6. Bilan
Renault, avec son nouveau Kangoo ZE, démontre qu’un véhicule utilitaire peut parfaitement s’accommoder d’une propulsion électrique. Les capacités de chargement satisferont facilement un grand nombre de professionnels. Et le gain significatif de l’autonomie devrait restreindre les craintes de « panne sèche ». Reste le problème du tarif auquel il faut ajouter les loyers pour les batteries (voir encadré). Le Kangoo ZE Grand confort est en effet commercialisé 24 350 € (18 350 € grâce au bonus). Un prix élevé surtout en comparaison de ceux des versions thermiques (à partir de 14 750 €).
Location des batteries : les tarifs
Renault ne vend pas les batteries avec ses véhicules électriques, préférant les louer. Pour le Kangoo ZE, le loyer minimum est fixé à 58 € HT/mois pour 7 500 kilomètres par an, sans engagement de durée contrairement à la précédente formule où il était nécessaire de souscrire sur une durée importante pour obtenir des conditions tarifaires optimales. Renault indique en outre que tout kilomètre « hors contrat » est facturé 4 centimes, ce qui représente une hausse de 8 € par mois pour 2 500 km annuels supplémentaires.
À noter qu'un choix de souscription incluant une loi de roulage supérieure au réel effectué, soit une clause de contrat précisant que les kilomètres non parcourus seront remboursés, est prévu par Renault. Par exemple, sur une souscription pour 15 000 km/an, si le client a juste effectué 10 000 km à la fin de l’année, les kilomètres non roulés sont régularisés en fin d'année.
Caradisiac a aimé
- Confort
- Autonomie
- Volume de chargement
Caradisiac n'a pas aimé
- Insonorisation
- Ergonomie
- Ecran tactile
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