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La variante électrique du XC40 est déclinée en deux nouvelles finitions, à l'équipement riche. Volvo offre sur ce modèle 3 ans de garantie, d'assurance et d'entretien.

Les beaux jours reviennent, la pandémie va bien finir par disparaître, aussi peut-on déjà envisager de fêter la fin des restrictions de sortie en s’offrant un cabriolet premium. Surtout que ça ne coûte pas très cher ! À 5 000 €, on a le choix entre une BMW 323 Ci de 2000 et une Volvo C70 2.4 T du même âge, deux 4-places à la mécanique musicale.

Les pneus Continental spécialement développés pour les véhicules électriques arrivent chez Volvo, qui confirme leur appellation "Recharge". Ils atteingnent la classification "A" en étant toute saison.

Volvo apporte quelques légères modifications à son best-seller mondial, le XC60, dont une très importante : un infodivertissement 100 % Android.

Le C40 Recharge est un XC40 coupé. C'est la première Volvo uniquement proposée avec un moteur électrique.

Deux immenses acteurs du monde du transport de marchandises viennent de créer une co-entreprise pour développer des piles à combustible pour camions. 

À la fin de cette décennie, Volvo ne proposera plus que des voitures à moteur électrique.

Volvo et son propriétaire chinois Geely renoncent à fusionner, préférant multiplier les projets communs pour l'électrification ou la conduite autonome.

Un mois de janvier excellent, des immatriculations en hausse de près de 50 % en France en 2020 et le meilleur semestre de l'histoire l'année dernière, Volvo a traversé jusqu'ici la crise la tête haute.

Ils développent une puissance et un couple spécifique très élevés au regard de leur cylindrée : redécouvrez certains moteurs exploités à l'extrême, encore disponibles sur le marché en 2021.