Commentaires - Bugatti : les dernières Veyron difficiles à vendre

Personne pour se dévouer ?

Vraiment dommage, Bugatti est une marque que j'aime beaucoup, espérons que son image d'exclusivité n'en pâtisse pas..

J'invite tout le monde à aller voir le musée de l'automobile à Mulhouse, c'est la plus grande collection au monde de Bugatti, ça vaut vraiment le déplacement !

10 ans que les commerciaux VAG font le tour du monde à sucer les potentiels acheteurs pour leur refourguer leur hippopotame

Ferrari

Maclaren

ça va finir en SUV bientôt

Ben mince, on en a pourtant pleins sur Cara des acheteurs potentiels, ces messieurs Zemik, Roc, abasc, matrix... et compagnie !!

Prix excessif.

les commentaires anonyme devraient vraiment être stoppés ... caradisiac, il faudrait sérieusement se remettre en question sur votre politique de trafic volontaire !!!

D'accord, ça ne vaut pas son prix. Une marque ressuscitée de nulle part n'a pas de légitimité dans ces tarifs. J'en donne 400000 euros grand maximum. Mais comme toujours, on a la grosse tête chez daubewagen group.

Tu trouves que les tiens ou ceux de ROC , ZEMIK... sont d'un interet plus grand. Moi non c'est comme partout il y a des bons et des mauvais. ce n'est pas le pseudo qui fait l'amateur d'automobile.

Perso mon pseudo est réservé aux forums de vrais passionnés pas aux généralistes. Mais bon tu peux pas comprendre.

Prix excessif ? Pourtant Bugatti perd 4 617 000€ par veyron vendue..

Caradisiac étant un média italien, ... je n'ai pas besoin de te faire un long discours, fais le rapprochement entre un certain Berlusconi et tu auras compris.

heuuuuu, c'est quoi vos sources ?

Bugatti a un probléme d'image, ou alors elles sont pas assez cher...

http://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2013/09/daily-chart-18

Non,Bugatti perd 4 MILLIARDS 745 631 124 euros par voiture vendue!

et on s'en fout, mais d'une force z'ano de 15h53.... :ptdr:

Non, c'est 12 MILLIARDS 892 547 361,59 € perdus par véhicules.

Enfin, les années bisextiles ce serait même plus.

Ces z'anos, j'vous jure.... Aucune limite .

C'est marrant ce que tu dis parce que c'est pas tellement marrant en fait..

Je me tate, mais je risque de faire rire mon banquier!

Sachant que les Veyrons sont bradés à moins d'un million pour pouvoir passer à autre chose. Vraiment, ce n'est pas un succès.

Vw Leydron à vendre, pour vous chers clients vedettes (des Etat Unis mais pas d'Amérique), nous la recouvront d'or bling bling vous pourrez vous admirer directement dans votre leydron...

Le faite est qu'un tel modèle aurait dû avoir bien moins d'exemplaires afin de devenir une légende telle une Atlantic mais comme la maison mère s'appelle "voiture du peuple" il en fallait en masse...pour tout le monde @ 1000K€ ! Normal

on se fout de qui? ça était toujours le cas!!

VAG :ptdr::ptdr::ptdr:

Bugatti : des millions perdus sur chaque Veyron !

Selon une étude d’un cabinet d’analyse financière, la Bugatti Veyron est le modèle qui inflige à son constructeur le plus de pertes!

On savait que Bugatti avait du mal à vendre ses derniers exemplaires de Veyron en attendant la prochaine génération de l’hypercar.si l’on n’est pas vraiment étonné de savoir que les personnes prêtes à mettre plusieurs millions d’euros pour se payer un exemplaire soient rares, ce que l’on n’imagine pas, c’est que chaque Veyron coûte plus chère à l’entreprise qu’au futur propriétaire!

Selon le cabinet d’analyse financière spécialisé dans l’industrie automobile Bernstein Research, Bugatti serait au sommet des constructeurs les plus déficitaires!

Le fait que la Veyron n’ai jamais été produite pour réaliser des bénéfices n’est pas un scoop, la stratégie du groupe Volkswagen emmené par Ferdinand Piëch pour la renaissance de la firme alsacienne ayant toujours d’en faire une vitrine technologique,

la Bugatti Veyron est le modèle qui inflige à son constructeur le plus de pertes!

Selon le cabinet, depuis 2005, année du lancement de la production, chaque Veyron aurait fait perdre à la marque 3.887.051£, soit 4.637.682 euros! Ramené aux 450 exemplaires, cela représente une perte de près de 1,7 milliard d’euros

Allez, qu'on achève la bête mourante

Qu'on mette fin à ce fiasco

Qu'on achève la bête souffrante

qu'on mette fin à ce fiasco.

Bon, alors cette fois cette marque est allemande hein les franchouillards?

je crois que VAG a fait une sacré boulette et a perdu des milliards , il aurait du sortir la buggati veyron en série limité genre 300 exemplaires et là les collectionneurs auraient apprécié et pas en modèle de série.

Aujourd'hui on voit plein de veyrons bradés en occaz.

c'est pour ça que Mc laren p1 reste en version limité numéroté donc sportive de collection comme la fameuse MC laren f1 , Ron dennis lui il gère.

VAG/bugatti c'est pas free et ça n' a rien compris au marché automobile.:ptdr:

Bien sûr que c'est allemand, un tel fiasco ne peut provenir que de VAG.

Pas compliqué de voir (même sans comprendre) que le prix c'est juste n'importe quoi (du moment que c'est la voiture la plus chère) et que c'est juste immonde comme design.

Fric et bon goût ne va pas souvent de pair,

c'est pour cela que Bugatti à pondu cette grosse mere?

Bugatti doit changer surtout de philosophie...

que vag se débarrasse de cette erreur made in france comme mercedes de maybarh.......bentley, lamborghini, audi remplissent avec bonheur toutes les catégories de prémium.....et le français est un con ingrat, qu'on le laisse dans sa merde enssuvée low cost mazoualée

La seule bonne raison d'exister de Bugatti, c'est de faire perdre des millions à daubewagen group

Demande à Thomas Fabius; il connait un banquier sérieux !

Comme quoi même un milliardaire est capable de se dire : à ce prix-là, je n'en ai pas pour mon argent.

Ca fait partie des délires de Piech pour entrer dans le cercle des marques prestigieuses.

Bugatti était une marque historique, des voitures légères, dépouillées, sportives. Il a réussi à transformer ça en baleine à 1 million.

Quelqu'un se souvient encore de la VW Phaeton ?

Bon allez, je me dévoue, je vais en prendre une pour 12000€. Et encore, j'ai l'impression de me faire plumer car à ce prix là j'ai un Stepway beaucoup plus réussi

Encore une fausse rumeur des américains qui peinent à vendre leurs propres voitures d'exception (et qui ont perdu une place parmi les premiers constructeurs mondiaux )

Après les Veyron qui perdent 6 millions à chaque vente, que vont-ils encore inventer !

Dernier client de Bugatti, la police de Dubaï

On sent l'achat passion là dedans

Vu le public viser c'est pas évident de les tenir en haleine aussi longtemps avec un modèle qui a peu évolué esthétiquement.

C'est pas assez limité, ni dans le temps ni en volume, trop connu et peut être trop cher en effet.

Allez comprendre comment marche ce marché atypique

y font la prime a la casse ?

Que signifie "il en reste 40 à vendre": ils sont en retard de 40 unités sur un objectif fixé par les grands chefs, ou bien elles sont déjà construites et elles attendent sur un parc comme une vulgaire voiture de grande série???

A ce prix là je croyais que chaque voiture était construite sur commande???

"franco-allemande" ^^

Voiture exceptionnelle, performances exceptionnelles (406km/h pour un cabriolet), technologies exceptionnelles, prix exceptionnel, mais acheteurs de plus en plus frileux en période de crise.

Le luxe n'a pas de prix,

Maintenant une Veyron c'est quand meme moins beauf que 150 mégane, Dacia ou 3008 :-)

:-)

Tu as tout a fait raison.... la dacia stepway te va beaucoup mieux que la Veyron !!

Ca me désole toujours de voir un plouc ou un smicard dans une belle voiture, ou avec un faux Vuitton....

Faut voir. Faites-moi une proposition de prix sérieuse pour le lot. Y'a p'têt des pièces à récupérer ?

Mais quel est leur soit disante technologie excèptionnel???

Ah oui, accouplé deux V8!

Mais bon, je suis certains que bon nombre de constructeurs sont largement capables de cela!

En plus ils vendent une horreur de laidron à plus d'1 millions d'euro!

Cela vient vraiment de chez VAG ou comment prendre les clients pour des grosses billes!

Quand on parler qu'une LFA est très cher à 377 000 euro, c'est absolument pas mon avis et de plus elle à de la gueule la LFA avec une vraie technologie de pointe qui se révèlera une fois de plus pour le constructeur extrèmement fiable!

Accoupler nous 2 V10 ou même 2 V8 Lexus qu'on rigole un bon coup de cette immondice qui déshonore le monde auto!

Ton problème est que comme toutes les petites bites de ton espèce tu ne comprend rien aux lois de la physique...mais tu gueules comme une puceau en chaleur qui vient de voir Lorie à la TV.

Look la techno de l'aileron de la Veyron qui se cabre a 55° en 4/10ème de s à + 400km/h, regarde les 4.000 cv dégagés par le moteur en banc d'essais, faire du moins de 5s pour 0-100/100-0 !! une boite auto capable de soutenir 1.400 nm de couple !! l’aérodynamisme est exceptionnel et génère à 400km/h une portance négative de 350kg.... et pour finir....trouve une caisse ou tu peux appuyer à fond sur le frein, à plus de 400km/h sans avoir à maintenir le volant.... ca n'existe pas sauf sur la Bugatti !!!

Quand au design, .... les plus grands designers au monde ont salué la beauté de la veyron... mais bon, tu écoutes Lorie....tu as le droit d'avoir mauvais gout...

Quand a la qualité d'assemblage, l'intérieur du véhicule et les matériaux utilisés.... c'est tout simplement exceptionnel et unique.

Maintenant retourne dans ta Dacia, pauvre plouc que tu es.

Ton problème est que comme toutes les petites bites de ton espèce tu ne comprend rien aux lois de la physique...mais tu gueules comme une puceau en chaleur qui vient de voir Lorie à la TV.

Look la techno de l'aileron de la Veyron qui se cabre a 55° en 4/10ème de s à + 400km/h, regarde les 4.000 cv dégagés par le moteur en banc d'essais, faire du moins de 5s pour 0-100/100-0 !! une boite auto capable de soutenir 1.400 nm de couple !! l’aérodynamisme est exceptionnel et génère à 400km/h une portance négative de 350kg.... et pour finir....trouve une caisse ou tu peux appuyer à fond sur le frein, à plus de 400km/h sans avoir à maintenir le volant.... ca n'existe pas sauf sur la Bugatti !!!

Quand au design, .... les plus grands designers au monde ont salué la beauté de la veyron... mais bon, tu écoutes Lorie....tu as le droit d'avoir mauvais gout...

Quand a la qualité d'assemblage, l'intérieur du véhicule et les matériaux utilisés.... c'est tout simplement exceptionnel et unique.

Maintenant retourne dans ta Dacia, pauvre plouc que tu es.

Intèrieur à la Bling-bling et les soit disant plus grand designers ont fumés ce jour là!

En plus avec puissance équivalente une veyron se fait poutré par des skylines pour 999 000E de moins...