Commentaires - Formule 1 - Renault: "McLaren sera effectivement avantagé"

A chacun son savoir faire,mais il faudra le mettre en valeur au bon moment.Mais de toute façon cela donnera l'ocasion à ferrari de polémiquer sur celui qui y est arrivé le premier.Je pense que ce Renault est mc laren

Le meusien, c'est incompréhensible ton post! Sinon, une seule réaction! Je le trouve tres silencieux ce forum... Pourtant, quand c'était Jean Todt qui disait la meme chose, tout les anti Ferrari étaient a bloc!!! Mais ou sont ils passé???

+1 Tequila

je suis la f1 depuis maintenant plus de 20 ans alors je sais qui n'y a pas de changement dans les mantalités ferrari,mais je respcte ferrari car ils sont quand me^me de grands pros

Ah oui bien parlé Tequila on se sent moins agressé d'un coup... Je sens ce forum envahi par les chauvins lol :ddr:

Le problème dans les technologies embarquées c'est que l'on tente toujours d'optimiser le code pour gagner de la place, ce qui amène à créer des fonctions enfouies que seuls les développeurs utilisent pour généralement faire des by-pass ou traquer les bugs. En plus, sous Windows CE, je leur souhaite bien du plaisir pour connaitre tout à fond. L'ère du soupçon va se prolonger longtemps, longtemps, ... mais, ce n'est pas récent, je me souviens des centrales de gestion de carburants il y a quelques années qui vous fournissait des données de débits et de température en fonction de qui les observait ! :up:

anti ferrari présent ! mais bon dans ce cas y a rien à dire c'est bien  mac laren qui est avantagé !!!!!! c'est dégueulasse mais que peut on y faire !!!! ce n'est pas un seule et unique élément qui avantage une F1 !!! allez savoir ! si ça ce trouve leurs aérodynamique et leurs moteur seront peut etre, excusé du mot, plus pourri que ce de renault l'an passé et pour en rajouter une couche les pilotes mac laren sont-ils vraiment des prodige comme on veut bien le laisser entendre ! kovalaïnen n'a pas reussi à faire de miracles avec la renault 2007 ! et hamilton !! oui il trace ! mais il me semble que c'est réglage d'appui aéro et réglage moteur était fortement voir complètement copier sur alonso. comment va t'il faire cette année ? nouvelle voiture veut bien dire nouveaux réglages ! copiera t'il sur sont coéquipier qui n'a pas encore une grande expérience en temp que parametreur ? ou alors il appellera son pote (rire démoniaque) alonso pour lui demander un p'tit coup de main !!! parfois il faut laisser faire les choses avec un peu de chance cette avantage pourrait leur pourri l'éxistence

désolé, mais c'était le retour de prison break :), ça confirme ce que j'ai écrit il y a quelques jours, c'est des équipes comme BMW et renault qui sont les plus pénalisées par ses systèmes uniques imposés pour toutes les écuries, après bridgestones en 2007, le SECU en 2008, dans les 2 cas, la FIA aurait du choisir un fournisseur indépendant et nouveau, c'est des sources de polémique qui gache les courses.

Il ne faut pas non plus exagérer la difficulté : un système de ce type est complexe, réagit forcément très différemment des autres, est organisé de façon étrange, mais il ne peut pas être un motif de défaite. Les softeux vont se trouver un nouveau motif pour faire des nuits blanches mais ils vont tous y arriver, ne serait ce que pour démontrer qu'ils sont aussi forts que ceux de Mac Laren ! :up:

L'article ne dit pas le contraire, mais pendant que les concurrents de Maclaren déploiront de l'énergie pour rattraper leur retard dans la compréhension et l'utilisation de cet outil, ils ne l'utiliseront pas pour faire progresser aussi vite que chez Maclaren les autres secteurs.

A lire certains on a réellement l'impression qu'ils bossent dans ce milieu !!! :lol: Ils prétendent, ils connaissent, ils soupçonnent, ils affirment, et tout ce cinéma pour aveugle ressemble à celui qui se trouve dans le padock:areuh:...A celui qui détiendra la vérité vraie:roi: ....

Je suis du camp Ferrari, mais je ne pense pas que les équipes seront désavantagées , pas plus que je pour le passage aux pneus Bridg'   en tout cas pas les grosses équipes ( Ferrari, Renault, Bmw, Williams, et Toyota), car elle vont pouvoir dédier des equipes à la comprehension de cet E.C.U, ( même si elle doivent embaucher pour cela) ce qui ne va pas du tout ralentir leur progression dans les autres domaines, par contre les petites qui n'ont pas les moyens humains ou financier vont lutter , mais elle sont silencieuses pour l'instant , peut-être ont-elle d'autres chats a fouettés. Toni08048

moi aussi j'attends de voir lewis en 2008 sans fernando mais je pense que tout les vrais fans de f1 que nous sommes l'attende aussi.je pense que l'on decouvrira les vrais pilotes ceux qui ont un gros coeur style dépassement dans les exterieurs ,freinage  tardif pour réaccélaration rapide sans que l'auto ne fasse un 360(tete à queue)Je pense que les cources seront plus belles à voir

Ben allez  y prenez les pour des guignols aussi....A croire qu'ils tricotaient et que la machine roulait toute seule !!!! ....:pfff: Il y aura probablement une adaptation à prendre en considération certe mais elle concerne tous les pilotes... On aura droit à un autre "spectacle" mais arrêtez encore une fois de dire que lewis sera un gros caca et que Alonso lui par contre sera un Dieu; ...ou l'inverse:ml: Que le meilleur gagne.

Rob White ne fait que réaffirmer ce que Jean Todt avait déjà dit : une simple constatation, et une vérité indéniable. Il a tout à fait raison : MacL.M. sera avantagé.

Alor ? sé koi sbordel ? hein ? Vou zéte fan de F1 ou koi ? arété vou zengueulé kome dé meuf !! sérieu chacun sé opinion !! pi si ien a ki sen pa konten alor écouté ! en o dvotre écran a droite ia une croi rouge é ba si vou zéte pa konten kliké dsu !!! sé tt ske jé" a vou dire !!  :bah:rien dotre a dire !! é chsoutien perssone !!:wink:

Ton intervention est tout à fait justifié NONONIME, mais, je t'en supplie, écrit de façon compréhensible, parce que, franchement, cette façon d'écrire qui réduit les mots à des sons, en bafouant toutes les règles de la langue française, c'est répugnant ! Donc, si tu veux qu'on ait envie de lire ton message, fait un effort sur ce point.

Salut 2009-01-18 ..... alors : merci de ton intervention mais si jécris come sa sé car MOI je suis jeune ( 13 ans ) alor je nest pas l'habitude d'écrire comme vous pourtant en orthographe je suis trés forte en fin bref ! Restons sur le sujet de la f1 et ne nous égarons pas !! Moi je n'est pas d'écurie particuliére mais mon pére en est fan !!!! et jai trouvé se site : quand j'ai lus les truc que vous vous comme quoi lui avait pas dis ça lui non  plus etc jme suis que ( je croi ) qu'ici c' moi la plus jeune mais que s'est vous qui faite les plus gamin § si vous avait des chose a me dire n'hésité pas car je reviendré dans peu de temlp pour voir si vous vous comporter encore comme des gamins !! désolé" si je suis tro cruel !!!:langue::bah::chut:

Désolé NONONIME, mais le fait d'être jeune ne t'autosirse pas à mal écrire. Et d'ailleurs, dans ton message de réponse, c'est tout de suite mieux. Ensuite, pour ce qui est des discussions, je suis d'accord avec toi qu'il y a des disputes pour rien, mais il y a aussi des discussions tout à fait calme et consrtuctive. Donc, il ne faut pas généraliser (ce que tu fait). Allez, tant que tu écrit bien, il n'y a pas de problème.  :D

hot, c'est BM et Renault les plus desavantagé... Et Ferrari ne l'ai pas aussi??? explique moi par quel miracle STP !?   Par contre d'accord pour le fournisseur indépendant... Moi je pense que Hamilton n'a pas besoin de Alonso pour briller... Il a son propre talent. Je rappel pour la ennieme fois que le soit disant talent de metteur au point de Alonso chez mac laren provenait des infos qu'il recevais par triche de Pedro de la Rosa chez Ferrari... Alors de la a parler de talent... Il y a un monde! Attendons de voir ce qu'ils donnent l'année prochaine... Et que le meilleur gagne ! Pour finir voici mon petit pronostique pour 2008 ! 1er et 2em dans un mouchoir de poche Raikonen et Hamilton. 3em et 4em Massa et Kova, ensuite je vois Vettle et Alonso et kubica heinfeld tres proche. Vos pronostiques?

Je parle dans un cas général, en 2007 ferrari a été avantagé par le choix des bridgestones comme fournisseur unique ( contrairement à mclaren, renault et BMW qui étaient en michelin et qui ont du s'adapter ) et en 2008 maclaren est avantagé par le choix du SECU d'origine maclaren. Dans les 2 cas, des équipes comme renault et BMW ( je parles des équipes du haut du tableau ) doivent travailler et s'adapter à de nouveaux éléments qui leur sont inconnus, c'est une perte de temps et d'énergies. Mon pronostic, raikonnen et alonso en lutte pour le titre, hamilton et massa derrière, kova et les 2 pilotes BMW ensuite, piquet faisant quelques belles courses avec des podiums

Arrete ca tout de suite hot! Si on tombe d'accord ca va plus etre marrant :) Ya plus qu'a attendre les grands prix! En tout cas je trouve que le niveau des pilotes est  tres relevé...  Ca promet!

:lol: Je me marre ! Que vont faire les pilotes quand, à + de 300 ils vont avoir l'écran bleu de la mort de windows qui s'affiche et qu'il n'auront pas d'autre solution que de cliquer sur Démarrer arréter ou changer d'utilisateur .... Le pingouin aurait certainement eu une autre solution.