Le week-end, nous avons régulièrement rendez-vous avec des brèves concernant l’actualité ou l’avenir « produit ». Voici une nouvelle série en ce samedi 22 juin 2013.
McLaren compte beaucoup sur sa P1 pour retrouver la grandeur d'antan avec la F1, mais les choses démarrent mal avec une embarrassante panne pendant le concours d'élégance de la Villa d'Este. L'anglaise rentre chez elle poussée par le staff de McLaren.
À l'occasion du 50e anniversaire de la marque, Mclaren sort une édition spéciale et limitée de la 12C Spider et Coupé. Seulement 100 exemplaires seront produits pour le monde entier. 50 pour la 12C Coupé et 50 pour la 12C Spider.
Photo du jour
Quand on pense supercars, on a forcément en tête à un moment ou à un autre la McLaren F1. Une auto qui est spéciale à plus d'un titre. Tout d'abord par son architecture originale, avec un siège central pour le conducteur, et ensuite et
Comme d'habitude chez les Anglais, les essais de supersportives se font en grand. Alors que nous sautons tous au plafond lorsqu'il nous est donné la possibilité d'essayer ne serait ce qu'une seule des ces voitures, eux partent en convoi avec 3 supersportives appelées Groupe Test. Et comme ils aiment nous faire partager une partie de leur périple, voici le teasing très sonore de leur article. Pas de journalistes à l'horizon, juste des autos.
C'est la journée des vidéos et plus particulièrement des vidéos Ferrari. Après les 2 tours tranquilles d'Alonso en LaFerrari, les Ferrari F50 tirant sur une corde, voilà la vidéo de la Ferrari 458 Italia qui se fait humilier par une McLaren MP4-12C. Pas forcément celle qu'on appréciera le plus du côté de Maranello.
McLaren Automotive vit dans son époque et ne peut donc s'affranchir du sacro-saint chrono sur la boucle nord du Nürburgring. Avant la P1 qui a déjà annoncé la couleur à venir (chrono en moins de 7'), la MP4-12C s'est rendue sur place avec les Allemands du magazine Sport Auto afin d'y réaliser un chrono. Bilan : 7’ 28”.
Rumeur
A quoi ressemblera la future petite McLaren ou, plutôt, le futur modèle d’entrée de gamme de la marque anglaise ?
Les hypercars de Genève ont fait leur œuvre chez les graphistes en tout genre puisqu'on voit débarquer depuis quelques jours, des versions coursifiées de ces voitures pourtant plus puissantes que toutes les voitures de course de la planète. La bagarre entre McLaren P1 et LaFerrari se poursuit sur les tablettes graphiques avec ces LaFerrari Evo XX et P1 GTR Gulf Concept. Rien que pour vos yeux et votre imagination.
Le tire-fesses, c'est compliqué avec un snowboard. Il fait froid sur les télésièges. Et les œufs, ça rappelle un peu trop le métro à l'heure de pointe, chaleur et odeur de chaussette tiède comprises. Alors quand on s'appelle Chanelle
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