Malgré une esthétique qualifiée à sa sortie de "difficile", le Peugeot 3008 de première génération a été un succès commercial. Alors, la deuxième génération, qui débarque avec un look plus sympa et consensuel devrait faire un carton. Il sera la star du stand Peugeot au Mondial 2016.
Outre leur constructeur et/ou pays d’origine, les Renault Clio, Zoé, Captur et Citroën C4 Picasso ont un point commun : elles sont n°1 des ventes en Europe dans leur catégories respectives. Et d’autres modèles tricolores s’exportent eux aussi très bien, merci pour eux. Par contre, les affaires se compliquent dans les segments plus haut de gamme.
La présentation de la Peugeot 308 restylée se déroulera dans quelques jours au Mondial de Paris ou un peu plus tard en mars 2017 à l'occasion du salon de Genève. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici des images d'un prototype de développement immortalisé sur la route en Espagne par un photographe réactif.
Peugeot aime ses anciennes et l'amour du rétro et de la voiture vintage peut parfois coûter très cher aux propriétaires qui devant eux de gros travaux de restauration. Pour les aider, Peugeot a justement prévu de faire gagner trois restaurations d'une valeur de 10 000 € à des possesseurs de 205 à l'occasion des Grandes Heures de l'Automobile, fin septembre.
Avec la Renault Captur, la Peugeot 2008 caracole en tête des ventes des crossovers en France. Ce SUV vient de bénéficier d’un lifting qui lui donne un air encore plus baroudeur, etl reçoit en prime de nouveaux équipements. Une bonne raison de faire un coup de projecteur à ce modèle emblématique de la gamme. L’occasion aussi de savoir quelle combinaison finition/motorisation est la plus à même de vous séduire.
Dans un contexte actuel on ne peut plus sensible, c’est le genre d’événement qui est pris très au sérieux. Une mystérieuse poudre jaune a placé en état d’alerte maximale l’atelier de montage sur le site industriel sochalien du Groupe PSA dans la nuit de vendredi à samedi.
La voiture de sport, c'est bien, mais sans demande, elle ne trouve aucune raison d'exister. Et en ces temps où la répression, le budget global automobile et l'autophobie explosent, il n'est pas facile de vendre des autos à vocation sportive. Pourtant, chez Peugeot, on "considère" les 2008 et 3008 GTI, notamment pour donner un peu de concurrence au Nissan Juke Nismo. Mais encore une fois, tout ceci dépendra de la demande potentielle.
L'Assomption passée, le moment est venu de songer à la rentrée, marquée par un festival de nouveautés. Caradisiac dresse la liste des autos qui vont faire parler d'elles dans les semaines à venir. Véhicule de série prêt à rejoindre les concessions ou concept-car qui en mettra plein la vue au Mondial de l'Auto, de la petite citadine à la berline de luxe : il y en a pour tous les goûts.
Vous pensez connaître toutes les voitures de nos grands constructeurs ? Vous allez peut-être avoir des surprises. En faisant le tour de la planète, Caradisiac a trouvé de nombreuses autos tricolores indisponibles chez nous. Au programme : des modèles inédits, des rebadgages, des dérivés locaux ou de vieilles gloires que l'on pensait à la retraite.
La Peugeot 205 GTI n'était il y n'y a pas si longtemps que des autos d'occasion pas vraiment recherchées et relativement abordables. Ce temps là est totalement révolu est depuis plusieurs années, les tarifs s'envolent sur les lionnes. Un exemplaire en très bon état de 205 GTI est parti aux enchères à plus de 30 000 € au Royaume-Uni.
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