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Tous les essais Nissan

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Essai
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Essai vidéo - Nissan 370Z Nismo : le pousse-au-crime

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Après le Juke et avant une très attendue GT-R, le 370Z est le second véhicule de la marque à passer, en Europe, entre les mains du préparateur officiel Nissan : Nismo. Avec des spécificités esthétiques et mécaniques que nous nous proposons de vous faire ici découvrir…

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Essai - Nissan Leaf : version 2.0

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Une centaine de modifications afin de mieux cibler les clients européens, une autonomie augmentée, des tarifs plus abordables, une fabrication désormais européenne, des recharges plus rapides et des bornes plus nombreuses, la Leaf va-elle enfin séduire une large clientèle ?

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Nissan GT-R 2012 au quotidien : jour 5, direction la mer

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550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

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Nissan GT-R 2012 au quotidien : jour 4, visite chez DM Performance, pour ceux qui en veulent toujours plus

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550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

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Nissan GT-R 2012 au quotidien : jour 3, à l'assaut du circuit

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550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

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Nissan GT-R 2012 au quotidien : jour 2, Godzilla envahit la ville

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550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

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Nissan GT-R 2012 au quotidien : jour 1, la découverte du monstre

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550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéo, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

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Essai vidéo - Nissan Juke Nismo : Nis-bon, Nis-mauvais

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Nissan a décidé d’introduire sa branche sportive Nismo en France avec une version préparée de son petit SUV, le Juke. Ce Juke Nismo a-t-il vraiment la compétition dans ses gènes ou s’agit-il d’un coup marketing au grand dam de tous les passionnés ?

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Les Virées Caradisiac à Islay (Ecosse) - Que manque-t-il à la Nissan Leaf ?

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Pour notre petite virée de ce printemps, nous avons choisi de nous mettre dans la peau du béotien curieux des produits innovants et tendance du moment. Nissan qui a lancé l’opération The Big Turn On pour essayer de convertir les sceptiques à la feuille (Leaf) électricité, a choisi de nous déposer au pays du Whisky sur l’île d’Islay pour nous convaincre de l’intérêt de sa Leaf 100 % électrique. Et autant dire qu’à Islay, on trouve à peu près autant de bornes de recharge que d’amateurs de boisson méridionale anisée et que mon amour pour ces engins à fil est aussi grand que celui que peut porter un pitbull à une croquette pour chats ! Bref, la partie n’est pas gagnée.

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Essai - Nissan Qashqaï dCi 130 ch : bon à tout

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La star de Nissan profite de la synergie de groupe et reçoit le nouveau dCi 130 de Renault. Un moteur qui combine la sobriété du 110 ch et l’agrément du 150 ch. Le tout pour des émissions en nette diminution. Le Qashqai va pouvoir vivre une fin de carrière sereine.

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