Les clients des supercars les plus exclusives sont sans surprise ceux qui exigent le meilleur service client. Hélas pour cette SSC Ultimate Aero TT, son propriétaire décide de sanctionner la marque en lui faisant une pub catastrophique en l'envoyant sous des monster truck.

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Jerod Shelby, le créateur de la Tuatara a affirmé avoir battu le record du monde de vitesse, mais c'était faux. L'homme, pourtant, n'en était pas à sa première entourloupe. Retour sur le parcours d'un curieux personnage.

Avec plus de 450 km/h, la SSC Tuatara a décroché le record du monde de vitesse pour une voiture de série.

SSC North America, le petit constructeur d'hypercars d'outre Atlantique, va faire une seconde tentative de battre le record du monde de vitesse pour une voiture de production afin de dissiper tous les doutes entourant la première.

C'est presque devenu le feuilleton de cette fin d'année : les 500 km/h ont-ils réellement été franchis sur une voiture de (petite) série ? Le fabricant du système de télémétrie utilisé sur l'évènement explique que les données ne peuvent pas être confirmées.

L'hypercar Tuatara est-elle vraiment la première voiture de série qui a passé la barre des 500 km/h ? Certains doutent de cela, analyse de la vidéo et des données du record à l'appui.

Le premier pneu à franchir les 500 km/h sur une voiture de série est français. La SSC Tuatara a en effet brisé cette barrière avec ses gommes d'origine, des Michelin Pilot Sport Cup 2, qui avaient été "simplement" surgonflés à l'azote.

Bugatti ou Koenigsegg auraient pu rêver d'être les premiers à franchir une telle barrière, mais c'est finalement le micro constructeur américain SSC qui passe la barre symbolique du demi-millier de km/h avec la Tuatara.

Après des années sans nouvelle, le petit constructeur américain SSC refait surface avec la version définitive de la Tuatara, que l'on croyait enterrée. L'auto fait appel à un V8 5.9 biturbo développant 1350 ch en configuration classique, pour un poids situé sous les 1300 kg.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.