Guide d'achat Arona, le guide d'achat de la Seat la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac Le 09/10/202018 Le SUV Seat Arona est apparu à la fin de 2017 et se trouve être depuis 2018 la meilleure vente de Seat sur le marché français. Il fait même partie des 50 véhicules les plus vendus en France présents au premier salon de l'auto Caradisiac. Quelle version s’avère être la meilleure affaire ? Voici notre guide.
Seat Leon ST : l'ibère espace - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 08/10/20208 La nouvelle génération de Seat Leon débute sa carrière dans l’Hexagone. Elle est accompagnée d’une variante break appelée ST qui propose les mêmes motorisations. Cette dernière représente un tiers des ventes et elle est présente pour la première fois au Salon Caradisiac.
Comparatif Duel Citroën C3 Aircross vs Seat Arona : deux gros clients - Salon de l'auto Caradisiac 2020 Le 27/04/2020, mis à jour le 30/09/202086 La catégorie des SUV urbains est en pleine ébullition, avec de nombreux modèles pétris de qualités. Et parmi ceux-ci les Citroën C3 Aircross et Seat Arona, qui présentent de sérieuses dispositions dans les domaines du confort et de l’espace à vivre. Des arguments de poids pour les petites familles. Vers lequel se tourner ?
Guide d'achat Que valent les cinq SUV les moins chers du marché ? Le 14/05/2020, mis à jour le 27/09/202067 Comme beaucoup automobilistes, vous avez envie d’acheter un SUV. Malheureusement, votre budget est limité. Pour vous aider dans vos recherches et identifier la meilleure affaire, Caradisiac a effectué la sélection des cinq SUV les moins chers du marché : Dacia Duster, Seat Arona, Kia Stonic, Citroën C3 Aircross et Renault Captur. Découverte à l'occasion du salon de l'auto Caradisiac qui se teint sous la voute majestueuse du hanger à dirigeables d'Ecausseville.
Salon de l'auto Caradisiac - Le stand Seat : sans complexe Le 24/09/20208 Relancé depuis quelques années, Seat est désormais sur de bons rails, avec un catalogue plutôt solide couvrant la plupart des segments. La nouvelle Leon est évidemment l'attraction de l'année, en version berline comme en break.
Seat Ateca restylée : des évolutions marquées - Vidéo en direct du Salon Caradisiac Le 21/09/20208 L'Ateca est un modèle extrêmement important pour Seat car il a permis à la marque en perte de vitesse en 2016 de se relancer grâce à son succès. Quatre ans plus tard, le SUV compact a bien mérité d'être restylé et d'être exposé au Salon Caradisiac en plein cœur de la Normandie, sous la voûte de 30 mètres de haut du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville.
Essai 13,5 /20 Essai vidéo - Seat Ateca : double mise à jour Le 19/09/202086 À sa sortie en 2016, le Seat Ateca arrivait en retard sur un marché des SUVs déjà florissant. Mais il aura fait sien le dicton « rien ne sert de courir il faut partir à point », en remportant un vif succès au niveau des ventes. Ainsi, quelques 300 000 exemplaires sur les routes plus tard, le constructeur espagnol dans le giron du groupe Volkswagen propose une phase II de ce modèle stratégique. Premier essai avec la version TSI 150 ch.
8500 balles de golf dans un Seat Tarraco Le 11/08/202017 La firme ibérique Seat met en avant de manière originale son SUV sept places Tarraco. Le dernier clip promotionnel du constructeur montre en effet que 8500 balles de golf rentrent dans le coffre du véhicule haut sur pattes.
Présentation vidéo - Seat Ateca : l'heure du restylage a sonné Le 15/06/2020, mis à jour le 18/06/202084 Le SUV compact de Seat est mis à jour. Au menu : visage modifié, nouvelles aides à la conduite… mais pas d'hybridation. Première rencontre en studio.
Essai 14,2 /20 Seat Leon ST (2020) : l'Ibère espace Le 10/06/202062 Pour la Leon, la version break ST représente un tiers des ventes. Une variante d’importance en Europe, dévoilée au public juste après la berline. Une première variante que l’on a déjà essayée et qui s’est montrée particulièrement convaincante en version diesel. Au tour du break de passer entre nos mains, cette fois-ci avec un bloc essence micro-hybride. Le 1.5 eTSI de 150 ch, obligatoirement associé à la transmission double embrayage DSG7, promet douceur, performances et consommations mesurées. Qu’en est-il réellement ? Cette Leon ST est-elle aussi pratique que promis ? Réponses dans ce premier essai.