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Citroen Saxo

Commentaires - Citroën Saxo L’instrument des villes

La rédaction

Citroën Saxo L’instrument des villes

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Par

Citadine maligne ???

Citadine maline !

Par §zem778mO

hhh:love::love::love::love::love::love:

 

Par §fot340hj

En réponse à sinox

Citadine maligne ???

Citadine maline !

   

Hé non, maligne au féminin :)

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Avis Citroen Saxo

4 /20

Saxo 1.1 EXCLUSIVE 3P (1997)

Par Lilian Ricola le 07/10/2023

Une horreur cette bagnole :- Pas de freins et pédale qui devient dure comme du bois après 3 freinages- Pédalier décalé et conçu sur un gamin de 5 ans tellement les pédales sont proches- Tenue de route très mauvaise sur le mouillé- Vitesses qui sautent- Divers sifflements et couinements en roulant- Peu confortable- Moteur 1,1 l qui a du mal en côteIl n'y a que la consommation en point positif, quasiment 800 km d'autonomie

12 /20

Saxo 1.0 5P (1999)

Par Lucien41 le 23/06/2022

Acheté à 64000km pour 1200€, j'ai été agréablement surpris de voir qu'elle était dans un très bonne état et qu'elle était bien suivi ; En l'espace de 9 mois, j'ai eu que 2 éléments à changer : Le radiateur et les kit de freins AR. • Poste de conduite : Si vous êtes grand (+1m80) vous allez malheureusement pas apprécier le poste de conduite : La hauteur sous plafond est un peu basse et le volant n'est pas du tout réglable, ce qui fait que les cuisses n'ont que quelques centimètres d'écart du volant, obligé donc d'incliner un peu les jambes !• Tenue de route : Malgré un ripage AV de 8m/km, elle tient plutôt bien la route, tant que vous ne prenez pas un virage trop vite ou un giratoire à 50km/h car elle a tendant à un peu sous-virer.Il est à noter aussi qu'elle vibre dès 125km/h, pas plaisant pour les longs trajets sur autoroute.• Insonorisation : Elle est moyenne, ça devient bruyant dès 110km/h.• Puissance : Les insertions sur les voies à 90 ou au-delà ainsi que les trajets sur autoroutes vous allez peiner car elle manque de puissance, surtout après 110km/h !• Volume coffre : Le volume du coffre est appréciable, depuis que je l'ai, je n'ai pas eu spécialement de problème de place pour les courses (course/semaine pour 5 personnes)• Options : C'est simple, la mienne à rien (mise à part les vitres électriques à l'avant) : Pas de clim, pas de DA, pas d'ABS et surtout pas d'airbags...Si vous n'êtes pas attentif ou si vous êtes dans un état second, cette voiture est un cercueil roulant.• La consommation est correct en conduite fluide, mais en conduite nerveuse elle consomme jusqu'à 7,1L ! En somme, si vous faites de la ville et des routes de campagne, que le véhicule a été suivi, vous n'êtes pas trop grand et que l'aspect, les finitions et le manque cruel d'options sont pas des éléments importants pour vous, c'est un bon choix en tant que 1er véhicule pour un jeune permis.

17,6 /20

Saxo (2) 1.5 D BIC 5P (2000)

Par §Fer325gl le 02/06/2020

Acquise à 150.000 klm, ma saxo 1.5 bic phase 2 est la voiture la plus fiable de toute ma vie ! J'en suis à 370.000 klm, oui et avec une conduite sportive et brutale....je n'ai eu qu'un embrayage et une distribution à faire avec un entretien basique. A savoir que je changeais tous les filtres avec une bonne 10/40 tous les 50.000 klm. Rien à dire à part une deuxième distribution à Faire très prochainement avec 1 roulement avant et amortisseur avant. Mon record à été de 1095 klm fait avec 1 plein ! Sur Autoroute. Ce véhicule est très bien pour les jeunes conducteurs ou grands voyageurs. Le confort n'est pas là mais la robustesse est à tombé par terre....Je rétablit le LDR 1 fois par mois, de peu, histoire qu'elle ne transpire pas trop. J'ai également changer 2 fois le thermostat déclencheur du radiateur pour ne pas passer le joint. Voilà, Bravo à Citroën pour la conception de ce modèle incroyable !

16,6 /20

Saxo (2) 1.1 BIC 2 3P (2002)

Par §Cry574NM le 02/08/2019

Véhicule increvable, toute la mécanique est très simple pour un bricoleur qui a les bases.Pièces détachées pas chère du tout.Je possède cette voiture depuis 2013, aujourd’hui 200.000km, vidange+filtres tous les 10.000, j’ai juste eu à changer l’embrayage et les plaquettes de freins.Voiture économique, 6L/100km en moyenneAssurance pas chère, 200€ l’année au tiers.Hyper pratique en ville, se faufile partout.Seul bémol l’insonorisation, notamment sur autoroute.Je recommande a 100%

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