Par SiriusRST
280ch ça commence à faire mal ! :)
Beaucoup de personnes vont l'avoir mauvaise de se faire gratter par une Skoda, qui plus est aussi discrète (vu la photo).
Future Skoda Octavia RS: 280 ch
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Par SiriusRST
280ch ça commence à faire mal ! :)
Beaucoup de personnes vont l'avoir mauvaise de se faire gratter par une Skoda, qui plus est aussi discrète (vu la photo).
Par Anonyme
Mouhahahaha! Quelle daube!:ptdr:
Par SiriusRST
A mon avis ça taille pas les courbes à fond et c'est une voiture de ligne droite mais c'est loin d'être une daube.
Si c'est du Skoda, on peut compter sur un tarif maitrisé qui pourra permettre à certains d'accéder à 280ch sans se ruiner.
Par Anonyme
Les taxis vont pouvoir faire des courses aux chronos !
Par §Ton163kb
Du recyclage a deux francs d'une plateforme low cost VW avec un gros moulin qui ne sert plus a rien, bref pour guignols qui veulent se la péter et qui n'en ont pas les moyens.
Même si c'est "pas cher" pour 280 cv elle va se prendre un tel malus dans la tronche que ce se sera au final très cher pour un break tape cul sans image dont les 280cv ne serviront jamais on presque sur nos routes.
Par §Lag528Sy
Pas forcement si discrète, c'est une bonne initiative de proposer des breaks pêchus au pères de familles
http://www.carscoops.com/2014/06/skoda-pumped-up-octavia-rs280-special.html
Je dis bravo en attendant le prix... de la place, de le performance, et un peu de sportivité, un bon équipement, le tout avec un tarif normal....
Pour le malus surement maxi 2200€ (la cupra R c'est 1600€) et ceux qui ont 3 enfants ben pas de malus...
Tout ça pour le prix d'une A3 tdi 105cv
Par §BUL724Nr
Déjà qu'ils mettent plus de 6 mois pour te livrer à cause des demandes, va falloir attendre 1 an si on veut cette caisse.
Par Anonyme
C'est le même moteur que la Seat Léon Cupra, mais, la logique voudrait que pour un break bien plus lourd que la sportive ils sortent un moteur moins puissant mais plus coupleux, là non, cela ressemble à du recyclage de moteur histoire de faire baisser les couts.
Ce modèle RS+ ressemble à de l'effet d'annonce, je pense AMHA qu'un break de 220 à 240 ch aurait suffit largement avec une augmentation de couple conséquente pour dépasser les 350 NM.
Par §zem778mO
d'la daub
Par SiriusRST
C'est sur que niveau "père sportif", la Megane Break RS 220ch est terriblement plus efficace.
http://www.youtube.com/watch?v=lPu6IKTMsd8
L'essayer n'hésite pas à taper dedans !
Par SiriusRST
L'essayeur*
Par Anonyme
Vous pensez que la MRS la poutre?
Par Anonyme
Parfete pour kan je frais des gofast
Par Anonyme
je frais haha
Par Anonyme
Des trolls de Dacia et autres joyeusetés qui critiquent Skoda... On croit rêver !
Ce n'est certes pas la meilleure voiture du monde (ce n'est pas ce qu'on lui demande) mais pour le prix et les prestations, elle et une proposition très intéressante.
M'enfin ici rares sont ceux qui s'intéressent à autre chose qu'aux allemandes et francaises.
Par Anonyme
L'Octavia Combi RS tfsi 220 est le break avec le meilleur rapport prix/prestations du marché actuellement.
Rien que la taille du coffre justifie son achat.
Par Anonyme
Pour ceux qui demandent du couple, le moteur de la RS normale et DEJA à 350Nm pour 220cv ... Avec le nouveau moteur (S3 / Golf R limité, ca devrait etre 380Nm)
Par Anonyme
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Commentaire supprimé.
Matrix ça sert à rien de poster an anonyme on t'a reconnu!
Par Anonyme
Vite !
Il faut envoyer un poster à Roc & Gravillon pour qu'il puisse afficher la voiture de ses rêves au mur de sa chambre !
Par Anonyme
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Commentaire supprimé.
et aussi comment est refroidit un turbo
Par Anonyme
GRAVILLON fait la gueule depuis qu'il sait fait tartiner severe par notre ZEMIK
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Laisse tomber tonton....ton LHM qui pisse c'est mort... tu es peut être dans le même cas d'ailleurs.
Par §fre786Li
En réponse à
Commentaire supprimé.
A chaque article tu nous ressors la même phrase à la con, et apparemment tu es le seul à trouver ça drôle. A moins que tu n'aies une sorte de fétichisme refoulé pour les gourmettes, je sais pas trop. En tout cas, t'as pas l'air bien intelligent.
Par §fre786Li
En réponse à Anonyme
GRAVILLON fait la gueule depuis qu'il sait fait tartiner severe par notre ZEMIK
A mon avis la seule chose que ZEMIK sache tartiner c'est son pain rassis du lidl où il se rend fièrement au volant d'une rutilante logan première génération.
Par §sim470pc
Incroyable c'te ramassis de jaloux :ptdr:
Par Anonyme
C'est pas avec ça qu'ils vont se refaire la cerise...
Par §pat411OG
En réponse à §Ton163kb
Du recyclage a deux francs d'une plateforme low cost VW avec un gros moulin qui ne sert plus a rien, bref pour guignols qui veulent se la péter et qui n'en ont pas les moyens.
Même si c'est "pas cher" pour 280 cv elle va se prendre un tel malus dans la tronche que ce se sera au final très cher pour un break tape cul sans image dont les 280cv ne serviront jamais on presque sur nos routes.
Skoda, une marque sans image...
Sûrement pour un franchouillard de base comme toi, sûrement.
Renseigne-toi de l'image de Skoda dans les autres pays européens...
En terme de fiabilité et qualité de fabrication, nous sommes effectivement loin de la daubasse de marque de RENAULT.
Par Anonyme
@patikare En terme de fiabilité, Skoda est le même os que le reste de la troupe VAG, personne n'y échappe mon excellent ami, met des lunettes, ça ira mieux...! D'ailleurs VAG ne vend quasiment plus rien chez nous !
Par §Sta575Qt
En réponse à §Ton163kb
Du recyclage a deux francs d'une plateforme low cost VW avec un gros moulin qui ne sert plus a rien, bref pour guignols qui veulent se la péter et qui n'en ont pas les moyens.
Même si c'est "pas cher" pour 280 cv elle va se prendre un tel malus dans la tronche que ce se sera au final très cher pour un break tape cul sans image dont les 280cv ne serviront jamais on presque sur nos routes.
Mais qu'est ce qu'il faut pas lire! Parce que les gens qui n'ont pas les moyens ne peuvent pas se faire plaisir? Condamnés à rouler en 4L... Et puis tout le monde sait que la plateforme MQB (2012) est low-cost, c'est d'ailleurs pour ça qu'on la retrouve sur la golf et même Audi!
Franchement, renseignes-toi, ça t'évitera de passer pour une cave.
Par Anonyme
Un peut jaloux toi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est le même moteur que la Seat Léon Cupra, mais, la logique voudrait que pour un break bien plus lourd que la sportive ils sortent un moteur moins puissant mais plus coupleux, là non, cela ressemble à du recyclage de moteur histoire de faire baisser les couts.
Ce modèle RS+ ressemble à de l'effet d'annonce, je pense AMHA qu'un break de 220 à 240 ch aurait suffit largement avec une augmentation de couple conséquente pour dépasser les 350 NM.
Encore beaucoup qui parlent de couple et puissance sans rien y connaître...
Par Anonyme
Plateforme low cost? C'est la dernière plateforme MQB partagée par tout le groupe VW...Gros moulin? ça reste un 4 Cyl 2L moderne, ça n'est ni un V6 compresseur ou un V8 bi-turbo non plus...La version 280 sera probablement équipée d'un autobloc et d'ajustement de suspension qui amélioreront la motricité de l'auto, parfois mise en défaut sur la 220...A vitesse légale, cette version 280 risque de consommer moins que le 220. Je vais faire remapper la mienne en stage 0.5 dans ce but et pourtant j'aurais 260cvs...
Trouver une auto avec autant d'espace, d'équipements pour le tarif, il faudra me montrer ! Pour ce qui est de l'image, on s'en tape sévère
Par Anonyme
Juste pour info le moteur est celui de la Golf R qui lui en fait 300. De plus WW va présente une Golf Break R. Pour info la plateforme et la même sur c'est deux véhicule valable pour l A3 la Leon et la nouvelle Passat MQB.
Par Anonyme
Certaine personnes devrait aller apprendre à écrire avant de posté.
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