Rumeur
Elle est loin l'époque où nos constructeurs français étaient à la ramasse et où nos politiciens sachant politicier (politicier = brasser du vent en s'assurant de ne pas récolter une tempête) souhaitaient que les géants américains en
Vous pensiez que la Bugatti Veyron était un veau pantouflard ? Vous pensiez qu'elle ne faisait pas le poids (admirez le jeu de mots) niveau accélération face à une Ariel Atom 300 ou une Caterham CSR260 ?
Même si le haut de gamme Renault peine toujours à s'imposer, le constructeur n'hésite pourtant pas à apporter quelques évolutions. Ainsi, la Renault Vel Satis hérite désormais du 2.0 dCi qui avait été inauguré par la Renault Mégane
L'original - La gamme Vivasix était le lien intermédiaire entre les modèles populaires à fort volume de production de Renault et les modèles de prestige à série limitée. Elle disposait, comme son nom l'indique, de moteur à six cylindres en
Forte de son succès mondial, la Logan s'apprête à se refaire une petite beauté afin de mieux résister à la concurrence mais surtout aux critiques qui la traitent de voiture au rabais.
Tu es jeune, tu viens d'avoir ton permis et le slogan de Renault Sport « Vive le Sport » des années 90 est ton leitmotiv ? Pas de problèmes nous avons ce qu'il te faut avec une superbe saucisse qui incarne parfaitement cette fabuleuse époque du
L'original - Cette Renault R8 Gordini a remporté la première édition du rallye du Portugal organisée en 1967. Elle était pilotée par le portugais José Carpienteiro Albino qui triompha de l'épreuve au terme de 2.322 km, après l'abandon du
Renault Clio 3 RS : Renault Sport a fait des merveilles pour faire oublier l’excellente Clio II RS. La Clio RS de troisième génération se veut meilleure partout que sa devancière. Nous avons testé la nouvelle petite sportive sur circuit à plus de 220 km/h.
L'original - Les Renault Dauphinoise utilisés par la Poste sont des modèles « service » à la finition simplifiée. Apparues dans la livrée vert foncé de la Poste, celles qui étaient encore en service en 1965 ont été repeintes aux nouvelles
L'original - Premier petit coupé réalisé par Alpine, à l'origine de la lignée qui deviendra célèbre avec la berlinette A110 tour de France quelques années plus tard. L'A106 ne fut pourtant produite qu'à guère plus de 300 exemplaires de
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