Cityscoot à Paris : bilan positif depuis 8 mois

Depuis maintenant 8 mois, Cityscoot, le service de scooters électriques en libre accès sillonne les rues de la capitale. Aujourd'hui, il est de moins en moins rare de croiser ses véhicules électriques (il s'agit de modèles de la marque allemande Govecs, ndlr). Ce type de mobilité urbaine connaît une croissance importante avec un scooter loué toutes les 40 secondes.

Si vous résidez à Paris où si vous êtes de passage, vous connaissiez deux modes de déplacement en libre service (autolib' et vélib'), et bien depuis le mois de juin 2016, une troisième offre privée, mais soutenue par la ville de Paris a vu le jour. Il ne s'agit de scootlib' mais de Cityscoot. Le principe est simple : il suffit de réserver un scooter via l'application (pas d'abonnement disponible, ni de réservation par le moyen d'une borne), la location est facturée à la minute (0,28 €/minute). Deux packs sont disponibles City Rider 100 (100 minutes pour 25 €) et City Rider 500 (500 minutes pour 100 €).

Depuis son lancement, Cityscoot a déjà engendré 150 000 rotations dont 50 000 depuis le mois de janvier 2017. Aujourd'hui, plus de 700 scooters sont répartis à Paris intra-muros. Le service devrait accroître sa flotte pour atteindre les 1000 véhicules d'ici la fin du mois d'avril et 1500 à la fin de l'année 2017. Une étude montre que la distance moyenne d'un trajet est de 4 km pour une durée moyenne de 15 minutes.

Le service sera désormais disponible 7 jours/7 de 7h à minuit dans les prochains jours au lieu de 23h actuellement. Fort de l'engouement suscité, Cityscoot pourrait élargir la zone de service à certaines communes limitrophes (Levallois-Perret, Neuilly/Seine). De plus, deux métropoles du sud de la France pourraient être équipées avant une possible extension en Italie (Milan et Turin).