Les photos qui illustrent cette note doivent vous rappeler quelque chose. Nous étions en 2004 et MG Rover présentait 2 nouveaux concept-cars censés représenter le futur du groupe. Il y avait le MG GT qui était un coupé sur base du roadster F.
Un peu ivres des virevoltes de flonflons et de confettis, les fans de MG ont encore la tête à la fête de la réouverture de l'usine de Longbridge le 29 Mai dernier. Pour l'occasion, Nanjing avait fait les choses en grand avec sortie au grand air
Comme prévu, la production de la MG TF sur le site de Longbridge a repris. On a au moins une photo qui le prouve en espérant que ce ne soit pas un montage réalisé pour l'occasion.
Voici un dernier jet de photo pour clore enfin ce reportage en images du Monte Carlo Historique. Après les françaises, les allemandes et les italiennes, la logique commande de traiter des anglaises.
Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés.
Alors que TVR n'en finit pas de sortir de ses déboires après avoir embrassé les vieux démons de tout artisan automobile britannique qui se respecte, voici qu'une ancienne marque anglaise refait surface à nouveau (à nouveau car lors du rachat
Nous l'avions déjà aperçu ici sous la forme d'un prototype vaguement camouflé, mais je pensais à l'époque qu'il s'agissait de la Roewe 250 E, erreur c'est bien à Nanjing-MG Motors qui nous devons cette résurrection de la Rover 25 Streetwise
Lorsque Nanjing a mis la main sur la marque MG en 2005, donnant ainsi naissance à MG Motors avec un avenir prometteur... de son côté, SAIC s'octroyait Rover pour plus tard déchanter avec Roewe... le constructeur chinois aux dents longues mettait
Depuis de longs mois, seuls des voeux et des annonces floues et abstraites étaient donnés. Nanjing Automobile Group a mis une date précise sur le redémarrage de la production des autos MG (Modern Gentleman ?). Ce sera en Mars ...en Chine (à
On savait qu'il existait un gros problème d'utilisation du nom de marque MG par Nanjing Automobile Group en Europe, mais on était loin d'imaginer que le constructeur chinois allait en changer sa signification.
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