Commentaires - Future Volvo S60 Polestar: 500 ch?

Chiche !

Mais où ai-je mis mon bon de commande ?

C'est une bonne idée, Volvo commence à avoir à nouveaude l'avenir!

Ouah, le V8 Yam est tout simplement génial, posé sur la berline la plus sympa du moment y'as de quoi causer. .

500ch et un "simple" Haldex ? Ce serait pas plus homogène de prendre un Torsen ? ( et aussi plus sympa avec une répartition axée sur l'arrière à l'image d'une RS5 )

j'imagine meme pas le nombre de S60 dans les fossé avec une tel configuration, la lourdeur du train avant avec un gros V8 qui envoi du couple a 80% sur les roues avant, si elle taille les croupières c'est bien a leur propriétaire

la concurrence peut dormir tranquille....

Intéressant comme commentaire. Malheuresement je pense qu'assez peu d'entre nous maîtrisent parfaitement l'arabe.

Pour revenir au sujet : hier c'etait 300ch, aujourd'hui c'est 500ch, et demain ?? Enfin, bref, on n'en sait rien, donc inutile de spéculer.

Mais plus ils augmentent la puissance, plus ils augmentent le prix ... alors ça va coûter combien ? 80k€ ? 90k€ ? Vous connaissez beaucoup de gens qui vont privilégier une Volvo (Volvo, c'est le confort, la sécurité, la voiture du père de famille quoi ... l'antithèse exacte de cette version Polestar...) à une vraie sportive renommée genre M et surtout AMG ?

Je pense qu'ils feraient mieux de développer leur gamme de modèles plutôt que de satisfaire 3 clients qui trouveront leur bonheur chez la concurrence ...

Je pense que t'as totalement faux abasc. Bien sure, beaucoup de personnes preferons une AMG a une Volvo , faut pas etre stupide. Tout le monde, si c'est a prix egale. Si la volvo est beaucoup moin chere, ce que je pense comme beaucoup, Volvo pourrais se faire un peu plus de money, et ca c'est tres bien pour eux, faut bien commencer a se lancer dans le sportif haut de gamme un jour ou l'autre. Au moins ils ont le mérite de faire quelque chose et d'avancer

On ne peut pas dire que les Volvo soient particulièrement bon marché face aux Mercedes ! Donc je ne vois pas pourquoi cette Polestar serait beaucoup moins chère qu'une AMG !

Et pour faire la différence, il faudrait qu'elle soit vraiment moins chère : la Classe C 63 AMG de 457ch coûtant presque 90k€, si la Polestar dépasse les 75k€, le client ne fera pas la différence ...

le but est autant les 3 clients à satisfaire (même s'ils seront sans doute plus nombreux) que l'image du produit et son retentissement sur le reste de la gamme.

En europe et aux US ça peut très bien se vendre... et un tel modèle est essentiel pour l'image et le développement de la marque en Chine (et le reste de l'Asie).

Sinon M est autrement renommé dans le monde des sportives que AMG. les Mercedes et même les AMG (sauf la SLS) sont rarement exploitable autrement que sur autoroute ou anneaux de vitesse contrairement aux M (surtout la 1M et la M3) qui restent tout à fait exploitable et donnent tout leur potentielle sur route.

Sinon c'est marrant ton comportement :

- on annonce 300cv : tu te marres, genre "wouarf c'est pas ça qui va concurrencer les 450 de la C63 hin-hin-hin" ;

- on annonce 500cv : tu t'esclaffes : "n'importe quoi, qui va acheter une Volvo quand il peut avoir une BMW, mais surtout une MERCEDES".

Aussi surprenant que cela puisse te paraître, il y a déjà aujourd'hui des gens qui préfèrent acheter une Volvo qu'une Mercedes ; et cela qu'ils recherchent une berline compact, une grande berline, un SUV ou un coupé !

Donc ce sera strictement pareil pour une super-sportive (dès lors qu'elle est un minimum réussi et cohérente) lesquelles - de toute façon - ne sont jamais exploitées au maximum de leur potentiel, loin s'en faut !

T'as raison, 15000 euros c'est rien ... juste une seconde voiture pour les courses ou une moto pour aller bosser !

En l'occurrence même à prix égal, il y a aussi ceux qui n'aime pas la classe C.

Il suffit de regarder les chiffres de ventes pour voir que les gens préfèrent acheter une BMW ou une Audi plutôt qu'une Volvo ...

Quand on achète une voiture dans les 80k€, justement, si la différence est de 8/10k€, les gens iront vers la plus chère (AMG). Par contre, si la différence est plutôt de 15/20k€, oui, les gens hésiteront.

Mais à moteur / équipements égaux, ça m'etonnerais que la différence excède les 10k€ ...

"les gens" ça ne veut rien dire ... qu'Audi, BMW et Mercedes vendent chacun plus que Volvo est un fait, mais Volvo VEND quand même des voitures ! donc tous ceux là préfèrent acheter une Volvo qu'une des 3 marques allemandes.

Oui evidemment.

Mais il faut reconnaître que les AMG et autres M font déjà assez peu de ventes non ? Donc imagine pour une Volvo ...

De plus, c'est la première vraie sportive Volvo, donc sera-t-elle aussi aboutie que les AMG, qui ont quand même une expérience depuis longtemps ?

ça on verra bien ... mais s'ils y arrivent, le gain en image ne sera pas négligeable.

Le fait même qu'elle soit comparée (s'il elle fait bien entre 400 et 500cv) à la M3, la RS4 et la C63 AMG, et même si elle ne les détrône pas, sera une consécration.

Là, Volvo va frapper très fort

Va prendre ta dose de Valium mec !

HOOOOO quel surprise, une C30 Polestar fait 405ch, ca étonne qui qu'une S60 soit plus puissante????

Foutage de gueule se site!!!!

Abasc, t'es quand même un sacré crétin obtus...

On s'en branle de ton avis pro-merco. Tes arguments sont dénués de toute objectivité et sont totalement idiots.

Si tu pouvais arrêter de troller en permanence, tu rendrais un vrai service à Caradisiac. Merci d'arrêter de polluer ce site.

Déjà, à l'anonyme qui trouve ça marrant de nous écrire de l'arabe, je te signale que nous sommes sur un site français où les articles sont en français, donc c'est limite de la provocation de poster 5 commentaires en arabe même s'ils sont en rapport avec le sujet.

Pour en revenir à cette S60 Polestar, je pense que ça va faire un coup de pub pour Volvo, mais c'est un très bon projet je trouve !

500 ch, j'en doute...On n'est pas habitué à avoir de telles puissances dans des Volvo, c'est vrai que ça ne laisse pas indifférent.

J'aime beaucoup ce bleu, j'espère qu'il restera sur la série.

Pourquoi les gens achètent plus Mercedes/BMW/Audi que Volvo ?

Ce n'est pas surtout une question d'équipement ou de prix mais une question d'IMAGE. Et c'est cela à 75%, abasc.

En Suède, les gens achètent 2 fois plus de Volvo parce que c'est plus développé là-bas. Ici c'est l'inverse.

L'image de marque est effectivement très importante.

Mais n'omettons pas quand même que Mercedes possède une tres large gamme de modèles, qui peuvent séduire à peu près tout le monde. Ce n'est pas le cas de Volvo.

Tout à fait l'image de marque. Si un modèle aussi puissant de la S60 sort, et qu'il est réussi techniquement, c'est pour servir de vitrine. Procédé qui est largement utilisé par les 3 concurrents allemands. Comme cité précédemment, les ventes des versions survitaminées restent relativement "confidentielles", mais sont révélateurs de maîtrise technique, ce qui se répercute en terme d'image sur le reste de la gamme....

Oui, c'est vrai aussi qu'ils ont une gamme plus large.

J'aime bien les rigolos ici qui disent que c'est la première vraie Volvo sportive...

Ben oui, la 850R en 1995, la S70/V70R de 1998 à 2000, puis la S60/V70R, c'est vrai que c'était comparable à de la Super 5 en performance, hein...