Par Axel015
Fait étonnant : le poids de cette 250 GTO : 880kg à sec ! (probablement 1T avec tous les liquides soit plus léger que la dernière MX5)
Ça doit en faire la voiture avec un V12 la plus légère au monde je pense.
250 GTO n’est pas une création de Ferrari !
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Par Axel015
Fait étonnant : le poids de cette 250 GTO : 880kg à sec ! (probablement 1T avec tous les liquides soit plus léger que la dernière MX5)
Ça doit en faire la voiture avec un V12 la plus légère au monde je pense.
Par Oyama
En réponse à Axel015
Fait étonnant : le poids de cette 250 GTO : 880kg à sec ! (probablement 1T avec tous les liquides soit plus léger que la dernière MX5)
Ça doit en faire la voiture avec un V12 la plus légère au monde je pense.
Je ne pense pas, par exemple : la Ferrari 166 en V12 pese moins de 700 kg à sec. Je pense que dans les anciennes ça doit se trouver chez d'autres constructeurs aussi
Par ze_cat
une elise S1 MMC c'est 710kg avec plein à 50% en en ordre de marche (huile, flotte, etc)
900 kg une GTO V12, c'est un exploit
Par integralhf
En réponse à Axel015
Fait étonnant : le poids de cette 250 GTO : 880kg à sec ! (probablement 1T avec tous les liquides soit plus léger que la dernière MX5)
Ça doit en faire la voiture avec un V12 la plus légère au monde je pense.
Alfa Roméo 179, V12 et 595 kg (une F1 ok) ou une type 33 TT12 ...
Par Axel015
ouais un v12 sur palette c'est encore moins lourd quitte a comparer tout et n'importe quoi.
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