La firme américaine vient de réaliser le meilleur trimestre de son histoire, avec plus de 25 000 livraisons dans le monde. La berline Model S reste son best-seller à quelques mois du lancement très attendu de la Model 3.
Un automobiliste réactif a surpris sur la route outre-Atlantique à Hollywood un prototype de développement dérivé du concept Faraday Future FF91. La cible est clairement définie : il s'agit du SUV Tesla Model X visible à ses côtés sur les images.
Tesla annonce aujourd'hui l'arrivée d'une grosse mise à jour pour les propriétaires des derniers modèles qui peuvent enfin bénéficier de toutes les fonctionnalités de l'ancien système Autopilot. Voici justement une liste de ce que sont capables de faire aujourd'hui les Model S et X.
Lors de sa révélation l'an dernier, la Tesla Model 3 avait surpris par son habitacle très épuré, à tel point que tout le monde s'était dit que la version de série serait différente. Sauf qu'Elon Musk, le patron de Tesla, vient de confirmer qu'il n'y aurait qu'un seul écran et pas d'instrumentation classique.
Nous sommes encore bien loin de la sortie du prochain roadster chez Tesla. Mais le patron de la marque, Elon Musk, annonce déjà la couleur : aucune auto ne sera plus rapide que la Model S chez Tesla jusqu'au prochain roadster.
La Tesla Model 3, l'une des autos électriques les plus attendues du moment, est enfin prête. Le patron de la marque a confirmé que les premiers modèles de présérie étaient déjà sortis des lignes de production. La preuve dans cette courte vidéo.
L'Autopilot est l'un des premiers systèmes de conduite semi-autonome qui a été mis sur le marché et qui a plutôt très bien fonctionné d'emblée de jeu. Mais comme pour toute grande avancée technologie, il y a une longue période de mise au point avant d'avoir un dispositif (presque) parfait. En voici la preuve.
La firme californienne spécialiste des voitures électriques est fière d'annoncer que le lancement de sa nouvelle berline Model 3 se déroulera sans anicroche grâce au succès de sa dernière campagne de financement. La marque a en effet reçu la bagatelle d'1,2 milliard de dollars (930 millions d'euros).
Tesla est un constructeur premium et la clientèle de ce type d'auto a les moyens financiers d'acheter une grosse berline avec des options. C'est peut-être aussi pourquoi les acheteurs ont boudé la version d'entrée de gamme de la Model S, qui va disparaître du catalogue dans quelques jours.
Lucid Motors est probablement un nom qui ne vous dit rien, et à vrai dire, à nous non plus jusqu'à tout récemment. La marque américaine, financée par des fonds chinois, vient d'annoncer le lancement de son premier véhicule, l'Air, qui fait mal à la Tesla Model S, en tout cas sur le papier.
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