Commentaires - Essai Renault Twingo GT : look sport, prestations confort. 1/3

Je trouve ce pseudo Test beaucoup plus subjectif qu'objectif, quand est-il du confort, du moteur, de la tenue de route, du bruit ...  

Moi de meme. Je trouve ce test trop subjectif voir meme un peu exagéré. Je travail chez renault et pour avoir conduit la nouvelle twingo, je peu dire qu'elle est de loin a la hauteur de mes esperances. L'ancienne avait une tenue de route deplorable, la nouvelle tient parfaitement la route meme lorsque lo'on conduit de facon agressive. l'interieur est plutot sympathique mis a part le compte tours qui ressemble plus a un reveil (à mon gout). Le confort de la voiture est tout a fait correct et mieux que l'ancienne sans pour autant atteindre des sommets. Les performance moteur sont vraiment très bonne (enfin pour le type de voiture) avec de bonne acceleration et de bonne reprise pour les 3 premiers rapport, ensuite pour la 4 et la 5 c'est un peu moin bon mais lorque l'on conduit sportivement, on a depassé (ou presque) les limitation de vitesse quand on arrive a ce niveau la. Le moteur a un bruit sympathique mais sans plus (c'est une twingo, pas une ferrari...lol) >Pour conclure, cette version est vraiment performante et agréable a conduire. Je la conseille vivement mais il est vrai que c plus une voiture pour jeune que pour un cadre de 50 ans...

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j'ai une twingo gt depuis novembre 07, et déjà 6000 km après 3 mois, pour les routes de campagne, elle est génial, pour les départs au feu vert, elle a déjà gratter plus d'une grosse gti qui elles sont toutes pénalissées part leurs poids, et sur les autoroutes, si le revètemant, n'est pas super lisse, oublié le fond du compteur. Ma vitesse maxi est de 203 km/h compteur sur route platte. Elle est tunnée rally,avec puce et power système, au banc d'essai, elle monte à 117ch, mais comme cette voiture est un vrai jouet, on ne sais s'empècher de jouer presque tout letemps; pour la consomation, voyé plus ou moins 9 à 12 litres de 98 octannes. Bonne bourre.