Avec son style agressif, le SUV 3008 de Peugeot ne laisse pas indifférent. Terminé le monospace-SUV, la nouvelle Peugeot 3008 investit directement le clan des SUV compacts. Toujours à deux roues motrices, ce modèle offre une belle offre de motorisations et de finitions que nous vous laissons découvrir dans notre guide : quelle Peugeot 3008 choisir ?
Pour la 42e édition de Rétromobile (du 8 au 12 février), Peugeot a choisi comme thème le 3, en clin d'œil à son actualité. Les visiteurs découvriront notamment la Type 3, le premier véhicule de série de la marque, né au 19e siècle.
Vous qui avez commandé une 5008, une 508 ou encore une 3008 en sortant du concessionnaire Peugeot, voici une information qui va mettre à l’épreuve votre patience. Parce que, en République Tchèque, un incendie s’est déclaré chez un fournisseur, la construction de ses modèles a pris du plomb dans l’aile. Une situation encore moins appréciée par les ouvriers des usines de Sochaux et de Rennes.
Le groupe français a signé un partenariat à long terme avec l'indien CK Birla pour fabriquer sur place des autos et des moteurs. L'objectif initial est de produire 100 000 véhicules par an.
En fin d'année dernière, Peugeot organisait un concours pour donner la possibilité à trois propriétaires de 205 de faire restaurer entièrement leur auto par le département Classic de Peugeot. Aujourd'hui, le consructeur dévoile le travail terminé sur ces trois sacrés numéros.
Il lui reste moins de cent jours à gouverner. Après un mandat de cinq ans, il quittera la présidence et, dans l’histoire de la cinquième République, il aura été le seul homme de la fonction à ne pas tenter un second mandat. François Hollande, pour autant, continue de faire des promesses. Dont celle-ci : l’État gardera sa part au capital du groupe automobile PSA.
Le groupe automobile français PSA à l’actionnaire de poids chinois et qui perce en Iran va poursuivre son internationalisation en reprenant pied en Inde. C’est du moins ce qu’annonce le quotidien Les Echos en préliminaire d’une conférence de presse que le président du directoire Carlos Tavares tiendra ce mercredi. Le lion retrouverait donc le tigre en espérant faire aussi bien que le compatriote concurrent Renault. Qui se félicite du succès de son modèle Kwid dans ce pays grand comme un continent.
Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2016 plus de la moitié des ventes en neuf, si l'on inclut les SUV urbains, et encore 38 % si on les exclut. On retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc le choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac a opéré une sélection.
Dans la catégorie des SUV, les modèles familiaux ont la faveur des constructeurs qui en proposent de plus en plus. Les marques françaises sont bien achalandées avec les Peugeot 5008 et Renault Koleos. Mais les autres constructeurs mondiaux ne sont pas en reste et les Opel Crossland X, Skoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace devraient connaître un beau succès.
Une coréenne qui a fait sensation, une envolée des prix dans les stations ou encore les conséquences du Dieselgate pour Volkswagen, Fiat et Renault : voici ce que nous avons retenu de la semaine automobile.
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