Commentaires - Droit: qu’est-ce qu’une voiture de tourisme avec chauffeur ?

ça va être super facile de vérifier ça :"C’est un décret publié le 28 décembre 2013 qui a fixé ce délai minimal de quinze minutes entre la réservation préalable et la prise en charge". Encore une loi inaplicable.

VTC ou vrai taxi, de toute façon, l'avenir est clairement aux taxis autonomes, donc sans conducteur.

par conséquent, ils peuvent continuer leur guéguerre stérile, ils seront tous à terme perdants, et devront se recycler.

Simplifier les regles des taxi, et ca ira mieux pour eux !!

un taxi parisien peut emmener une personne de Paris a l aeroport,mais doit revenir a vide car il n a pas l autorisation de zone ...

impossible d arreter un taxi comme dans les film americains, faut aller jusqu a une station ou le reserver par une centrale

et les prix !!!!parfois pour des poubelles...

Je suis chauffeur de taxi et ceci est un scandale !

Certain dise que notre système de de licence est un système mafieux mais cela permet de nous faire vivre ...

Non a ces "taxi déguisé" ( et aux taxi Dacia ;) )

@18h15

Commencez donc par le début, une voiture propre et un sourire, le scandale, c'est la qualité de votre service, arnaqueurs et tronches de cake

Moi, je trouve dégueulasse que les "licences" de taxi se vendent.

Ce n'est pas républicain.

Elles ne devraient pas être transmissibles.

C'est comme pour les notaires, etc ...

Bel esprit de corporatisme, espèce de c... Biiiiiiiiiiiip.

La valeur financière des licences de taxis est le produit d'une magouille politico-financière dont les taxis artisans sont d'une certaine façon les victimes et qui profite à une minorité.

Ne mettons pas tous les taxis dans le même sac car je suis aussi tombé sur des chauffeurs sympas et serviables. En revanche, j'ai toujours trouvé ceux des aéroports parisiens odieux.

Ce n'est pas vraiment comparable.

Un notaire c'est un officier ministériel avec des prérogatives assez lourdes de conséquences. Un chauffeur de taxi, bah c'est un chauffeur de taxi : une personne qui t'amène d'un point A à un point B ; rien de vraiment "sensible" et de déterminant pour le patrimoine des individus, qui pourrait éventuellement justifier ce système scandaleux de monopole, via des licences en nombre réduit.

Je suis le poste de 18h15,si il n'y aurait pas de License de taxi les prix serait tellement tirer que vous ne trouveriez que des chauffeur roumain dans des caisse a 1000€ ... cependant j'admet qui faudrait une légère augmentation de nombre de License pour répondre a la demande en heure de pointe. Quand au fête que vous critiquer notre amabilité, sache qu'au égard de la majorité des client qui ce prenne pas pour des merde et qui nous parle également comme des chien il est clair qu'en fin de service nous perdons de notre amabilité. a bon entendeur ...

Tu leur trouvera un emploi je supose ?

Mais monsieur 18h15, depuis des lustres, avec votre monopole à la con, à faire la gueule, entuber les touristes, choisir vos courses la nuit et laisser le moins intéressants sur le carreau, votre image n'est plus à faire, les gens ne vous aiment pas, et quant une nouvelle offre arrive, moto ou VTC , vous bloquer les routes ou aéroports, alors faire court, va te faire ......

"Alors pour faire court"

Je répondrait simplement que si nos service ne vous plaise pas passez vous en :) Quoi qu'il en soit avec notre monopole je pense que ce n'est pas demain que je manquerai de clientèle ;)

Oui, mais laissez les autres bosser puisque cette concurrence ne vous fait pas peur, au client de choisir et arrêtez de vous prendre pour des chauffeurs routiers, vous leurs arriver pas à la cheville

mouay et quand je voir 30 taxi emmerder le monde alors qu'il y a deux voiture VTC à l'aéroport... de quoi il ont peur

Ils ont peur de perdre leur monopole et de devoir faire comme tout les commerces et seduire leurs clients, ce dont ils sont incapables par leurs débilité corporative, ils ont le même niveau qu'un buraliste !

C'est combien le prix d'une licence à Paris ? Ce coût se répercute forcément sur le prix de chaque course ! Supprimons là !

http://www.taxis-de-france.com/annonces/iledefrance.htm

T'as voulu spéculer (à la base l'Etat donnait les licences), tu risques de perdre... et bien je m'en tape.

Quand on spécule on assume les risques.

Moi ce qui me chagrine c'est de 1 les prix pour la qualité de service et de 2 la loi de l'emmerdement maximum.

Quand on prends un taxi, déjà plus de la moitié sont aimables comme des portes de prison et/ou te font passer par des chemins permettant de faire tourner le compteur quand ce n'est pas les "heures de pointe", pour la loi de l'emmerdement maximum, dès qu'ils ont un pet de travers ils provoquent des bouchons empêchant les gens d'aller bosser.

Ensuite des chauffeurs sympa j'ai ai eu, mais à chaque fois que je m'embrouille à Paris c'est avec un taxi qui croit avoir acheter la route en même temps que sa licence.

En tout cas il ne doit pas y avoir de test de français pour avoir une licence de taxi...

Fuck les taxis de toute façon, ça y est on touche un peu à leurs magouilles...on les voit pas les taxis dans paris, par contre ça préfère faire la queue 3h aux aéroports pour avoir un client. Les VTC prennent ce que vous ne voulez pas!!!