Commentaires - Future Porsche Cayman GT4: 450 ch et un turbo!

ce n'est pas une 9FF par hasard?

9FF==>1200ch

Vous oubliez de dire qu'elle sera bien plus affutée en conduite que sa grande soeur. Moteur central aidant.

Ca va être une tuerie.

Elle ne fera jamais 450cv, faut deja savoir que les clients des 991 Carrera se plaignent qu'un Cayman GTS puisse marcher plus fort.

Donc un cayman de 450cv c'est meme plus la peine de sortir 135.000€ pour une 991 GT3.

C'est une rumeur absurde.

Les rumeurs annoncent 380 chevaux et non 450.

Une Porsche GT3 a 475chevaux, est plus lourd, et a une architecture (moteur arrière contre central arrière dans le Cayman) moins optimisée.

Si le GT4 sort 450 chevaux, cela en ferait directement une voiture plus performante que la 991 GT3...

Exactement, je vois pas Porsche faire une chose pareille on restera bien en dessous des 400 chevaux. De toutes façon on entend tout et n'importe quoi autour de ce GT4 la dernière fois ça devait être un 4 cylindres hybride... Ça sera juste un Cayman allégé avec de nouveaux réglages, un gros ailleron et une louche de chevaux supplémentaires. Le prix risque de faire mal aussi quand on voit qu'un GTS bien optioné dépasse les 90'000 euros et se revend plus difficilement qu'une 911. Cela dit comme d'habitude (cf Cayman R) la recette va fonctionner à merveille je n'en doute pas une seconde.

Il ne dépassera pas les 400ch, plutôt 370ch mais dans tous les cas la Carrera S ne pourra plus suivre. La couple Boxster/Cayman commence de plus en plus à lui faire de l'ombre.

Steetbob steetbob steetbob.....

Pourquoi groschibre au lieu de petite bite ?

c'est logique que Porsche crée un modèle affuté sur le Cayman,

ils veulent faire monter en gamme ces séries, avant d'instaurer un nouveau roadster créant une gamme en-dessous.

la famille Porsche s'agrandit, avec des résultats bénéficiaires qui feraient envie aux constructeurs européens .

Oui enfin ça c'est comme la Porsche de 300cv à 40ke.... ca n'existera jamais...

Les chiffres annoncés sont farfelus! Il y aura bien un Cayman R ou RS qui coiffera la gamme plus tard mais avec 350 cv.

Quand je vois l'efficacité de mon Cayman R au niveau du chassis et son rapport poids puissance, il ne sera pas nécessaire d'en faire trop.

En tous cas c'est un modèle que je conseille vivement à ceux qui ne voient que par la 911 (d'occasion ?? )et beaucoup moins répandu dans le paysage.

Sa promet du lourd pour un simple Cayman ! Elle sera plus puissante ainsi que ma 911,je dois avouer que c'est assez surprenant.

"ÇA" promet..." Et non "SA".

Pourquoi prévoir un 3.8 turbo s'il ne doit pas dépasser 400 ch ? Le 3.8 de la Carrera S fait déjà 400 ch sans turbo...

perso , je regarde éventualité d'un cayman gt4 avec beaucoup d’intérêt .

pour remplacer ma petite lotus , se serait pas loin d’être parfait .le cayman est déjà une très bonne auto mais elle manque clairement de chevaux . Porsche acceptera -il de mettre 450 cv dans un cayman ?

j'ai un doute également , car la 991 gt3 risque d'en souffrir .

Apres attendons de voir le prix et la bête pour se faire une idée .