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La berline de Peugeot débute sa carrière commerciale en ce moment même et quoi de mieux que le salon de Paris comme rampe de lancement.

La nouvelle 508 a créé la sensation au salon de Genève en mars dernier, sa version SW - c’est-à-dire break- risque bien d’en faire de même à l’occasion de ce Mondial de Paris. Découverte en direct du stand du lion.

Peugeot a décidé de nous régaler cette année sur son stand parisien. Pas forcément avec la nouveauté du siècle, en la personne de la 508 en version break SW, mais surtout avec un concept fort intéressant, la E-Legend. Retrouvez-nous ci-dessous en direct du stand du Lion pour les premières images.

2018 sera l’année de la seconde génération de 508. Après la berline à Genève, c’est la version SW qui fera ses grands débuts au Mondial de Paris. Mais, cela ne sera pas la seule chose à admirer sur le stand du constructeur au lion, qui exposera un concept dénommé e-Legend. Caradisiac a suivi toute sa conception.

5 voitures, près de 1 450 ch toutes réunies sur le circuit de la Ferté Gaucher. Chacune va déployer ses charmes afin de séduire notre pilote maison Soheil Ayari. Laquelle va obtenir ses faveurs, c’est ce que nous allons découvrir aujourd’hui.

Accusés d’avoir provoqué la démission du ministre de la Transition écologique, Nicolas Hulot, les lobbys sont plus que jamais montrés du doigt. Mais celui de l’automobile, souvent désigné coupable, est curieusement absent de la polémique du moment. Et si la rivalité entre constructeurs, entre équipementiers et entre pays européens était l’une des causes de leur perte de pouvoir ? Enquête.

Ces images vous rappelleront sans doute les cascades du film "Braquage à l'italienne" dans lequel des Mini Cooper S slaloment en ville. Il s'agit cette fois d'un jeune conducteur au volant d'une modeste Peugeot 205 rouge en plein délit de fuite.

Même si, à première vue, l'on pourrait croire qu'il s'agit de la Peugeot 308 R Hybrid, il n'en est rien. Cette création unique est l'oeuvre d'un pilote italien de super tourisme qui a largement transformé la compacte française : plus de chevaux, moins de kilos et un look très musclé.

La Peugeot 508 fera ses débuts en concessions à la mi-septembre. Trois mois avant sa commercialisation, elle rencontre ses deux principales rivales : d’un côté la Renault Talisman et de l’autre la Volkswagen Arteon. Verdict.

Apparue en 2016, la seconde génération de Peugeot 3008 est un énorme carton commercial. Aucun rival n’arrive à lui faire de l’ombre. Et si finalement la plus grande menace venait de son cousin le Citroën C5 Aircross, tout récemment présenté. C’est ce que nous allons voir à l’occasion de cette première confrontation statique.