Comme prévu, Mini deviendra partiellement une marque d'électriques. Et le premier modèle à batteries du constructeur anglais ne sera autre qu'une Cooper S, Mini préférant ainsi la performance à l'autonomie pour son premier jet.
La plus musclée des Mini a été mise en conformité avec les dernières normes antipollution. La puissance du 2.0 turbo ne change pas, à 231 ch.
La première vraie Mini électrique de grande diffusion a été confirmée pour les soixante ans de la marque anglaise. L'auto sera lancée en 2020 et devrait proposer un peu plus de 300 km d'autonomie.
Depuis le concept bien musclé de l'an dernier, Mini n'avait donné aucune nouvelle d'une hypothétique nouvelle John Cooper Works GP. La marque anglaise profite du salon de Los Angeles pour confirmer son développement. Elle viendra, une nouvelle fois, mettre un terme à l'actuelle génération de Mini.
Les fans français de la Mini sont gâtés, avec cette série spéciale mise au point pour l'Hexagone. La Cooper S GT Edition rend hommage à la 1275 GT. Attention, seulement 150 exemplaires en vente.
61 000 € représente une somme largement suffisante pour acheter deux exemplaires de la dernière génération de la Mini Cooper S. Il s'agit pourtant du tarif demandé par un garage pour acquérir l'ancienne citadine sportive de la reine de la pop Madonna.
Les équipes de développement de la future Mini survoltée poursuivent les tests dynamiques du modèle. Un espion rapporte en ligne des images de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule encore lourdement camouflé par des autocollants à spirales.
Les Mini à moteur essence évoluent légèrement pour satisfaires aux normes Euro 6d temp. Elles gagnent un filtre à particules.
À Val d'Isère, il y en a pour tous les goûts sur le stand de BMW : du scooter à la supercar, en passant par le SUV et le monospace.
Dévoilée il y a quelques jours, la nouvelle A1 rejoindra les concessions en fin d'année. En attendant, voici un premier duel virtuel avec sa plus grande rivale, la Mini Hatch 5 portes, Audi ayant abandonné la version 3 portes.
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