Le site Bestsellingcarsblog.com, spécialisé dans la récolte de données sur les ventes de véhicules dans chaque pays du monde ou presque, a dressé un petit bilan de l'année 2012 pour l'Europe. La numéro un n'est évidemment pas une surprise puisque l'auto qui a été la plus vendue est la Volkswagen Golf.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Ce qui n'était au départ qu'une rumeur a été finalement confirmé par Volkswagen : la Golf VII sera bien produite à Mexico. Le groupe VAG compte s'installer durablement en Amérique du Nord pour tenter de grappiller quelques parts de marché aux constructeurs nationaux. Un objectif plutôt relevé et qui obligera VW à faire changer les mentalités des acheteurs US.
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
Le Super Bowl est un rendez-vous incontournable aux Etats Unis. La 47e édition de la finale annuelle de la ligue nationale de football qui se tiendra le 3 févier prochain dépasse le simple intérêt sportif puisque 110 millions de
Volkswagen prépare, des années après Renault, un modèle low-cost. Le constructeur allemand s’interroge encore sur quelques options stratégiques.
MTM ne recule devant rien. Le préparateur allemand a déjà fait prendre 324 km/h à une Audi A1, transformé l'Audi R8 en propulsion, radicalisé de manière considérable une Audi RS6, et même collé plus de 1000 chevaux dans un TT. Par
Le remplacement de la Volkswagen Phaeton aura pris bien du temps. Première limousine de l’histoire de la marque, elle aura en effet reçu un accueil plutôt mitigé qui aura occasionné, de la part du constructeur allemand, de nombreuses remises en cause et interrogation. Mais la succession se profile maintenant à l’horizon avec une toute nouvelle génération devant arriver sur le marché en 2015.
Après une année tourmentée durant laquelle certains constructeurs généralistes ont beaucoup souffert, il faut maintenant établir un classement. Quelle est la hiérarchie des constructeurs 2012 ? General Motors qui avait repris son bien à Toyota frappée de plein fouet par un tsunami dévastateur est-il encore en tête ? Groupe Volkswagen, deuxième en 2011, a connu une année record : a-t-il gravi une marche de plus ? Réponse à la suite.
Après les annonces des résultats de chaque marque appartenant au Groupe Volkswagen, il est temps de nous pencher sur le score de l'ensemble du groupe qui comprend également les sections utilitaires de VW mais aussi les constructeurs PL Scania et Man et le fabricant de motos Ducati. Au final, les ventes 2012 ont progressé de 11,2% pour atteindre un volume historique de plus de 9 millions d'unités.
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