Commentaires - Audi R18 e-Tron quattro, l'hybride 4 roues motrices des 24h du Mans

Ah mais parce que leur Hybrid ils le font en vieux mazout puant aussi ??

Rooo la déception

Toujours ces gros problèmes de visibilité 3/4 avant qui avaient valu de beaux crashs l'an passé ... Au moins sans Peugeot ils devraient arriver à remporter plus d'une course cette saison ...

Pour information, les ailes avant ne sont pas conforme au réglement 2012(ouverture au dessus des pneus)...

Je suppose qu'il y a encore des modifications a venir!

Quand au faite que Audi gagne ou perde, l'histoire s'occupe de répondre à ça

Sans réelle concurrence, je penses que la vitoire (c'est pas encore fait mais il y a quand même de fortes chances) n'aura pas la même saveur.

L'interet des 24h cette année résidera surement dans les catégorie inférieures ou la concurrence rendra la course plus palpitante qu'en LMP1.

Cdlt

Cette année, Mamie participe aux 24H en Rono Clio DCI !

Sacrée Mamie

la mazout devrait interdit! ou alors, même cylindrée en essence qu'en diesel, et avec la même aspiration, atmo ou turbo!

là on verrait lequel est le meilleur... et c'est pas le mazout!

mais bon, faut bien vendre du rêve aux guguss qui roulent avec des TDI!

2 jours 1/2 après la présentation on a un billet sur caradisiac...mais bon c'est pas comme si c'était l'évènement de la semaine en sport auto ;)

Et ne même pas détailler le système d'hybridation (qui est développé par Williams et est celui qui est...sur la Porsche 911 hybrid)...youhou!

Bref....

Heuu le fait d'avoir 4 roues motrices c'est pas un peu la recherche de la facilité pour eux la ou les autres se contentent de gérer la cavalerie de leurs propulsions? Et la FIAGT laisse faire sans rien dire? Ptain ça deviens n'importe quoi le sport automobile ... comment désavantagé Toyota en quelques secondes ...

Heu....Toyota fait la même chose !! lol

Les LMP1 sont en propulsion, la seule contrainte sur les systèmes hybrides est qu'ils sont limités à 500 KJ entre deux freinages et qu'ils ne peuvent entrainer que 2 roues.

Toyota comme Audi on choisit d'entrainer les roues avant avec l'électrique et les roues arrières avec le thermique. Faisant donc....une 4 roues motrices (enfin presque).

pour audi Ok, mais pour Toy', je suis pas certain, as tu une source qui confirme tes dires?

je n'ai absolument rien contre toi, c'est uniquement pour vérifier!

@Renault72: Ils n'ont pas encore pris leur décision et testent pour le moment 2 possibilités. A voir si plus de puissance sur l'arrière est plus efficace que d'en mettre sur l'avant (pas sur du tout).

Sur le train avant : moteur électrique Aisin AW

Sur le train arrière : moteur Denso

Mais comme je l'ai dit ils ne peuvent en garder qu'un seul.

Personne ne leur a dit qu'Audi étron en France, ça le fait pas trop ? xD

Audi s'est imposé dans plusieurs disciplines du sport auto grâce a leur transmission Quattro (rallye,pikes peak,Trans am,GTO,DTM,championnats de tourisme Françe,Belgique,Allemagne,Italie,Grande Bretagne)

L'endurance était la seule discipline où ils se sont imposés avec "seulement" 2 roues motrices

Un retour au sources quoi

Oui enfin c'est du marketing. C'est pas une "vraie" quattro.

Et comme Audi est une petite biiiip ils ne devraient pas aligner 2 hybrides au WEC tout au long de l'année mais 1 hybride et 1 TDI (histoire d'assurer le coup)....

je ne croi pas non plus que toyota soi en 4 roue motrice car trop contraignant dans les hunaudieres (avis de toyota voir le magazine auto hebdo) avant de la voiture plus imposent et il ny a cas regardé les dernier video de toyota et vous verrez que le moteur electique est acctif dans les stand hors en 4 roue motrice il se declanche qu'au dessus des 120 km/h

Un étron a 4roues motrices

Un étron a 4 roues motrice

La voiture gagnante des 24h du Mans 2012, les autres seront la pour prendre des tours, ils ont trop d'avance et sont trop forts.