Le constructeur chinois lance la deuxième génération de son SUV urbain. Equipé d’une motorisation hybride et vendu à partir de 22 990 €, le nouveau MG ZS Hybrid+ se positionne comme le SUV hybride le moins cher du marché.
Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c'est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c'est la raison d'être du Salon de l'automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d'avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.
Le nouveau SUV urbain hybride de MG coûtera bien « moins de 24 000€ » en entrée de gamme et l’addition montera juste sous les 28 000€ en haut de gamme. L’auto évitera aussi le malus écologique français.
Non seulement le nouveau SUV hybride urbain de MG coûtera nettement moins cher que le Dacia Duster hybride, mais il est aussi plus puissant. Sa planche de bord a même un petit côté « Lamborghini Urus », en exagérant « à peine ».
C’est au tour du Canada de freiner les ardeurs des constructeurs chinois en instaurant une taxe de 100 % sur les importations.
Les lignes du SUV urbain de la marque chinoise se font de plus en plus précises. Visiblement, la prise de risque esthétique est limitée.
Connu pour ses prix très bas, le petit SUV urbain de MG va passer à une toute nouvelle génération. Il commence à se montrer et bénéficiera d’une version hybride, comme la récente MG3.
On compte trois voitures de fabrication chinoise parmi les meilleures ventes des véhicules électriques neufs en Europe sur les six premiers mois de l’année 2024. Des modèles "officiellement" américains, anglais et suédois.
Alors que la marque de Munich présente coup sur coup sa nouvelle Série 1 et son X3 de quatrième génération, la MG3 hybride provoque en duel la Renault Clio e-tech. Pendant ce temps, le Duster, équipé du même moteur que la petite du losange, passe à la moulinette de l'essai longue durée.
Un break électrique familial au prix d'une modeste citadine zéro émission d'entrée de gamme ? C'est quasiment ce que propose la MG5 chinoise en ce moment.
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