sur circuit

A méditer

+1 je venais pour dire la même chose lol !

la CTR n'a que 200cv mais elle les passe correctement au sol, CIVIC-RR le fait aussi avec 240cv et fait des temps sur circuit qui la place au niveau de sportives de la catègorie du dessus!!

La Focus RS à 305cv, c'est très bien mais son train avant à du mazl à les digèrer et on se rend meme compte que la Mégane RS de 250cv fait aussi bien donc arreteze de ne parler qu'en cheveaux!!

'la CTR n'a que 200cv mais elle les passe correctement au sol, CIVIC-RR le fait aussi avec 240cv et fait des temps sur circuit qui la place au niveau de sportives de la catègorie du dessus!!'

Encore heureux avec le couple ridicule de la Honda.

'Encore heureux avec le couple ridicule de la Honda. '

Ce qui est ridicule ce n'est pas le couple du moteur Honda, mais plutôt ton post trollesque.

Encore heureux avec le couple ridicule de la Honda.

"couple ridicule" peut etre mais ça suffit pour matter la concurrence avec la RR qui renvoit se rabiller les Focus RS et autres!!:ptdr:

...et la CTR de 200cv qu'on connait içi possède un moteur plus brillant que sa concurrente la CLIO RS, un point souvant signalé pas les journalistes Français eux meme!!

Alors passe ton chemin ou si tu veux troller, trouve des arguments qui tiennent la route

ca sera un petit coupé extravaguant mignon et performant ! Comme fut le CRX .

HONDA est champion en matiere de technologie moteur , avant ct les performances maintenant c lecologie ! Mais tjr est il que le constructeur japonais reste pinoier dans le domaine ...IL fait avancer l automobile .

Le crx mugen sera un boom . UN coupé performant economique et ecologique avec un look comme le veut la tradition HONDA .

bon est ce que quelqu'un à des infos sérieuses ou en est le CRZ type R et quand il va sortir en France?

C'est par ce coupé performant que l'image sportive du CRZ sera relevé et feront taire les critiques concernant le manque de sportivité de ce model si prometteur au départ, fait reconnaître que la clientèle HONDA est exigeante et une version 125CV seule allait faire des mécontents!!