Les écrans tactiles seraient-ils déjà dépassés et « has been » dans l'automobile ? Peut-être pas encore. Les constructeurs automobiles semblent toutefois s'orienter vers la voie de la commande gestuelle, et après BMW, c'est au tour de Volkswagen de montrer ce qui a été développé en interne. Cela pourrait d'ailleurs rapidement débarquer... sur la Golf.
Volkswagen est en ce moment à Las Vegas pour présenter plusieurs nouveautés technologiques au consumer electronics show (CES). La plus importante d'entre elles est le Budd-e, interprétation moderne, voire futuriste, du Combi. Le Budd-e embarque une motorisation électrique de 305 ch et propose plus de 500 km d'autonomie.
Depuis l'affaire Volkswagen, la cote du diesel n'est plus forcément aussi importante qu'auparavant. Elle pourrait même être totalement nulle aux Etats-Unis, au Japon et en Chine. C'est en tout cas ce que croit le numéro un de Continental, fabriquant de pneus et de matériel pour l'automobile.
Des photos du remplaçant du Skoda Roomster sont tombées sur la toile. Les ouvriers de l'usine ont pu assembler 100 unités du modèle avant l'interruption du programme.
Le premier Fast and Furious est sorti il y a déjà quatorze ans, et si les japonaises et américaines ont la part belle dans la franchise, les européennes ont elles aussi leur place. La fameuse Volkswagen Jetta blanche du premier opus sera à vendre aux enchères fin janvier aux Etats-Unis.
Le slogan « Das Auto » était une quasi-institution pour Volkswagen depuis 2007 et sa mise en place définitive. Malheureusement, l'énorme affaire révélée fin septembre a mis un sérieux coup à la communication du groupe qui revoit ses plans. Dites donc adieu à « Das Auto », désormais, ce sera simplement « Volkswagen ».
Le Scirocco arrive bientôt à sa huitième année de carrière, ce qui est assez conséquent pour une auto d'un constructeur généraliste. Volkswagen fait vivre le coupé avec des séries spéciales et après la R-Line, le Scirocco est maintenant proposé en édition limitée « Black Session ».
Au départ, il y a eu une usine Volkswagen autour de laquelle s’est construite une ville de Wolfsburg. Une cité de 124.000 habitants dont pas moins de 70.000 ont leur sort directement lié au constructeur, dans la tourmente depuis trois mois. Soit depuis l’aveu d’une immense tricherie aux normes anti-pollution passant par le trucage de 11 millions de moteurs diesel. Les chaînes de production ont ralenti et se sont même arrêtées. De mauvais signes que les habitants ne veulent pas interpréter comme de sombres présages. Les Fêtes seront célébrées comme lors des millésimes passés. A Wolfsburg, on veut encore croire au Père Noël.
La firme de Wolfsburg offre à son véhicule à benne Volkswagen Amarok une édition spéciale de 250 exemplaires nommée Hunter. Extérieur embourgeoisé et nouveau pack d'accessoires sont au programme.
La marque allemande prépare une nouvelle génération de l'urbaine Volkswagen Polo. Avant le levé officiel du voile qui se déroulera mi-2017, un graphiste propose sa vision du modèle.
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