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La Seat Leon Cupra était une sacrée sportive, mais l’arrivée d’une nouvelle génération de Leon et l’émergence de Cupra ont rebattu les cartes. La nouvelle Cupra Leon est-elle faite du même bois que son aïeule. Réponse avec un match face à l’une des références de la catégorie, la Renault Megane RS Trophy.

Pour Renault, l’avenir est électrique. Ainsi, le constructeur a déjà annoncé revisiter un de ses mythes qu’est la R5 dans une version à batterie. Mais une autre icône de la marque devrait avoir droit à sa résurrection électrifiée, à savoir la 4L. Et c’est peu de dire qu’il s’agit d’un modèle emblématique, puisqu’elle reste l’auto la plus vendue par Renault, et la deuxième voiture française la plus produite derrière la Peugeot 206. Dans l’histoire de l’automobile mondiale, elle est ainsi aux côtés des mythes que sont la Coccinelle ou la Ford T.

De plus en plus présentes sur le marché, les motorisations hybrides rechargeables figurent désormais aux catalogues de plusieurs marques quelle que soit la catégorie. Les breaks n’échappent pas à cette évolution. Illustration de cette tendance avec notre match du jour mettant aux prises la Renault Mégane Estate et la Kia Ceed SW organisé lors du salon Caradisiac des véhicules hybrides et électriques.

Exclusivement électrique, la nouvelle Fiat 500 s'attaque à la version branchée de la Twingo. Nous avons réuni les deux rivales dans l’arène du cirque Micheletty pour mettre en lumière les forces et les faiblesses de chacune.

Le SUV citadin de Renault, qui a tourné le dos au diesel, se décline en hybride rechargeable. Les prestations séduisent, mais les tarifs grimpent. C'est l'un des best-sellers de ce salon Caradisiac 2021.

Les SUV urbains représentent l’une des catégories de modèles les plus vendus actuellement. Ils sont majoritairement thermiques ou électriques, mais certaines marques investissent également celui des hybrides. À l’occasion de ce second salon Caradisiac qui se déroule sous les chapiteaux du cirque Micheletty, nous vous proposons un tour d’horizon des SUV urbains hybrides : Hyundai Kona, Renault Captur et Toyota Yaris Cross.

« ça ne marchera jamais » disait ironiquement la publicité Renault il y a près d'un quart de siècle mais, dans le cas du Twizy, cela s'est avéré vrai. Est-ce que cela vient véritablement du produit ou est-ce la marque au losange a eu raison trop tôt ? Le Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 se déroulant dans l'extraordinaire cirque Michelleti est l'occasion parfaite pour revenir sur cet étrange véhicule qui soufflera l'année prochaine sa dixième bougie.

Vous avez devant les yeux la voiture électrique la plus vendue en France en 2020. Une supériorité qui dure depuis plusieurs années et qui se confirme en Europe également. La Zoé est un modèle incontournable, une star qui malgré une concurrence de plus en plus acerbée continue de jouer la vedette. Une habituée des projecteurs qu'elle va donc retrouver sous le chapiteau du cirque Micheletty qui nous accueille pour le deuxième salon Caradisiac.

Proposition relativement exotique il y a encore quelques mois, l’offre des SUV compacts hybrides s’est énormément densifiée en peu de temps notamment chez les constructeurs généralistes. Au cirque Micheletty, lieu qui accueille le second salon Caradisiac, pas moins de 8 modèles seront ainsi présents dont notamment les Ford Kuga, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Renault Arkana ou Toyota C-HR.

Quand les dirigeants de l'automobile nous rendent visite à l'occasion du salon Caradisiac 2021, ils nous livrent quelques secrets. Ivan Segal, directeur du commerce France de Renault ne fait pas exception. et dévoile quelques pans de la Renaulution en cours.