Commentaires - 1300 km en Suzuki Every électrique : nouveau record d'autonomie

Le choix d'une camionnette ne semble pas hasardeux, les vitres sont peintes, ça sent l'arrière rempli de batteries

Elle était bien modifiée pour le record :

http://green.autoblog.com/2013/11/25/suzuki-every-ev-goes-800-miles-on-single-charge/

L'every électrique d'origine tient 100km avec la batterie standard, ici ils ont du donc remplir le coffre pour avoir 10x le volume de batterie si pas plus (vu comme ça pèse).

1300 km

Dès qu'il trouvent un coffre de toit assez costaud pour porter les batteries supplémentaires, ce sera 1 600 km.

Puis 2 000 avec une remorque....

A la fin, ils vont juste réinventer le Transiberien, mais sur route.

mieux que leaf avec c'est 100 km ridicule...et encore avec un vieux camion de 20 ans...

Ce qui est bien quand on rajoute des batteries, c'est qu'une fois vide elle pèsent toujours autant.

Va falloir trouver autre chose que la surenchère de poids s'ils veulent vraiment que la fée s'impose en voiture.

Je serais curieux de connaître la distance parcourue en roue libre.

Il faudrait qu'il y ait un embrayage pour cela...

L'intérêt c'est pas de le faire dans la voiture de monsieur tout le monde mais de montrer que c'est faisable, en pratique ça n'a aucun intérêt si on fait 50 km/jour. De même une Leaf avec 300 km d'autonomie réelle ne pose aucun problème et resterait moins cher qu'une i3 même sans son "option moteur".

Bonjour

De la théorie il faut passer à l'application...