Commentaires - Comparatif vidéo - BMW 650 i Coupé - Jaguar XK V8 - Maserati Gran Turismo S : symphonie en V8 majeur !

Malgré la présentation intérieure décevante et quelques lacunes d'équipement mesquines à ce tarif je prends la Maserati !

Pour trouver que la BMW et la Jaguar sont plus belle que la Maserati faut vraiment être tombé sur la tête

+1 la BM est quand même un peu moins élégante que les deux autres. La couleur doit jouer un peu aussi.

"la Jaguar XK (...) avec ses lignes faisant penser à la mythique Type E". Avez-vous déjà vu une type E ??

Sinon, joli résultat pour la Maserati : 4m88 et un coffre à peine plus grand qu'une Clio (260 L)...

Super essai les gars! ;)

Perso, je trouve la BM trop massive en style. L'italienne trop anglaise a l'extérieure, mais bien italienne a l'intérieure lol.

Petit coup de coeur sur la Jaguar perso ;)

A les anglaise

Pourquoi choisir... je prends les trois....elles ont chacunes leurs charmes...

Bon qui me donne un ticket de loto gagnant? (en cette periode de noel....:ptdr:)

Y'en a une qui fait tache par rapport aux 2 autres. On se demande ce qu'elle fait là...

Pas de garantie chez maserati, nombre de soupapes par cylindre?c'est trop long de se renseigner? régime de couple et de puissance max? on s'en fout? Nombre de vitesse? c'est un variateur je crois. C'est si dure que ça de remplir un tableau correctement?

La bmw fait tache !

Pourquoi avoir choisir la béhème avec la transmission intégrale, c'est avant tout une propulsion, a choisir je prend la béhème, la jaguar souffre du manque de place à l'arrière, la gran turismo est trop lourde et son moteur super glouton ne l'aide pas !!!

Bha moi je préfère la bmw, et ui !

C'est très bien tt ça sauf que c pas une granturismo S mais une 4.2

mais même en 4.2 la maserati est plus charmante que ses 2 concurrentes du jour.

Sinon il faut reconnaître les qualités de motoriste de BMW (perfs/sobriété)

pourquoi dire que la bmw fait tâche ??'

quand vous poster des débilités pareils, argumentez, c'est la moindre des choses.

1° ce sont tous les 3 des coupés

2° leur puissance est équivalente avec en prime 3 V8

3° les prix sont proches sauf pour la Maserati, mais c'est compréhensible. ( pourquoi n'avoir pas pris la version grand turismo )

4° la bmw est plus luxueuse à à l'intérieur, et technologiquement à des années lumières des deux autres.

le style extérieur, chacun ses goûts et ses préférences on ne peut comparer.

Après le choix se portera sur la marque, l'exclusivité mais les 3 ont leurs qualités et défauts.

Alors avant de cracher, réfléchissez 2 minutes ca vaudra mieux !!!!!!!

Moi je me demande toujours pourquoi la Mercedes CL 500 ne figure pas dans cette essai, elle qui est quand même, historiquement, la référence dans ce segment... Avec son si joli V8 de 435 chvx :)

Question style, la Jaguar est tres élégante, même si je reconnais que la serie6 est mieurx qu'avant.

Pour l'intérieur, celui de la XK est vieux et pourtant je trouve qu'il ne se démode pas, meme si celui de la bmw est mieux : c'est normal , elle vient de sortir .

La Maserati est plus classique, meme si le blason est bien plus prestigieux que celui de bmw.

Au final, je crois que je partirais bien avec la Jaguar.

Mais quand on peut s'en payer une, généralement on peut se les payer toutes. Alors pourquoi choisir ...

Ce n'est pas faux.

Et encore 435ch, c'est en version de base du CL (à 135000€ certes) ...

Le SL aurait eu sa place également .

Audi sortira une concurrente à cette série 6 à la pointe de la technologie ou alors c'est trop élitiste comme voiture et les ingénieurs ne trouve rien à placer en face de coupé grand luxe ?

Car c'est facile de toujours crier partout, BM sort pas de supercar concurrente à la R8 mais face à ce coupé ? y a rien.

Dans ce comparo, les trois sont superbes, avantage sans surprise pour l'intérieur de la série 6 qui est de loin une vitrine technologique et une beauté fatale. Maintenant la question sportivité... bein je vois pas trop l'intéret de faire du sport avec des coupés de 1.9Tonnes, je choisis le plus luxueuse... la 6.

"pourquoi dire que la bmw fait tâche ??"

Tout simplement car ta BMW est une premium et pas une prestige. Comme la R8 et SLS qui font tache face à une Gallardo et 458 Italia, ou tout comme une Renault Latitude qui fait tache face à une A6, Série 5, et classe E.

Ces 3 voitures pour leur prix ,n'ont même pas de pédaliers alu ,quel honte!

Si c'est bien une Grand Tourismo S, c'est inscrit sur la planche de bord.

La présence des 4 sorties d'echappements ton induit en erreur

La masérati est magnifique, elle est à des années lumières des autres niveau look! On croit vraiment rêver avec les avis de caradisiac. A croire qu'ils cherchent des prétextes bidons pour ne pas trop avantager telle ou telle voiture dans le tableau récapitulatif. Faites rouler les trois dans une ville et observez les passants se retourner sur la masérati et ignorer les deux autres qui sont moches et banale.

18h55

ta maserati c'est celle qui est la moins réussie esthétiquement pour moi, dans ce comparatif, elle est massive et elle n'a aucun charme (contrairement à sa grande soeur la quattroporte), c'est normal en même temps elle visait surtout le marché américain

Visuellement parlant faut que reconnaître que la Jaguar est franchement belle. L'intérieur est vraiment pas mal et en + c'est la moins chère.

La Maserati a vraiment une belle gueule et une sonorité exceptionnelle.

En revanche la BM est peut-être belle ouais mais bon ça reste une BM et on croise beaucoup des BM .... Série 6 ou pas ça fait pas tourner les têtes elle ressemble beaucoup trop aux autres. Même si le moteur est bon et l'intérieur vraiment très bien présenté. Reste que visuellement c'est qu'une BM parmis tant d'autres.

A choisir entre les 3 ça serais sans véritable hésitation la Jaguar qui est vraiment très belle.

Bon les gars, s'il y avait un Père-Noël, moi, je prends la Maserati, ok?

premium, prestige, low coast, ce ne sont que des positionnement,

la c'est un comparo, avec 3 voitures que se ressemblent sur TOUS les points que tu le veuilles ou non.

Et comment peux-tu dire qu'une SLS n'a rien à faire avec une gallardo ou 458 ?? elle est quasiment aussi exclusive que la ferrari et bien plus que la gallardo !

Et puis franchement, ils auraient pu faire un choix différents pour les couleurs, car le gris, dans tous ses dérivés dans tous les comparo, ça devient lassant à la longue

la BMW fait trop grande serie avec une face avant pas très heureuse,

la jaguar fait pépé avec son interieur de Mondéo avec plaquages bois et sa face avant de poisson malade qui a gober du grillage (que ca fait bas de gamme ces grilles)

la masérati est la plus sexy et la plus authentique, meme si c'est aussi la moins technologique.

Vu les différences de conso pour des perfs similaires entre la Maserati et la Béhème ( la v-max étant bridée électroniquement)? Toute la différence entre une auto du siècle dernier et une caisse post 2010.

Pour le prix de l'Italienne, tu peux t'offrir en version full option :

-Une Camaro V8 coupé

-Une Mustang V8 cabriolet

-Une Polo gti

-Un Opel Zafira

-Une Toyota Prius

Et une somme résiduelle suffisante pour le carburant, l'assurance de ce parc pour un bon bout de temps.

De quoi se faire copieusement plaisir et d'adapter ton engin aux besoins ou circonstances du moment.

maserati y'a pas photo. Celui qui dit que le look est raté et qu'elle fait massive va falloir ouvrir les yeux face a la serie 6 qui est un paquebot plutot laid comme bm les fait depuis des lustres.

Sinon j'adore le comm au dessus du mec qui compte ses sous. La conso et les remarques du genre; pour le prix tu achete tout ça !! youpi, sauf que celui qui a la maserati n'en a rien a foutre de tes polo gti et ta prius, ne t'en fait pas pour lui il a ce qu'il faut a coté.

"La jaguar fait pépé" qu'est ce qu'il faut pas lire sur ce site ... On lui collerait le sigle Aston et on y verrait que du feu. Le designer est le même. Elle est parfaite, autrement plus que la Maserati de footballeur

Très élégant le chewing-gum Mr.Desjardins...

M.bataille merci de nous parler de la mélodie du V8 BMW, nous tous ce qu'on a entendu c'est les gros pneus sur route mouillée...

Le choix est épineux....mais cela reste dans le domaine du rêve ...

Par contre ce que je prendrai bien c'est la musique du reportage...

Ya t'y kékun qui sait de quel groupe il s'agit ?

Je le connais en plus ,mais impossible de m'en souvenir !!!

Merci d'avance

Ben oui, mais le mec à la Maserati aura bel et bien sous les yeux un tableau de bord dont certains éléments semblent visiblement tout droit sortis

d'une Daewoo des années 80.

Vi-cti-me de la mode, tel est ton nom de code.

On dit aussi gogo.

L'homme de goût aura choisi une Khamsin ou une Espada si il a des gamins.

Vrai plaisir pour le coup ... et achat malin qui plus est, car sans décote

bien au contraire.

Je te laisse fantasmer sur ton tableau de bord plastoc Dr Destin...

Le GPS de la Maserati ressemble beaucoup à celui de ma 307 ... c'est du clarion hein? Y'a vraiment que les italiennes pour faire des mesquineries comme ça, surtout à ce prix.

... et l'auto-radio avec les 4 trous, pour l'emporter sous ton bras quand tu fais tes courses au Carouf. C'est pas des souvenirs çà ?

Juste énorme...

vous vous concentrez sur des détails d'intérieur! c'est pathétique de lire ça, des mecs qui comprennent rien à l'automobile, mais vu la pauvreté de l'essai je ne peux vous en vouloir... Il n'y a pas de comparaison des autos en terme de confort, maintient de caisse et tenue de route à la limite, ni sur le freinage...

ce sont des GT donc c'est vrai pas forcément prévus pour rouler à leur limite mais c'est le travail de journaliste de faire ça ! essais à des années lumières de ce qu'aurait fait SportAuto ! (je pense qu'on se fou d'une batterie de tests d'accélérations mais rien que des impressions sur les voitures dans leur conduite dynamique auraient été les bienvenues !)

"Et comment peux-tu dire qu'une SLS n'a rien à faire avec une gallardo ou 458 ?? elle est quasiment aussi exclusive que la ferrari et bien plus que la gallardo"

Et pourquoi ne pas rajouter la R8 ?! Tu vois tu joues ton anti-Audi. Donc forcement tes commentaires seront nullement objectif.. Et après tu t'étonnes.

"premium, prestige, low coast, ce ne sont que des positionnement"

Oui, alors allons comparer la Série 7 face à la Bentley Mulsanne. Non ? Tant qu'on y est, après tout ce ne sont que des positionnement

Ca tombe bien, puisque tu lis Sport-Auto, t'as pas besoin de tout ça puisque tu es disposes déjà.

Sacré flo, de toute façon, te prend pas la tête, tu n'es pas en situation de savoir si la partie centrale du tableau de bord de l'auto au trident est en rapport ou pas avec les 130 000 € exigés.

Pas plus que de savoir si elle passe plus vite en courbe que la Béhème sur le rond point du Mc Do près de chez toi.

Car ce genre de caisse, tu n'en disposera jamais.

C'est la vie...

"Malgré la présentation intérieure décevante"

Pour moi la Maserati a la plus belle présentation intérieure et de très loin, les plastiques noir laqués c'est quelque chose que je ne supporte pas, et l'allemande et l'anglais ont la mauvaise idée d'en abuser. Mais bon quoi que les italiens fassent, pour les français ce sera toujours moins bien fini qu'une Golf 2, on le sait bien...

La ligne de la Maserati compense la fadeur de son intérieur qui commence à dater.

Le système "multémédia" strictement identique à celui d'une 307 et les commandes de clim avec écran LCD type calculette font un peu tache à ce niveau de prix. Et certes je ne suis pas monté à l'intérieur de celle-ci mais j'ai eu l'occasion d'essayer une Quattroporte GTS et une Grancabrio, et l'inérieur est sensiblement identique, alors cuir, carbonne, alu, moquette épaisse c'est super, par contre le bas de console centrale fait cheap désolé, même si on n'achète pas ce genre de voiture pour ça ...

Il doit y avoir un bug avec les chiffres de la BM ou alors il ya un turbo.

92 CV/litre pour un atmo à 5500 tr/mn, ca paraît dur même pour BM

Je préfère la 911 carrera gts,qui elle utilise un flt-6.Mais j'avous craquer pour la bmw

roc et gravillons toi non plus tu n'as pas les moyens alors franchement, se toucher sur l'autoradio ou comparer les consommations sur des super gt franchement... tu joue au plus malin mais tu fais bien pitié

les échappements de la GranTurismo ne sont pas ceux de la 'S' mais de la GranTurismo normal

pffffffffff des BM tout le monde en a même les dealers, la jag ça fait Has been sans problème j'opte pour la MASERATI.

Je prends la maserati pour le design, le bruit du moteur supérieur à l'anglaise et surtout à celui de la bmw et pour le mythe de la marque ainsi que l'exclusivité. A l'échappement, j'ai trouvé que le bruit du moteur de la bm faisait tache face aux deux autres mais elle reste une bonne voiture et en plus bcp plus sobre que la jaguar et la granturismo. La jaguar mérite, je pense qu'on lui accorde de l'attention car elle a un vrai charme aussi, bcp plus que la bmw.

Mon classement :

1) Maserati Granturismo

2) Jaguar XK

3) BMW Série 6 (Loin derrière pour son manque de charisme. Elle est d'avantage un choix raisonnable qu'un coup de coeur).

"Toutefois, de manière générale, ces trois coupés partagent un même défaut : une habitabilité arrière plus que réduite, malgré le fait qu’ils soient vendus pour des coupés 2+2"

Non seuleument, cette phrase n'est pas écrite en français (malgré que ne se dit pas, même en intercalent deux mots pour faire diversion...) mais en plus elle n'apporte strictement rien à l'article : oui, ce sont des deux plus deux, on il n'y a pas non plus de banquette 1/3 2/3...

puis de plus si on cherche 4 vrais places on passe a la serie 5 ou 7 ou a la quattroporte. Qu'est ce qu'on s'en fout des places arrieres dans ce type de voiture...

La Jaguar est pour moi la plus belle ... La classe, l'anglaise !

ay caramba! que du beau monde et toutes avec des v8 svp (quel son)!

moi j opterais pour la xk: avec son air d aston martin sa ligne est indémodable (dire qu elle a bientot 6 ans!) et je la trouve + élégante et harmonieuse que la bmw et la maserati, cerise sur le gateau: c est la moins chère des 3

j aime bien aussi la série 6 qui a fait de gros progrès par rapport à la génération précédente et dont la planche de bord est juste superbe mais elle est très imposante, trop imposante pour un coupé notamment à l avant et cela déséquilibre un peu la ligne (elle me semble + homogène en carrosserie 4p), d autre part je trouve son v8 (un peu) moins mélodieux que ceux de la jag' et de la maserati

par contre je ne sais pas pourquoi mais je n y arrive vraiment pas avec la granturismo et notamment sa face avant que je trouve tout simplement ratée avec sa grande bouche béante façon peugeot 207 (là j exagère quand meme), de plus la planche de bord est en deçà de celle des 2 autres en terme de qualité et vieillit assez mal, enfin payer 25000£ le logo maserati c est je trouve un peu exagéré

je me suis bien marré merci ;)

tu sais les Maserati ça décote pas mal (une 3200gt est largement à ma portée même en comptant l'entretient), qui sait dans quelques années j'aurai surement les moyens, manque de chance c'est pas dans une Maserati que je mettrai mon argent :D

mais toi quand tu sera monté dedans tu nous dira ce que vaudront les plastiques moussés et le cuir ;)

En terme de puissance j'aurais plutôt mesuré la Jaguar et la BMW à la Maserati Grantourismo classique, qui elle développe 400cv, ce qui serait plus en adéquation. Pour être un jour monter dans une Grantourismo et avoir été séduit par son charisme, c'est celle que je choisirais.

bien entendu, si on me propose une des 3, je prends aussi la maserati, le père a un copain a une grand turismo 420cv et tout simplement pour le son du V8 je la prendrais.

Il faut pas se voiler la face meme si ma marque préférée est bmw, je prend la maserati ;)

Maserati, c'est autre chose mieux que la BMW et plus fiable que la Jaguar!

plus fiable que ceci que cela... mouais faut surtout voir l'usage des proprios et l'entretien car aujourd'hui la quasi totalité des marques sont fiables. Le nombre de fois où j’entends des gens râler sur la fiabilité alors qu'ils ne respectent même pas le moindre petit temps de chauffe...

Pas bien la BM, franchement un V8 pour prendre 5500, autant prendre un diesel ou un vieux V8 américain culbuté

Si c'est pour faire dans la ouate autant peindre la BM en rose.

une jaguar,moche et banale ?

je sais pas dans quoi tu roules mais à mon avis

tu fais une auto critique

la jaguar fait pépé MDR

j'ai une XK8 (la génération juste avant pour ta gouverne)

pour un voiture de pépé je peux te dire qu'elle laisse pas indifférent.

tu roules en quoi toi? une AUDI A4 mazout noire et vitres noires?

la jaguar fait pépé MDR

j'ai une XK8 (la génération juste avant pour ta gouverne)

pour un voiture de pépé je peux te dire qu'elle laisse pas indifférent.

tu roules en quoi toi? une AUDI A4 mazout noire et vitres noires?

"Il doit y avoir un bug avec les chiffres de la BM ou alors il ya un turbo.

92 CV/litre pour un atmo à 5500 tr/mn, ca paraît dur même pour BM"

Evidemment que le V8 BMW est suralimenté, il y a 2 turbocompresseurs au creux du V, sinon ce 4.4 ne pourrait sortir 600 Nm dès 1500 tours... ni 92ch/L à seulement 5500.

Maintenant, c'est vrai que ce n'est pas le plus expressif des V8, mais il l'est un peu plus que le 4.6 bi-turbo injection directe de Mercedes monté dans les E/S/CL 500. Mais point de vue perf/conso, sur le papier le 500 Mercedes fait des miracles, grace au stop/start, gestion intelligente de l'alternateur, de la pompe à huile et à eau...

Pour moi le meilleur compromis est la Jag XK 5.0, injection directe non suralimenté, quasi aussi performante qu'une précédente XKR 4.2( à compresseur), de plus c'est la moins cher et la décote est plus forte chez Jaguar (allez savoir pourquoi).

@anonyme du 22 Décembre 2011 à 17h49

"malgré le fait que" c'est français, c'est "malgré que" qui n'est pas français

Bmw c est si commun et roturier je ne comprends pas les blaireaux qui prefèrent ca plutot qu une Maset qu on voit aussi fréquemment que des aston ...

maserati au top !!

Malheureusement Intouchables a fait du mal à la Maserati. Tous les jeunes de banlieue ne rêve plus d'audi mais de Maserati maintenant.

tu a toute a fait raison ....

Oui la jag c'est pour les sexagénaires golfeurs. D'ailleurs il ny a pas de places à l'arriere, normale à 60 ans les enfants sont partis de la maison, mais un coffre fait pour y mettre les sacs de golf (voir l'épisode top gear où clarkson l'expliqie). Bois, chrome facon vieux manoir anglais, une ligne ultra classique, jolie mais deja vu mille fois ne serait ce que chez aston (la silhouette GT inventée par les italiens dans les années 50), le tout avec des pieces ford ou volvo.

Pas la peine de rouler en A4 tdi pour sen rendre compte.

le coloris gris ne rend pas justice au xk. une couleur un peu plus gaie aurait changer la donne je pense car en vrai, elle a une sacré gueule aussi et un charme certain.

Meme si je suis fan de bmw, je mettrais en 1, la jaguar pour son charme et sa classe, en 2, la masearti, pour sa gueule de prédator et la vocalise qui va bien, et je dirais que la bmw a celle qui a le moins de charme, meme sil faut lui reconnaitre une avancée technologique indéniable.

la bm fait quand même un peu tâche à coté de la maserati

La Jaguar est très belle, c'est ma préférée, même si je préférais l'ancienne version pour sa ligne plus singulière et ressemblant moins à une aston, sortie en 1998, je crois.

c'était en 1996 la cab 1997 la R 1998 j'ai une xk8 cab et a l'époque je trouvais ca plus sympa que la 3200gt et la bmw serie 8 faisait vieux et je trouve aujourd'hui la jag au top meme si maserati a beaucoup amélioré, je suis jeune et je ne trouve pas que les jag ca fait vieux même si ca fait moins jeune que Porsche, mais de toute façon avec la décote je garde ma voiture et avec toutes les taxes que l'on doit payer c'est dur de changer...

Si on se retourne au passage de la granturismo, c'est parce que c'est une Massrati et qu'on en voit pas tous les jours. Ils en profitent d ailleurs pour augmenter les prix ...

La série 6 est jolie, techno, à beaucoup de qualités , mais cela reste une BMW. Et une BMW , ce n'est qu'une bmw , c'est a dire une marque qui vend des autos a 25000€ ' donc aucun prestige ...

La jaguar est bien plus classe je trouve , et l'intérieur est indémodable ...

100000€ une série 6 de 400ch, à la ligne d'une banalité affligeante et sans aucun charisme ? Sans déc, à ce prix là en occaz, je peux avoir des trucs autrement plus bandants, genre GTR !!! En caradisiac qui ose nous mettre que les prix sont dans la moyenne... Regardez chez la concurrence le prix d'un bon coupé de 400ch et +, à niveau de finition et d'équipement au moins égal si ce n'est laregement supérieur. Enlevez un bon 25.000€ minimum.

Quant à la conso béhème, arrétez de racontez n'importe quoi.

Tous ceux qui possède ce moteur, en particulier accouplé à cette boite, lui reprochent une consommation des plus excessives. En roulage dynamique, la plupart ne font pas 200 bornes avec un plein. Les données constructeurs sont une chose, la pratique en est une autres. Le record de sobriété de ce moteur c'est 20l/100, sur le plus haut rapport à 110 sur autoroute, clim débranchée, soit un peu plus de 300 bornes avec 70l....

Allez vous un jour vous décidez à donner de vrais infos ????

On attend les exemples de bon coupé de 400cv à 75000€. porsche, non, merc, non, audi, non plus. Tu vas nous sortir une lexus ou une infiniti, les trucs insipides au possible. Quant a la gtr, cest l'argument de ceux qui ny connaissent rien. Ca marche fort, mais cest vraiment trop moche avec son tableau de bord de camionette et ses 4 williams saurin en pot d'échappement, cest pas la meme catégorie. Quant à la conso du v8 bmw, rien d'extravagant. 12l en ville avec le 6 cyl 300 cv personnellement, donc 15l avec le gros V8, ca me semble faisable. Surtout que, il faut le rappeler parce que tu ny connais pas grand chose apparement, que c'est 15l en roulant a l'economie totale, soit 17l en reel.

Faut vraiment etre un beauf ignorant (ou un ado prepubère) pour nous sortir un com du genre en "conduite dynamique cest 20l au 100" genre t'es un pilote ou "a 110 sur le plus haut rapport sans la clim". Genre en 2011 la clim ca te fait consommer 3l de plus... Retourne à tes magazines tuning. Et moi aussi j'attends de voir ce que tu as à 75k€ de plus de 400cv a ce niveau de prestations

@18h07....

Dis, tu t'es cru sur feesbook ? Tu crois que personne n'a remarqué que t'avais posté le message de 18h00 ? Non sérieux t'as vraiment cru que ça passerait ?

Allez pas grave, on t'en veux pas le béhémiste névrosé...

La BMW est la plus polyvalente, le gros handicap des 2 autres c'est pas de version diesel et c'est surement cette version là qui se vendra le plus.

La granturismo n'a pas le bruit de la version S, ni l'échappement, ni les feux avant, mais juste le petit sigle S sur le tableau de bord... A mon avis, il s'agit de la version basique 4,2L.

Je vais jouer le jeux, même si j'aurais jamis le choix.

Pour bien choisir faudrais que je les éssais.

Bon juste comme çà au look : pas la BM, même si c'est peut-être la meilleur

une fois au volant.

Si la direction de la maserati manque de feeling, ce serais la jaguar, qui a des siéges pas assez "baquet" apparement.

le fait que la jag et la maserati n'est pas de diesel

n'est pas un handicap, bien au contraire.

je pense que c'est l'inverse, un mazout dans un coupé de ce niveau,

ça devrait être interdit lol.

il n'y a pas que la carrosserie qui compte mais aussi la noblesse du moteur.

en mazout, ça fait style j'ai une belle voiture mais j'ai pas les moyens de payer l'essence, sans parler du bonheur d'écouter le bruit d'un V8

quelle est la musique qu'on entend au début ?

L'intérieur de la Maserati écrase ceux de la Jaguar et de la BMX je trouve. Le volant de la 650 est pas terrible ... Niveau extérieur je prends la Maserati également ! Celle que j'aime le moins c'est la Jaguar si on rassemble tout. Et celle que je préfère c'est la Maserati qui en plus a le mythe de la marque qui s'ajoute pour elle.

BMW et pas BMX

un 640d pour moi sy vous plais, merci

Une gran turismo, j aime sa sonorités , sa boite rapide comme l éclaire , sa ligne sublime et indémodable , son cuir rouge..et son noble moteur 5soupapes par cylindre..qui monte dans les tours avec aissance^^

"la bmw fait tache"

On sent le pro audi qui parle...

Non moi je prend la serie 6 de BMW qui est plus confortable.

De plus, elle a quelque chose qui me plait contrairement a l'italienne que les frimeurs non conaisseurs prendront.

L'anglaise, elle, je l'aurait choisit si elle proposait quelque chose de plus moderne et sportif.

Mais tout ca ce sont des affaires de gouts

Et toujours pour les pros audi d'au dessus:

Audi est une marque qui essaye de faire croire qu'elle est en avance sur les autres marques, seulement il 'en est rien du tout, ce sont d'enormes tanks dont le design change seulement de quelques trait de modeles en modeles.

Audi c'est volkswagen dans une carosserie un peut plus char...

Je me marre a chaque foi que je voit des gens qui mettent plus de 50 000 € dans une audi:ptdr:

Vive les vrais voitures : BMW, jaguar, porshe, mercedes et aston martin !!

Maserati, c'est pour les bling bling et les frimeurs, jaguar est pour ceux qui aime le charme Anglais et BMW est pour ceux qui aiment des voitures technologiques et securisantes.

Pour le bruit des moteurs, il suffit de changer le pot d'echapement et c'est bon !

NE PAS JUGER UNE VOITURE POUR SON BRUIT !!!!!!!!

Perso je suis pour la Jaguar (nonc'est vrai) mais dans les images ci-dessus elle n'est pas vraiment misse en valeur.

la mieux c'est la bmw

j ai une bmw 535d et je sait de quoi je parle

diesel c'est pourri dans tout les cas mdr

whaaaaooouh t'as une 535d...

t'as pensé à la visite d'entretien annuelle obligatoire pour les chaudieres?

comme les français deviennent antipathique quand on parle de l'Italie

on sent vraiment la jalousie.

La Maserati les bas à plat de couture

Je trouve que la BMW a sa place dans ce comparatif pour l'esprit grand tourisme. Elle est bien finie, a l'air confortable et on ne doute pas de l'agrément du moteur.

Bmw série 6

J'en possède une,je peux dire qu'elle est superbe.Ultra confortable,performante et sécurisante,avec un niveau de technologie énorme.

je pefere la serie 6

le bruit de la maserati est inegalable !

change le pot d une 306 ou 407 ou autres... le bruit n est pas le mee qu une maserati !

je suis d accord avec toi je suis proprietaire d'une maserati granturismo avec pots spécifiques hms quel bonheur meme a petite vitesse et en boite sport + palettes cela fait comme une F1 en rétrogradant du bonheur cette italienne !!!!

La Maserati Granturismo est pour moi le plus beau coupé au monde. Sa ligne me sidère et son moteur procure de nombreuses émotions. Une voiture de rêve bien supérieur aux lambo, bentley et autres allemandes