Par roc et gravillon
Tiens...même le pauvre gars avec le cœur artificiel greffé a fini par lever les bottes.
Fiat devrait éviter l'acharnement thérapeutique.
Et ce n'est vraiment pas cette brique qui fera progresser la science.
En direct de Genève 2014 - Fiat Freemont Cross : faire parler
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Par roc et gravillon
Tiens...même le pauvre gars avec le cœur artificiel greffé a fini par lever les bottes.
Fiat devrait éviter l'acharnement thérapeutique.
Et ce n'est vraiment pas cette brique qui fera progresser la science.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Tiens...même le pauvre gars avec le cœur artificiel greffé a fini par lever les bottes.
Fiat devrait éviter l'acharnement thérapeutique.
Et ce n'est vraiment pas cette brique qui fera progresser la science.
Prends des vitamines Roc, tu fatigues !
Tu pourrais la louer ce week-end pour aller a Lohéac ..... a moins que tu ne fasses le trajet en deux heures .... a pinces.
Par Anonyme
Bravo Sergio
Par Anonyme
De quoi bravo Sergio? Fiat a juste flanqué son blason sur cette auto. Si j'achète ce véhicule je le prend sous sa véritable marque, pas sous pavillon italien.
Par Anonyme
Un Vrais de Vrais ADN Ital... Europ...
Non rien a voir finalement.
Peut être que le Badge a été fabriqué en Europe ?
Par Anonyme
Moi perso, niveau design j'aime bien, ca change même si c'est pas nouveau vu que c'est un Dodge Journey rebadgé Fiat (esthétiquement), tout simplement.
Je ne comprends d'ailleurs pas la stratégie de Fiat depuis plusieurs années. Il y a 20-25 ans, Fiat c'était la Panda, la Croma, la Uno, la Punto etc qui quoiqu'on en disent, étaient de bonnes voitures, accessibles et dont je garde d'excellents souvenirs (j'ai eu les 3 et même 2 fois pour la Croma). Aujourd'hui hormis décliner la 500 et la Panda à tout va, que reste t il de Fiat ?
Je trouve ca bien dommage...
Par Anonyme
J'en ai jamais vu....
Par §dou362hI
d'accord avec le commentaire de 19h05
a part la 500, pas grand chose a sa mettre sous la dent
c'est valable aussi pour Alfa et Lancia
a chaque salon, on nous ressort la même gamme qui vieillit sans voir venir le moindre renouveau
je précise, je roule en italienne parce que ce sont de bonnes autos mais franchement, je ne connaîtrais pas ces autos j'irai voir ailleurs
Par Anonyme
Les chapons sont de sortie des que caradisiac souffle dans sa flûte à bec
Par Anonyme
Aujourd'hui le groupe Fiat c'est quoi ?
- Des 500 à toutes les sauces, une Punto restylée 20 fois depuis 2005, du rebadging Américain...
- Le suicide en cours de Lancia.
- Alfa Roméo sous perfusion
Il nous reste plus que Ferrari, Maserati, Jeep (dans une moindre mesure) pour nous faire rêver...
Par §mr 026KP
la seule voiture que Fiat vend c'est la 500 tout le reste ce ne sont que les Américaine rebadgées.
comment peut-on confondre un chrysler voyager avec une fiât ???
Par Anonyme
En réponse à §mr 026KP
la seule voiture que Fiat vend c'est la 500 tout le reste ce ne sont que les Américaine rebadgées.
comment peut-on confondre un chrysler voyager avec une fiât ???
les seules voitures que Renault vend c'est des Dacia le reste va à l' eau. A un prix scandaleux vu le peu de fiabilité et de contenu thecnologique
Par Anonyme
Dommage. Bon rapport prix prestations.
Par Anonyme
"comment peut-on confondre un chrysler voyager avec une fiât ???"
Confondre ?
Ensuite y a pas de Chrysler Voyager badgée Fiat, c'est chez Lancia... Ce Freemont reprend la base du Dodge Journey, et il a été nettement amélioré que ce soit niveau moteurs, finition, équipements, donc je vois pas le problème.
Ce qu'il manque juste c'est une BVA moderne à 8 rapports comme on trouve chez Jeep, ça permettrait de largement abaisser la conso.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
les seules voitures que Renault vend c'est des Dacia le reste va à l' eau. A un prix scandaleux vu le peu de fiabilité et de contenu thecnologique
Renault vend que des Dacia? mais lol la marque Renault c'est la quatrieme marque en Europe. Dacia c'est la 6eme.
Alors va te renseigner gros demeuré. Tu viendras parler quand tu auras de vrais chiffres au lieu de venir polluer les forums avec tes inventions, cancre que tu es.
Et si tu n'aimes pas la France, Dégage. Les cassos dans ton genre qui viennent sur ls forums français pour casser du français, merci mais on ne les veut ni sur les forums ni dans la vraie vie.
T'es qu'un bon à rien
Par Anonyme
Parce que aimer la France c' est cracher sur tout ce qui est Fiat? Ben alors c' est facile d' aimer.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Renault vend que des Dacia? mais lol la marque Renault c'est la quatrieme marque en Europe. Dacia c'est la 6eme.
Alors va te renseigner gros demeuré. Tu viendras parler quand tu auras de vrais chiffres au lieu de venir polluer les forums avec tes inventions, cancre que tu es.
Et si tu n'aimes pas la France, Dégage. Les cassos dans ton genre qui viennent sur ls forums français pour casser du français, merci mais on ne les veut ni sur les forums ni dans la vraie vie.
T'es qu'un bon à rien
Dacia 6ème marque européenne je sais pas ce que t'as fumé toi... :ptdr:
Par Anonyme
16h19
rigole pas trop petit car c'est une des rares marque a avoir une croissance A 2 CHIFFRES tout les ans , tu saisis
Par Anonyme
Les Français, ayant l'habitude de se regarder le nombril et de croire que si c'est comme ça chez eux, c'est comme ça ailleurs aussi, croient que parce qu'ils n'ont jamais vu un Freemont dans leur petit coin de France, il n'y en a pas ailleurs. Personnellement, j'en vois régulièrement, et qui plus est dans un pays qui est réputé pour aimer avant tout les voitures allemandes.
Contrairement à beaucoup ici, j'ai fait l'effort d'aller le voir en concession, et l'intérieur (très sympa) n'a plus rien à voir (heureusement) avec l'intérieur américain d'origine. De même que les moteurs, nettement plus modernes et économiques.
Bref, un véhicule costaud, sérieux, spacieux, très correctement fini, pas excessivement cher, taillé pour de longs trajets dans de bonnes conditions de confort et pouvant à l'occasion véhiculer des objets lourds et encombrants. Oui, c'est Fiat, non ce n'est pas premium, mais en ce qui me concerne je le choisirais sans hésiter contre plusieurs voitures à 40 000 ou 45 000 EUR.
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