C'est un retour à la source, au concept de base qui doit montrer à quel point dans la famille Porsche, on est sûr de son avenir et peu enclin à partager cet avenir radieux. Les actionnaires de la famille viennent de racheter les 10% de Porsche SE que détenait le Qatar et se félicite de se retour à une propriété 100% familiale.
Toutes les « publicités » dans lesquelles les constructeurs chatouillent nommément leurs concurrents sont savoureuses. La dernière en date n'est pas vraiment une publicité mais elle concerne BMW et Porsche, ou pour être précis, Mini et Porsche. Et là aussi, l'état d'esprit est excellent.
À cause des fortes crues qui ont touché l'Europe centrale ces derniers jours, Porsche ne reçoit plus les carrosseries de ses Cayenne, produites à Bratislava en Slovaquie. En effet, l'acheminement des pièces se fait en train, de Bratislava à Leipzig, en Allemagne, en passant par la République Tchèque. Ce chemin étant complètement inondé, Porsche a décidé de stopper temporairement la production.
Au cas où vous ne le sauriez pas, la Porsche 911 née en 1963 devient cette année une jolie quinquagénaire encore bien fringante. Certes, elle a subi beaucoup d'opérations visant à la garder jeune mais elle a 50 ans et ses géniteurs en profitent pour proposer une série spéciale et limitée à, c'est original, 1963 exemplaires.
Le chemin étant quelque peu semé d’embûches, sortons nos lanternes.
Pour commencer la semaine, voilà une magnifique sportive. Une Porsche 911 Carrera 2,7l RS qui constitue l'une des autos les plus désirables de sa génération dont la valeur sur le marché de l'occasion ne cesse de monter.
La Porsche 911 Type 993 que nous vous présentons aujourd'hui a déjà fait les honneurs de la rubrique de la photo du jour il y a quelques années et que vous pouvez revoir ici : Porsche 911 993 Turbo.
Pour commencer la semaine, voilà l'une des Porsche 911 de compétition les plus intéressantes de l'histoire. Il s'agit de la Safari, version de la 911 SC destinée aux rallyes terre.
Après avoir reçu un petit comité de journalistes spécialisés invités à tester pour la toute première fois la version définitive de leur 918 Spyder, Porsche a enfin consenti à publier hier le communiqué officialisant cette toute nouvelle supercar hybride qui sera commercialisée l'an prochain. Par rapport aux premières annonces, elle a gagné plus de 100 ch ! Il faut dire que dans l'intervalle, certaines concurrentes sont apparues !
Sur le papier l'affrontement entre la Porsche 911 Type 997 GT2 RS et la Porsche Carrera GT est un duel de rêve. Le Nürburgring est un terrain idéal pour une telle rencontre, mais particulièrement risqué. La preuve en images.
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