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Toute l'actualité Mercedes

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Dossier

Spécial salon de Genève 2002

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Chaque année, Genève nous apporte sa part de rêve avec la découverte de concepts décoiffants et de nouveaux modèles. Cette année encore, du 7 au 17 mars, il y a une pluie de nouveautés sur le salon suisse. Caradisiac vous les dévoile.

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Mercedes Vaneo : le “ludospace” étoilé

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Mercedes a pris exemple sur les Citroën Berlingo, Peugeot Partner et autres Renault Kangoo, pour sortir un “ludospace” baptisé Vaneo. Le Vaneo est un pur produit Mercedes, la finition et la qualité des matériaux sont du même niveau que ceux

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Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD : un Diesel Mercedes

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Propriété du groupe Daimler-Chrysler, la marque Jeep est autorisée à puiser dans la banque d'organes commune aux marques du groupe. Ainsi le bloc moteur Diesel 2.7 CRD, que la Jeep Grand Cherokee reçoit sous son capot, n'est autre que le 2.7

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Spécial salon de Tokyo 2001

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News modèles : retour sur le Salon de Tokyo Tous les deux ans, le Salon de Tokyo nous émerveille avec ces dizaines de concept-cars. Cette année encore, il y a eu de nombreuses autos insolites. Si les principaux constructeurs européens avaient

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Audi A8 : pour contrer les BMW Série 7 et Mercedes Classe S

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La voiture qui devra remplacer l’actuelle A8 arrivera dans sa version définitive à la fin de l’année. Il est plus que probable qu’elle sera présentée au Mondial de l’auto à Paris en octobre. Elle sera plus trapue et reprendra le design

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Mercedes Classe A : encore plus puissante

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La Mercedes Classe A se dévergonde et adopte sous son capot un 4 cylindres 2,1 litres de 140 ch. De quoi propulser la petite familiale à l’étoile à plus de 200 km/h en vitesse de pointe et passer de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes.

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Mercedes Maybach : elle sera à Genève

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La commercialisation de la grande limousine de Mercedes, la Maybach, approche à grands pas : elle sera effective en automne prochain. En attendant, Mercedes dévoilera la version définitive de ce modèle de luxe au Salon de Genève (du 7 au 17

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Spécial salon de Francfort 2001

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Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.

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