Commentaires - 10 ans déjà : L'Aprilia RST 1000 Futura

 J'en ai une apres deux VFR 800 (FI et VTEC) et franchement, c est une super affaire. Tu roules en bi, différent et en plus tu en trouves des pas cheres en super état. Rapport Qualité prix c est vraiment un bon plan pour moins de 3000€. En plus, si tu en prends une avec bonne entretien et les bons consos à jour, t'es peinard. Moi je m'en suis pris une pour faire des A/R autoroutes regulier. Pas de regret. Et franchement, le bi, c est sympa.   Je tenais à le dire parce que je trouve qu'elle a vraiment été sous estimée.

 entièrement ok avec toi labellettedu85,super moto,quelques souci niveau batterie m'ont obligé à changer le relais de démarreur,sinon ça roule super,elle tient bien le pavé,bonne protection,confort au poil y compri pour ma passagère....éclairage génial aussi,j'ai payé la mienne 1990€ avec 45000 kms au compteur.

Comme je vends ma Honda X11, super moto d'ailleurs, demain je vais essayer la Futura et j'espère que cette bécane va me plaire car je cherche une bonne routière qui a "la pêche". Vos infos me rassurent mais le problème est de trouver un garage qui ait les pièces de rechange. A+

Ce post date un peu, mais il m'a parut important pour les futurs possesseurs de cette Aprilia (ou ceux qui seraient tentés) de donner mon avis.. Je l'ai eu durant 18 mois... sur ces 18 mois elle a passé 8 mois à être en rade!... régulateur de charge qui claque, relais de démarreur idem... problèmes électriques à la pelle... réparations qui coûtent un bras car les pièces sont rares et chères ( à l'image du roulement de roue sur le bras oscillant qui coûte 600€..car aucun adaptable possible, ce roulement est fabriqué à la demande par Aprilia en Italie).. je l'ai acheté 2000€, et elle m'a couté au moins autant en réparation en 1 an!. D'après mon experience; cette moto est faite pour rouler dans un pays chaud..sans pluie ni humidité, habitant en Normandie je partais déjà perdant!, jusqu'à 50000 kms s'est une moto sans trop de souci...mais après... ça devient la cata, tout lâche, le carénage mal conçu ramène l'eau de pluie sur les circuits électriques, sans compter la finition ultra médiocre du système électrique, mieux vaut être riche ou mécano... Je suis tombé amoureux de sa gueule d'enfer, son confort, la pèche de son moteur, la qualité de son éclairage (pas besoin de LED ou Xénon)...je n'en garde qu'une amère et coûteuse déception! ..pour ceux qui seraient tentés par une sport GT, je leur conseillerais plutôt la Honda 800 VFR fi ou une Suzuki 750 GSX-F, toutes deux moins coûteuses et beaucoup plus fiables!