Tous les essais Renault

Combiner les aspects pratiques et l’esthétique, tel est le challenge de la Renault Clio Estate. Sur le papier, un défi facile à relever vu le petit nombre de concurrentes…

Vendredi, Renault a profité du Grand Prix de Monaco pour nous offrir une redite de son opération Alpine A110-50 de 2012 mais avec un tout nouveau concept-car. Son nom de code est Z28, son nom de baptême Twin'Run, c'est une évocation très libre et passablement dopée de ce que sera la future Twingo. Mais attention, malgré l'enthousiasme qu'elle suscite chez tous ceux qui l'approchent, n'espérez pas voir arriver une Twingo V6 de 320 ch en série. Notre virée à Monaco va nous en apprendre un peu plus puisque nous avons pu interroger Jean Ragnotti, Alain Prost, Axel Breun et surtout Carlos Tavares, patron de renault.

Avec la quatrième génération de Clio, Renault a décidé de rompre avec le passé. Si ce changement est principalement visible sur le plan esthétique, la version RS évolue du tout au tout. Égale-t-elle ou surpasse-t-elle la devancière sur circuit ? La réponse de notre pilote maison : Soheil Ayari.

Après avoir été dévoilé en grande pompe à l’occasion du dernier salon de Genève, le Renault Captur a fait ses premiers tours de roues au Pays Basque. Caradisiac vous donne son verdict.

Savoir se faire désirer est l’une des spécialités des femmes. La Zoé, citadine féminine sur de nombreux points - et notamment son nom - ne déroge pas à la règle puisqu’il a fallu attendre presque un an pour pouvoir l’essayer. Espérons que cette attente soit justifiée et qu’un détail ne vienne pas tout gâcher…

La plus radicale des petites sportives n’est plus. Quitte à décevoir les puristes, la nouvelle Clio RS abandonne son caractère tapageur au profit d’une plus grande « polyvalence ». Et pourtant elle n’a jamais été aussi efficace qu’aujourd’hui.

Alpine va renaître, le faire-part a été envoyé il y a quelques mois par Renault qui s’est marié à Caterham afin de s’assurer les moyens nécessaires pour élever la progéniture. La gestation doit durer encore 1 à 2 ans mais avant qu’elle ne voie le jour, nous sommes allés à la rencontre des aïeules et de quelques amis de la famille sur les pentes du Col du Turini au terme d’un Monte-Carlo Historique où cinq A110 ont paradé comme aux plus beaux jours. Notre virée va chercher à savoir quel est l’ADN d’Alpine, un portrait-robot commence à se dessiner.

Dix ans qu’il existe ! L’espace 4 fait aujourd’hui figure de dinosaure dans le paysage automobile. Censé être renouvelé en 2010, puis finalement prolongé, le grand monospace du losange a subi plus de quatre restylages. Voici la dernière mouture.

Voici enfin les premiers essais de la toute dernière Clio. Modèle essentiel pour Renault, cette nouvelle génération va-t-elle confirmer les succès passés ou se laissera t-elle distancer par la Peugeot 208 ?

Le constructeur est resté prudent sur le restylage de sa compacte. Baptisée Collection 2012, la nouvelle gamme Mégane peut également compter sur la déclinaison  break. Facturée 800 € de plus, elle reste bien placée face à ses concurrentes. Pour longtemps encore ?