Par Anonyme
Ce qui est le plus surprenant, pour moi, c'est que les modèles cités ont des appuis tête actif.
Chrysler lance un méga-rappel de 842 000 véhicules
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Par Anonyme
Ce qui est le plus surprenant, pour moi, c'est que les modèles cités ont des appuis tête actif.
Par clefdedouze
Tout les constructeur se sont-ils fourni chez le même constructeur d'airbag? Parce que tout ces rappel sur les airbags, ça fait un peu désordre
Par matrix71
mdr, les air-bags qui se déclenche des mauvais coté!!fiat qualità
Par matrix71
Renault a eu au un mega rappelle sur les air-bags debut 2000. les air-bags se déclenché quand ont fermé la porte.
les calculateur en défaut sur Kangoo,twingo et megane.
Par Anonyme
nous jeterons un voile pudique sur les rappels coréens...
Par Anonyme
En réponse à matrix71
le seule gros rappel, c'est le contacteur de frein sur santa fe 2 et tucson! rien de méchant!
1.9M de vhl quand même...
Par lex-is
En réponse à matrix71
le seule gros rappel, c'est le contacteur de frein sur santa fe 2 et tucson! rien de méchant!
En oubliant celui de 2 000 000 d'unités de début avril 2012...
portant sur...
des airbags ?
http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-activite/transport-et-produits-industriels/rappel-massif-chez-hyundai-et-kia/555956
Par lex-is
avril 2013*
Par Anonyme
Daube voiture. Les caisses ricaines sont en général assez pourries (comme leurs avions, les boeing), et comme les toy qui font des rappels à la chaine.
Par Anonyme
normal il teste jamais leurs vehicule sur circuit
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Daube voiture. Les caisses ricaines sont en général assez pourries (comme leurs avions, les boeing), et comme les toy qui font des rappels à la chaine.
Tu as oublié leur navettes spatiales , leurs fusées , leur sondes,les 747 ,les corvettes et j'en passe.
sur nous on a le Concorde et Renault.
Par §eri103wU
Bizarrement, Toyota rappelle des voitures pour un grave problème de sécurité, tout le monde s'en félicite, mais quand c'est Chrysler (en plus qui appartient au groupe FIAT) là par contre c'est pas la même chose. Qu'est-ce qui est le plus grave, un défaut qui va provoquer un accident, ou un défaut qui fait qu'en cas d'accident tu seras moins bien protégé ?
Par §777270ge
En réponse à §eri103wU
Bizarrement, Toyota rappelle des voitures pour un grave problème de sécurité, tout le monde s'en félicite, mais quand c'est Chrysler (en plus qui appartient au groupe FIAT) là par contre c'est pas la même chose. Qu'est-ce qui est le plus grave, un défaut qui va provoquer un accident, ou un défaut qui fait qu'en cas d'accident tu seras moins bien protégé ?
Ce qui est grave ce sont les marques qui ne font pas de rappel en se foutant carrément du peuple mondial lorsqu'on a un problème aussi minime soit-il, même un petit bouton de clim qui se décroche. Comme PSA et Hyundai quoi!
Par §eri103wU
Tu démontres une fois de plus à tous que tu n'es qu'un guignol qui ne vient ici que pour troller. Et pas la peine de t'auto répondre en anonyme dans 3 min pour te congratuler toi-même de ta clairvoyance. On a bien compris, Toyota = god toutes les autres marques = shit.
Par §777270ge
En réponse à §eri103wU
Tu démontres une fois de plus à tous que tu n'es qu'un guignol qui ne vient ici que pour troller. Et pas la peine de t'auto répondre en anonyme dans 3 min pour te congratuler toi-même de ta clairvoyance. On a bien compris, Toyota = god toutes les autres marques = shit.
Troll on
J'ai juste démontré qu'il y a une très très forte demande mondiale pour les voitures classiques qu'il soit de Toyota ou Dacia ou Volkswagen ou Audi ou Great Wall. Les marques ne font que répondre à une demande bien précise et ne vont pas risquer à se casser les couilles pour vendre à perte une caisse bourrée de technologie.
Toyota ou Nissan ou Fiat pourraient bien développer une voiture navigant dans l'espace genre technospace mais non : il n'y a pas de demande pour ce genre véhicule.
Troll off
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