Pour Volkswagen, Francfort 2013 est le salon de la Golf. En effet, en plus de la R et de la version électrique, on trouve sur l'estrade gigantesque de la marque la Golf Sportsvan qu'on appelait autrefois Plus. C'est, pour faire court, la Golf pour les gros, vieux et ceux qui n'ont pas plus de 2 enfants.
Au salon de Francfort, Volkswagen dévoilera la version la plus extrême de sa Golf de septième génération. Pour assurer la promotion de cette Golf R aux caractéristiques impressionnantes, Volkswagen est allé chercher le pilote en tête du championnat du monde des rallyes, en l'occurrence Sébastien … Ogier.
Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs modèles.
La vieille dame va sereinement sur ses 38 ans de carrière mais malgré son grand âge, elle se porte comme un charme. Il en va ainsi de la destinée des vraies Rockstars, celles qui ont marqué leur époque durant leur jeunesse et qui ont ensuite réussi à durer tout en conservant ses fans de la première heure. La vie de la Volkswagen Golf GTI n'a pas été un long fleuve tranquille depuis 1976 mais la septième génération arrive plus en forme que jamais. Compte-rendu de ses premières dates de concert.
Sans vouloir être méchant, si vous n'avez pas 10mn à perdre, vous pouvez passer à autre chose. En effet, même s'il s'agit d'une information qui traite d'un record battu sur le Nürburgring, vouloir regarder en intégralité la vidéo qui du chrono établi par Dale Lomas à bord du Volkswagen Multivan revu par Revo peut paraître très long. Et ce, même s'il vient d'effacer des tablettes Sabine Schmitz en tombant sous les 10 mn.
Phosphorescente. La Volkswagen Golf VII Light-Tron, en plus d'adopter une posture très « stance » se dote d'une teinte de ver luisant qui s'illumine la nuit. Ça ne sert à rien sauf à être vu de plus loin et à être remarqué sur internet. Pari gagné pour Low Car Scene et Black Box-Richter.
Auréolée de son titre de « voiture l’année », la Volkswagen Golf 7 fait figure de référence dans le segment des compactes. Une récompense qui engendre d’âpres confrontations avec l’élite de la catégorie. Bonne nouvelle, la Toyota Auris est de celle-ci.
De l'avis de tous, l'édition 2013 du Salon de Genève est une très bonne cuvée. Les nouveautés sont très nombreuses et il est donc difficile de savoir qu'elles sont celles qui vous faire le plus parler. Caradisiac vous propose sa sélection.
Les nouveautés s'enchaînent sur le stand Volkswagen à Genève. Aux côtés des Golf GTI et GTD, on découvre la version break de la compacte, la SW. Au menu, une capacité de chargement étonnante.
C'est une constante : toutes les générations de Golf ont eu droit à leur version siglée GTI. La 7e du nom vient d'accoucher de sa version la plus puissante (pour l'instant). Et si les clients fidèles, qui achètent méthodiquement, génération après génération, la petite sportive, ont certainement aujourd'hui un peu moins de cheveux sur leur tête, ils vont pouvoir disposer d'un peu plus de chevaux sous le capot.
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