Commentaires - 8 nouveaux modèles Porsche d'ici 2013

Petit, Diesel... Je crois que pour les passionnés, il n'y a plus que Ferrari

SCANDALEUX !  Quelle honte, si tout cela est confirmé. A part la 998 en 2012, le reste n'est qu'un programme de constructeur premium, du style Audi !!! :eek: Ou est la passion ??? Ils vont tuer le restant d'âme de cette marque mythique !!! :colere: Un petit SUV, du diesel, des plateformes communes, la panamera et le cayenne comme fer de lance de ce nouveau programme...On marche sur la tête. Merci VW, vraiment une marque de MERDE.  Même Lamborghini et Bentley non pas eu le droit à un tel traitement. Etant passionné de Porsche depuis toujours, je suis écoeuré, dégouté...

Si Porsche veut survivre ils seront obliger de passer par la...C est triste oui mais en meme temps c est ca ou c est la fin...

Porsche est dans le giron de VW, il n'ont pas besoin de ca. 

titi, ces projets sont bien plus anciens que le rachat par VW...alors avant de traiter une marque de merde réfléchis un peu!!

Et voilà comment Porsche à vendu son âme au dialbe (VW) ... Jet, les projet comme tu dis devait etre réalisés conjointement avec VW mais si Porsche avait racheté VW, la c'est l'inverse, donc ça craint pour l'âme de la marque au cheval cabré !   Ferrari nous voilà!!.... pitié jamais de Diesel !!!!!! dire que ferdinand Piech disait que le plaisir comment à 5000trs/min là où s'arrete le Diesel

Il y a Lamborghini aussi, moins commercial, plus axé sur la passion que Ferrari...

 Bref, la seule nouveauté intéressante (hors 998) reste la nouvelle 928. Le reste, c'est d'la m... :-(

Ah, les docteurs... ça cause, ça cause ! Dans tous les cas, vous n'êtes pas clients Porsche et vous ne le serez jamais. Bien du plaisir avec vos Peugeot ou autre Renault...

porsche est devenue une marque de tocard, ca se vends juste parcque c'est allemand, les porsche sont trés loin du niveau des ferrari qui est sans doute la marque la plus prestigieuse, grace a la competition et a ses modeles exclusivf. A ceux qui disent que si porsche veut survivre ils sont obligé de passer par le diesel et les pseudo 4x4, et bien ferrari ne le  fait pas et survit trés bien........

 Du calme... Il n'est pas question de faire des 911 diesel que je sache!? Alors pourquoi de telles réactions? Pour le Cayenne, le Diesel est un choix logique et même judicieux (je dis ça en en ayant conduis un pendant 200 bornes ces deux derniers jours) il sera plus agréable car disposant de meilleures reprises et d'une meilleure conso qu'avec le 6 cylindres essence, vu son poids pachydermique! La Panamera, même logique, c'est une berline! Quant aux "petits modèles", du moment qu'ils restent sportifs où est le problème qu'une marque comme Porsche étende son plan produit? Le problème c'est que vous êtes buttés sur vos vieilles conceptions et de toute façon avec de telles mentalités vous n'acheterez jamais de Porche neuves! @Salem: On verra ce que deviendra Ferrari dans les 2 prochaines décénnies! (ils vienent déjà de subir une belle réduction de leurs vente cette année, ca faisait longtemps que ca leur était pas arrivé) C'est pour éviter ce futur "hasardeux" que Porsche s'adapte dès maintenant aux nouvelles réalités du monde.

Je ris toujours autant quand je vois les commentaires haineux de pseudo connaisseurs qui croient savoir mieux que Porsche ou que VW comment on dirige un grand groupe automobile et les enjeux financiers sous-jacents. C'est d'autant plus drôle que neuf commentateurs sur dix ont une Renault (comme moi) ou une Peugeot à la maison et ne mettront jamais les pieds dans une Panamera ou un Cayenne. Rappelez-vous bien, les gars, que nous ne sommes en aucun cas la cible de Porsche et que ceux qui sont visés par les prochains modèles ne font aucun cas de votre indignation, à supposer qu'ils lisent Caradisiac.

Le message précédent était de moi. :)

kraid ben dans ce cas,ne regarde pas sport auto,flat 6 magazine puisque 90/100 des voitures dedans tu ne pourras jamais les acheter...contente toi de l autojournal ou tu reves de la nouvelle clio que tu pourras t offrir puisque comme tu n es pas client porsche tu ne mérites pas d 'émettre un jugement sur la marque.Est ce la ta réfléxion? Il y a forcément des puristes de la marque et j en suis sur que tant qu il y aura des Turbo,GT3 et GT2 le reste ils en auront rien a f*****comme ceux chez Ferrari qui ne jurent que par le 12 cylindres.

Aigle vert SURTOUT il ne faut pas l acheter neuve:pas de malus,pertes de 20-30 k sur les 997 avec 3 ans...autant attendre un peu.

@10h44 : non, je ne me prive pas de dire que j'aime tel ou tel modèle, ça reste du rêve ! Mais quand je lis des jugements très argumentés du style "c'est de la merde" ou "Porsche est devenue une marque de tocard", je me demande si ceux qui les émettent sont de réels connaisseurs ou si ce sont juste des rigolos qui pensent qu"une marque doit rester enfermée à vie dans un carcan. Je ne suis pas forcément enthousiaste vis à vis du tournant que prend Porsche mais se contenter de dire "c'est de la merde" sans pour autant essayer de comprendre les enjeux qu'il y a derrière (réglementation européenne, progrès des moteurs, désirs des clients - eh oui !), c'est tout simplement faire du café du commerce. Et, je le répète, Posrche comme VW sont des entreprises qui ont pour but de faire du chiffre. Ca peut nous plaire ou ne pas nous plaire mais si Porsche estime qu'une Panamera diesel est une bonne chose, c'est sûrement parce qu'ils estiment que ça va marcher, que la clientèle est demandeuse et qu'au bout du compte ce sera bénéfique. Pour finir, à tout prendre, je préfère voir une entreprise qui évolue un minimum plutôt que de voir se succéder des 911 pendant 50 ans. Je ne suis pas client de la marque, il y a peu de chances que je le sois un jour et il y a des modèles que j'aime et d'autres que j'aime moins. Mais de là à dire que c'est une marque de merde, euh ...

Mince, j'ai encore oublié le pseudo. :p

Porsche ne sera bientot plus qu'un nom au meme titre que seat, skoda ou mini, alors que ferrari reste ferrari. L'objectif a moyen terme de porsche c'est de depasser les 250000 unités vendue par an, alors que ferrari ne veut pas depasser les 3000 ventes annuelle, pour que ses voiture restent rare et exclusive.                                                                                 A partir de ce constat une ferrari fait forcement tourner toutes les tetes car on en voit 2 ou 3 par an, tandis que porsche ne fait plus tourner les tetes, car on en croise tous les jours sur les routes quand on se promene ou en allant travailler.

Porsche ne sert plus a rien depuis un moment et c'est nissan qui l'a prouvé avec sa GTR, la GTR est mieux en tout point de vue par rapport a une 911 turbo dernier modele et cerise sur le gateau la GTR est 2 fois moins cher, et en plus la GTR se permet de faire tourner les tetes alors qu'une 911 personne ne la regarde sauf 2 ou 3 bleros. Et concernant le Cayenne, c'est une voiture vulgaire qui sert simplement a ecraser les dejections canine sur les trottoires parisien, et pour le Boxter, meme une Megane RS R26R tourne mieux sur circuit, et meme une simple laguna GT a une meilleurs tenue de route. Porsche est dans la tourmante et la reputation de leur voiture est surfaite parceque c'est une marque allemande.

de toute façon sur l'autoroute généralisation du  110km /h  courant de l'été  2010/2011 ds toute la france :cubitus:

Pas de Nouvelle Carrera GT ?!

Pfff que devient Porsche? Deja un SUV... bon passont, un coupe 4 portes a la limite mais le diesel sa NON! Et de l hybride nn plus! Quelle seront enco les marques a presente des voitures qui ne ronronnant qu au dessus de 5000 tr/min? Lambo ,Bentley Continental,... ? Pcq meme Ferrari va se mettre a l hybride!! Sale ecologie!!! On devra se contenter de salete de Megane R26 et autre C4 VTS super ! perso je prefere le velo alors ...

pitbull moi ca me fait bien rire,il n y a qu a regarder auto moto le dimanche,il montre les renault electriques ,les véhicules hybrides etc  et juste apres le match lamborghini murcielago sv/ ferrari 599 GTB L hybride et autres c est bon pour les cons de pauvre comme nous,les autres ne regardent pas l essence meme a 5 euros le litre.