R8 Gordini, Maxi 5 Turbo, Clio Maxi, Jean Ragnotti a traversé les décennies au volant des Renault les plus « violentes », et l'homme ne s'arrête pas en si bon chemin puisqu'il faisait la promotion il y a peu de la nouvelle Mégane GT sur le circuit du Mans.
La version asiatique de la Renault Fluence ZE a été immortalisée sur son marché local en Chine. L'auto affiche une carrosserie strictement similaire à la Française. Sur les photos, seuls les emblèmes Dongfeng permettent de la différencier de celle du Vieux-Continent.
Un spécialiste de la retouche s'est attaqué à une version trois portes de la compacte française. La Renault Mégane 4 affiche sur ces images un look très agressif. Malheureusement, ce modèle n'a aucune chance de voir la série.
La firme au losange développe en partenariat avec Dongfeng Motor une auto 100% électrique réservée au marché chinois. Le véhicule prendra la forme d'une tricorps en 2017.
C'est la rentrée ! Au sens large. Déjà faite pour les écoliers, à venir pour les étudiants. A moins, et nous nous adressons aussi à eux, que ce soit juste le bon moment dans la famille pour acheter une voiture. Oui, mais avec un tout petit budget. En dessous de 3 000 €, quelles sont les occasions qui seront les plus à même de vous satisfaire ? Caradisiac a fait une petite sélection des meilleures.
Sortie en 2012, la quatrième génération de Renault Clio est sans aucun doute un succès puisqu'elle monopolise mois après mois la première place des ventes de voitures neuves en France. Y'a-t-il des versions à privilégier et d'autres à éviter ?
La toute dernière génération de la cinq portes Renault Megane a été immortalisée sur la route par un automobiliste réactif. Cela permet d'apprécier pour la première fois les lignes du modèle à l'extérieur d'un salon.
Renault est sur sa lancée des séries spéciales ces derniers jours avec une autre, après la Clio Iconic, cette fois basée sur le Captur. La série « Hypnotic » est destinée au haut de gamme du Captur et reprend d'ailleurs la finition Intens. Les prix démarrent à 21200 € en essence 90 ch.
Après trois ans de présence sur le marché, la Clio IV n'a plus rien à prouver. L'auto est depuis son lancement numéro un des ventes en France et son succès est aujourd'hui célébré par Renault avec une série spéciale « Iconic » qui concerne surtout le haut de gamme de la Clio.
En mars prochain, la Renault Mégane RS aura sept ans, pile poil, mais elle continuera malgré tout sa carrière, au moins jusqu'à fin 2016, comme l'a confirmé Regis Fricotte, le responsable global de Renault Sport. La nouvelle Mégane RS et ses 300 ch a donc du temps devant elle avant d'arriver en concession.
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