Commentaires - Futur Opel Antara : comme ça ?

Encore une allemande qui fera mieux que le bouzin Koléos coréen invendable.

Encore une boite à boutons !

Magnifique!

J'espère qu'ils lui colleront au moins un moteur de plus de 200ch

Inspiré du Buick Envision par très Allemand tout ça .

Moi j' ai une mercedes classe E 63 AMG avec plein de boutons et franchement ça me dérange pas du tout

http://www.larevueautomobile.com/images/Mercedes/Classe-E-63-AMG/Interieur/Mercedes_Classe_E_63_AMG_502.jpg

J' en connais pas mal dans ton genre qui rêverais de pouvoir s' offrir une AMG plutôt que de rouler en clio ou dachiotte dci.:ptdr:

Concernant les boutons opel a fait d' énormes progrès de se côté là

depuis l'opel insignia 2014 , on voit très peu de boutons :

http://www.larevueautomobile.com/images/Opel/Insignia-2014/Interieur/Opel_Insignia_2014_503.jpg

la dernière corsa E 2015 a très peu de boutons aussi:

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/8/9/7/6/8/Opel-Corsa-E-Sitzprobe-1200x800-d73032fb4c84867c.jpg

En tout cas ,c'est prévu un tout nouveau 4cyl 2.0T Sidi 300ch/400nm et un nouveau V6T 3.0 SIDI de 400ch/500nm avec un mode Eco de coupure d'un banc de 3 cylindres en basse vitesse sous 75km/h .

une version Antara hybride 2.0T hybride à 360ch est aussi à l' étude.

ce moteur hybride pourrait équiper la future Astra OPC hybride 360ch.

ces deux moteurs vont arriver chez opel pour fin 2015.

Ciao bello

En tout cas l' Astra OPC hybride 2016 coutera bien plus chère( comptez 40 000€ minimum c'est le prix d' une Golf R) et c'est normal l' OPC 2016 sera hybride et ultra performante 360ch/480nm ( boite DCG-7 de série), un 0 à 100km en 4.9s et 285km/h par contre elle consommera beaucoup moins que toute ses concurrentes tout en étant la plus puissante.

Sur la Buick le moulin développe 260 chevaux, issus du 4 cyl. 2.0L turbo GM. Mais ça m'étonnerait fort que ce moteur soit reconduit en Europe, je m'attendrait plutôt aux 1.6L et 2.0L cdti. Ils annoncent aussi une toute nouvelle transmission intégrale signée GM, qui peut renvoyer jusqu'à 100% du couple à l'avant ou l'arrière, plus un contrôle de la distribution entre les roues arrières. Le châssis à l'air intéressant.

Comment en septembre 2014 un type peut affirmer une chose pareil !,,,

" En tout cas l' Astra OPC hybride 2016 coutera bien plus chère( comptez 40 000€ minimum c'est le prix d' une Golf R) et c'est normal l' OPC 2016 sera hybride et ultra performante 360ch/480nm ( boite DCG-7 de série), un 0 à 100km en 4.9s et 285km/h par contre elle consommera beaucoup moins que toute ses concurrentes tout en étant la plus puissante."

Si tu as une boule de cristal tu es un génie mon gars ! ... oui je sais tu travail pour GM et tu es dans les petits papiers... et tu balances sur caradisiac.

LOL

marque condamnée à moyen terme, comme SAAB dernièrement ou encore Chevrolet. Ca ne sera pas une grosse perte non plus, cette marque n'a a jamais rien apporté à l'AUTO. Aucun modèle marquant... c est triste. Ah si il y avait la Tigra sur base de Corsa, bon c'etait un savon mais c etait bien fait. Un bel investissement d'avenir que d'acheter une OPEL de no jours

Tu dis quoi le troll ? opel n' a rien apporté à l' AUTOMOBILE ? la blague:

l' opel zafira : premier monospace compact 7 places

opel meriva : premier minispace

opel Adam : première citadine avec offre multimédia intellilink et connectivité internet Wifi/4G inclus de série.

Cia bello

le nouveau 4cyl 2.0L turbo sidi ectotec turbo GM/OPEL est déjà là:

http://gmauthority.com/blog/wp-content/gallery/gm-2-0l-turbo-i4-ltg/gm-2-0l-turbo-i4-ltg-2.jpg

Cette marque n'a jamais rien apporté à l'Auto... ca se voit que tu t'y connais vraiment pas en auto...

Parceque tu crois qu'en 2016 les gens vont achteter des bagnoles de 300 ch ?

dejà qu'aujourd'hui les 3/4 des gens prennent des 100-120ch maxi et penses tu qu'il y aura encore des bonus écologiques de 4000€ sur les hybrides ?

tu n'est pas sans savoir que les paliers de Bonus/Co2 baisse d'année en année?

Tes affirmations sont purement diffamatoires.

C'est le moteur de l'actuelle Astra OPC , 2.0l turbo + injection directe qui developpe dans l'allemande 280 cv.

Pour info le 2.0 TFSI (Turbo+injection direct) de VW est sorti 2008... à cette époque chez Opel c'etait l'ancien 2.0lTurbo sans injection directe (240 cv)

OpcBoy tu compare une classe A45AMG de 2014 avec une Astra OPC de 2016 pas encore sortie !! ya pas un soucis là ?

je peux te dire que pas grand monde hesite entre une classe A45 AMG et une GTC OPC aujourd'hui ...

Sympa l'ébauche de ce nouvel Antara.

Si en plus on peut avoir un Buick (surtout l'intérieur) au tarif Opel, ce sera une bonne affaire sur le marché...

Tu crois que tout le monde peut foutre 50 000€ dans un quatre cylindres fusse t il un Mercedes A45amg ?

Une Astra Opc 4x4 hybride à 360ch à 39900€ bien équipé( soit 43900€ - les 4000€ de bonus ecologique)

ça va carrément se vendre à fond en Europe.Il n'existe aucune voiture hybride sport sans malus de cette puissance sur le marché actuel à un tarif aussi compétitif, je vous dis ça pour votre information.

Alors le même moteur hybride 2.0t 360ch sur l'Antara SUV ça va faire un malheur au niveau mondial surtout avec des émissions c02 sous les 100gr/km, on comprend de suite pourquoi opel va arrêter de vendre l'Ampera et liquide son stock actuel.

Le dernier moteur GMT 2.0 ecotec sidi( code LTG)sortie en 2013 n' à rien à voir avec l'ancien bloc 2.0 de l'astra opc actuel( code A20NFT qui date de 2009).

Par Anonyme le 02 Septembre 2014 à 17h36

Parceque tu crois qu'en 2016 les gens vont achteter des bagnoles de 300 ch ?

dejà qu'aujourd'hui les 3/4 des gens prennent des 100-120ch maxi et penses tu qu'il y aura encore des bonus écologiques de 4000€ sur les hybrides ?

tu n'est pas sans savoir que les paliers de Bonus/Co2 baisse d'année en année?

Tes affirmations sont purement diffamatoires.

Prend pas le cas des français pour une généralité

Il existe encore plusieurs pays où la puissance importe encore et où le prix des voitures importe peu.

traversez la frontière et venez voir chez nous en Suisse, alors vous comprendrez enfin ce que les mots paradis et Automobile peuvent avoir en commun...

Par Anonyme le 02 Septembre 2014 à 15h52

marque condamnée à moyen terme, comme SAAB dernièrement ou encore Chevrolet. Ca ne sera pas une grosse perte non plus, cette marque n'a a jamais rien apporté à l'AUTO. Aucun modèle marquant... c est triste. Ah si il y avait la Tigra sur base de Corsa, bon c'etait un savon mais c etait bien fait. Un bel investissement d'avenir que d'acheter une OPEL de no jours

Dit-il derrière son écran...merci à monsieur l'économiste renommé pour cette étude fort d'arguments probants, marqué par une neutralité certaine des propos.

Bin justement on parle d'Opel sur le marché Français donc désolé l'ami suisse (à qui j'envie la qualité du parc automobile roulant) mais je me fie à la legislation Française en terme d'écologie...

De plus je pense pas qu'Opel est déjà le prix en tête de ce modèle (Astra gtc opc 2016 "hybride") a l'heure actuelle,

ce qui me dérange c'est qu'on balance des affirmations sans sources, même si elles s'averent vraies... d'ici 2016 de l'eau coulera encore sous les ponts.

OPCBoy balance plein de choses interréssantes mais les comparaison avec une classe A AMG de 2014 avec une voiture pas encore sortie sont completement obsolètes ! je doute qu'en 2016 le gars qui achetera l'hypothétiques gtc Opc hybride hesite avec une Classe A AMG de 2014...

C'est comme les moteurs de la Corsa qui ne sont pas dispo au catalogue et dont il affirme et contredit la note GM OFFICIELLE,

Je trouve ça un peu abusé

tu prend déjà des généralités sur opel et rien que tes à priori sur opel discrédite totalement le reste de ton analyse.

ça fait maintenant 10 ans que vous les trolls de caradisiac vous nous annoncez la mort d' Opel ,ça frise le summum du ridicule surtout quand GM investit des milliards dans opel Europe.

http://www.20minutes.fr/ledirect/1135255/20130410-automobile-gm-investit-4-milliards-euros-opel

Et GM vient de créer Opel Group chargé de gérer toute les activités automobiles en europe.

http://news.autoplus.fr/news/1484874/General-Motors-Opel-Group-Activit%C3%A9s-Europe-Opel-Chevrolet-Cadillac

c'est franchement pas demain la veille qu' opel va disparaitre , les trolls anti-opel peuvent déjà commencé à chialer un bon coup.:ptdr:

Une merco A45AMG 4x4 360ch de 50 000€ malussée face à une Astra 5 OPC 4x4 360ch Hybride à 43900€(39900€ avec bonus écologique)

l' acheteur allemand a zéro bonus écologique en achetant un hybride ou un électrique et pourtant les allemands achètent plus de voitures hybrides essence ou électriques que les français car ça consomme moins et une voiture hybride offre largement plus d' autonomie en km.

Si ça consomme moins , c'est moins chère et c'est plus puissant , l'acheteur allemand achète sans se poser de question.

le français il regarde d'abord le logo même si c'est moins bien il achète le logo.

C'est la grande différence entre un achteur français et un achteur allemand.

l' allemand reste pragmatique , le logo reste secondaire si la qualité est là

on s' en fout du marché français , c'est le marché européen qui compte pour les ventes de psortives.

La part des ventes de sportives essence en france ne dépassent 3% par an sur l' ensemble du marché automobile français.

ça veut dire en France que sur 100 voitures vendus , il y a seulement 3 sportives essence qui sont vendus c'est vraiment archi ridicule.

Pour comparer avec la suisse où sur 100 voitures vendus , il y a 30 sportives essence commandés. On atteint 33% de ventes de sportives essence sur tout le marché suisse automobile, c'est colossal et rien de comparable avec la France.

Chuut petit, chuuut. SAAB ne vendait presque rien comparée à Opel, et Chevrolet n'est pas morte, est est juste repartie aux E.U. Et puis en vrai j'ai la flemme d'argumenter, les français me saoulent avec leurs marques... La marque Opel à elle seule a apporté plus au milieu auto que Renault Peugeot et Citroën réunies en vrai, dsl de te l'apprendre. Mtn retourne t'amuser dans ta Clio et son intérieur tout en plastique --"