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Transformé en auditorium roulant, l’habitacle reste un lieu privilégié pour écouter sa musique. Et les constructeurs rivalisent d’imagination pour obtenir les résultats les plus spectaculaires, aidés des grandes marques de hi-fi. Tour d’horizon.

Dérivant du roadster SL R107, le coupé SLC reste bien plus abordable tout en offrant un confort et une habitabilité supérieurs. Et il est plus rare : c’est le moment de se l’offrir, avant que sa cote ne grimpe trop.

La future Mercedes C63 AMG se laisse désormais surprendre dans sa carrosserie définitive, en break et en berline. L'auto abandonne le V8 au profit d'un quatre cylindres hybride rechargeable.

Au pouvoir depuis 16 ans, la première ministre allemande quittera son poste à la fin du mois. Celle que les médias germaniques ont souvent surnommé "l'autokanzlerin" (la chancelière de l'automobile) a-t-elle réellement défendu les acquis et le futur de la première industrie allemande ? La réponse est plutôt normande, car si son bilan plaide pour elle en ce qui concerne les acquis, les constructeurs locaux lui reprochent de ne pas avoir su anticiper l'avenir.

Le tout nouveau Mercedes Citan est disponible à la commande en France en version van. Ses tarifs débutent à 25 212 € (21 010 € HT) en essence. Les diesels démarrent à 26 472 € (22 060 € HT).

Mercedes dévoile sa première Maybach électrique. Evidemment, c'est un SUV, et évidemment, il est plus que jamais porté sur les technologies et le luxe.

Après la gamme classique, Mercedes lève le voile sur l'EQS dans sa déclinaison AMG. Même si la Classe S63 AMG reste au catalogue pour l'instant, elle est vouée à disparaître un jour au profit de ce type d'auto.

Mercedes dévoile un inédit Classe G électrique en concept à l'occasion de ce premier salon de Munich. L'occasion pour le franchisseur allemand de se faire une nouvelle image.

L'époque où la Mercedes Classe S était le navire amiral de Mercedes est désormais révolue. C'est désormais l'EQS, la berline haut de gamme 100% électrique. Découverte.

Le segment des breaks surélevés est une spécialité d'Audi mais aussi de Volvo. Mercedes a investi cette catégorie, mais la marque à l'étoile a beaucoup plus de mal à s'imposer. Pour inverser cette tendance,voici maintenant la déclinaison baroudeuse de la dernière Classe C.