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Commentaires - Genève 2010 : Lumma CLR X650 M, bleu de chauffe

Patrick Garcia Le 03/02/2010 à 12:21

Genève 2010 : Lumma CLR X650 M, bleu de chauffe

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Par AnonymeLe 03/02/2010 à 13:47

Décidemment, y personne qui réussi a faire un X6 digne de sa ligne, tout le monde mets de ailerons, des prises d'air, des jantes en 12 parties, etc....est-ce que le X6 n'est pas fait pour être beau et fluide ? On peut faire du tuning bien plus chic et homogène...mais faut croire que le marché demande des trucs lourds et pompeux, pour la frime. Alors A quand un X6 Lumma recouvert d'or avec des diamants inscrutés dans le tableau de bord et les jantes ???

Par AnonymeLe 03/02/2010 à 14:04

Moche de la base X6 au résultat final

Par AnonymeLe 03/02/2010 à 16:39

j'aime bien la X6, elle se prête bien à ce genre d'exercice bestiale parce qu'elle est musculeuse à la base. Sur un tout autre modèle ce genre de préparation virerait tout de suite à l'extrême vulgarité... Mais je suis d'accord c'est pas un modèle d'élégance cette lumma.

Par AnonymeLe 03/02/2010 à 17:45

Grosses jantes, aileron, boucliers tourmentés vaguement aérodynamiques. Si c'est ça leur nouvelle composition, va falloir qu'ils virent le designer.

Par AnonymeLe 04/02/2010 à 00:51

ce truc va être présenté à genève? les suisses vont pas s'en remettre.

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